Micubiši 2MR2 typ 10-2 (C1M2)

Mitsubishi 2MR1 Type 10-2 (C1M2) / 一〇式舰上侦察机「C1M2」

New Topic


Název: Name:	Micubiši 2MR2 / C1M2	Mitsubishi 2MR2 / C1M2
Originální název: Original Name:	一〇式舰上侦察机
Kategorie: Category:	průzkumný/pozorovací letoun	reconnaissance/scout aeroplane
Výrobce: Producer:	DD.MM.1923-DD.MM.1928 Mitsubishi Internal Combustion Engine Manufacturing Co., Ltd., Nagoya /
Období výroby: Production Period:	DD.MM.1923-DD.MM.1928
Vyrobeno kusů: Number of Produced:	159 (všechny verze celkem)
První vzlet: Maiden Flight:	DD.MM.1923
Osádka: Crew:	2
Základní charakteristika: Basic Characteristics:
Vzlet a přistání: Take-off and Landing:	CTOL - konvenční vzlet a přistání	CTOL - conventional take-off and landing
Uspořádání křídla: Arrangement of Wing:	dvouplošník	biplane
Uspořádání letounu: Aircraft Concept:	klasické	conventional
Podvozek: Undercarriage:	pevný	fixed
Přistávací zařízení: Landing Gear:	kola	wheels
Technické údaje: Technical Data:
Hmotnost prázdného letounu: Empty Weight:	960 kg	2116 lb
Vzletová hmotnost: Take-off Weight:	1320 kg	2910 lb
Maximální vzletová hmotnost: Maximum Take-off Weight:	? kg	? lb
Rozpětí: Wingspan:	12,039 m	39ft 6in
Délka: Length:	7,925 m	26ft
Výška: Height:	2,895 m	9ft 6in
Plocha křídla: Wing Area:	37,69 m²	405.69 ft²
Plošné zatížení: Wing Loading:	35,02 kg/m²	7.17 lb/ft²
Pohon: Propulsion:
Kategorie: Category:	pístový	piston
Počet motorů: Number of Engines:	1
Typ: Type:	Micubiši / Hispano Suiza Hi kapalinou chlazený vidlicový osmiválec o vzletovém výkonu 250 kW (340 k) a 221 kW (300 k) v h= 1 000 m. Vrtule dřevěná dvoulistá s pevným úhlem náběhu vrtulových listů o průměru 2 600 mm	Mitsubishi / Hispano Suiza Hi eight-cylinder liquid-cooled vee engine, rated at 335 hp for take-off and 296 hp at 3,281 ft, driving a two-blade fixed-pitch wooden propeller of diameter 8ft 6,4in.
Objem palivových nádrží: Fuel Tank Capacity:	349 l	76.8 UK gallons
Výkony: Performance:
Maximální rychlost: Maximum Speed:	221 km/h v 1000 m	137.3 mph in 3281 ft
Cestovní rychlost: Cruise Speed:	? km/h v ? m	? mph in ? ft
Rychlost stoupání: Climb Rate:	? m/s	? ft/min
Čas výstupu na výšku: Time to Climb to:	? min do ? m	? min to ? ft
Operační dostup: Service Ceiling:	6100 m	20013 ft
Dolet: Range:	? km	? mi
Maximální dolet: Maximum Range:	? km	? mi
Výzbroj: Armament:	2x pevný kulomet Vickers ráže 7,7 mm nad motorem 1x pohyblivý zdvojený kulomet Vickers ráže 7,7 mm pro obranu zadní polosféry Pumový náklad: 3x 30 kg.	Two fixed forward-firing 0.303 inch Vickers machine-guns in the upper fuselage decking and two flexibly mounted 0.303 inch Vickers machine-guns in observers cockpit. Bomb load: Three 66 lb bombs.
Uživatelské státy: User States:
Poznámka: Note:	一〇式舰上侦察机 - Námořní palubní průzkumný letoun typ 10-2 Spojenecké kódové jméno: nepřiděleno Letová vytrvalost: 3,75 h - 2MR2 typ 10-2. - Největším rozdílem bylo aerodynamické zjemnění, to bylo možné díky montáži chladičů typu Lamblin pod trup. - Příď letounu byla zakulacena a díky tomu se zlepšil výhled z kabiny. - Letouny operovaly v roce 1932 z paluby letadlové lodě Hosho - Šanghajský incident - Označení 2MR2 se v roce 1928 změnilo na C1M2	一〇式舰上侦察机 - Navy Type 10-2 Carrier Reconnaissance Aircraft Allied Code Name: None 2MR2 - Revised version, with original car type radiator replaced by Lamblin radiator beneath fuselage and relocated pilot's seat. Type 10-2. Endurance: 3 hours 45 minutes.
Zdroje: Sources:	Robert C. Mikesh and Shorzoe Abe, Japanese Aircraft 1910-1941, Naval Institute Press Annapolis, Maryland 21402, 1990, ISBN: 1-155750-563-2 Tadeusz Januszewski a Kryzysztof Zalewski, Japońskie samoloty marynarski 1912-1945, díl 1., Lampart, rok 2000, ISBN: 83-86776-50-1 http://smmlonline.com/articles/hosho/hosho.html http://kotov.ld.infoseek.co.jp/c1m.htm users.skynet.be archiv autora

