12.02.2009 - Zrážka satelitov na orbite Zeme

10. 2. 2009 16:56:00 UT v kozmickom priestore nad severným Sibírom došlo ku zrážke funkčného spojovacieho satelitu Iridium 33 (1997-051C) a už nefunkčnej spojacej družice Kosmos 2251 (1993-036A, typ Strela-2).
Okamžite po kolízii zaznamenali rádiolokátory viac ako 600 úlomkov.
Dráhy satelitov pred zrážkou boli približne kruhové vo výške okolo 770-790 km, sklon dráh bol pred zrážkou rozdielny, takže vznikli dva mraky trosiek. Na podobných dráhah sa pohybuje väčší počet družíc systému Iridium a ďalších satelitov, takže existuje značné riziko reťazovej reakcie.


Popis objektov:
http://www.lib.cas.cz/space.40/1993/I036A.HTM
http://www.lib.cas.cz/space.40/1997/I051C.HTM
Diskusia na Kosmo.cz www.kosmo.cz


Je to zrejme prvý prípad, kedy bol funkčný kozmický objekt preukázateľne zničený neúmyselnou zrážkou s