URL : https://www.valka.cz/Micubisi-2MR2-typ-10-2-C1M2-t86314#319852 Version : 0

Finally, the photos sent to me by my longtime friend Mr. Tadeo Toda - Ichikawa-Chiba, Japan..

URL : https://www.valka.cz/Micubisi-2MR2-typ-10-2-C1M2-t86314#190153 Version : 0

Reklama

Here is a picture of a more modern version with the radiator Lamblin and later, the shape of the SOP.
Downloaded from the server: www.modelbud.pl.

URL : https://www.valka.cz/Micubisi-2MR2-typ-10-2-C1M2-t86314#122933 Version : 0

Discussion post

Fact post

51 - Letadlo / Airplane

Czech
Czech transcription
Metric system

English
English transcription
Imperial system

Název:
Name:

Originální název:
Original Name:

Kategorie:
Category:

Výrobce:
Producer:

From:

To:

Výrobce/Producer

Obec/City

Vlajky/Flags

Období výroby:
Production Period:

From:

Do:

Vyrobeno kusů:
Number of Produced:

První vzlet:
Maiden Flight:

Osádka:
Crew:

Základní charakteristika:
Basic Characteristics:

Vzlet a přistání:
Take-off and Landing:

Uspořádání křídla:
Arrangement of Wing:

Uspořádání letounu:
Aircraft Concept:

Podvozek:
Undercarriage:

Přistávací zařízení:
Landing Gear:

Technické údaje:
Technical Data:

Hmotnost prázdného letounu:
Empty Weight:

(kg)

(lb)

Vzletová hmotnost:
Take-off Weight:

(kg)

(lb)

Maximální vzletová hmotnost:
Maximum Take-off Weight:

(kg)

(lb)

Rozpětí:
Wingspan:

(m)

(ft in)

Délka:
Length:

(m)

(ft in)

Výška:
Height:

(m)

(ft in)

Plocha křídla:
Wing Area:

(m²)

(ft²)

Plošné zatížení:
Wing Loading:

(kg/m²)

(lb/ft²)

Pohon:
Propulsion:

Kategorie:
Category:

Počet motorů:
Number of Engines:

Typ:
Type:

Objem palivových nádrží:
Fuel Tank Capacity:

Výkony:
Performance:

Maximální rychlost:
Maximum Speed:

(km/h) ve výšce

(m)

(mph) in

(ft)

Cestovní rychlost:
Cruise Speed:

(km/h) ve výšce

(m)

(mph) in

(ft)

Rychlost stoupání:
Climb Rate:

(m/s)

(ft/min)

Čas výstupu na výšku:
Time to Climb to:

(min) na výšku

(m)

(min) to

(ft)

Operační dostup:
Service Ceiling:

(m)

(ft)

Dolet:
Range:

(km)

(mi)

Maximální dolet:
Maximum Range:

(km)

(mi)

Výzbroj:
Armament:

Uživatelské státy:
User States:

Poznámka:
Note:

Zdroje:
Sources:

Attachments

Comment

Show this attachment only to logged in users

Period Producer Type Camouflage Color 1 Color 2 Color 3 Color 4 Color 5 Country

Pilot

Production No. Poznávací značka / evidenční číslo Tactical marking Name Unit

Base

Date (DD.MM.RRRR)

Author Print size / 300 DPI Author Website Published with authors permit

Period	-
Producer	-
Type	-
Camouflage	-

Country	-
Pilot	-
Production No.	-
Serial No. / Evidence No.	-
Tactical Marking / Imatriculation	-
Name	-
Unit	-
Base	-
Date (DD.MM.RRRR)	DD.MM.RRRR
Author	-
Print size / 300 DPI	-
Published with authors permit	-
Author Website	-

Micubiši 2MR2 typ 10-2 (C1M2)

51 - Letadlo / Airplane

Join us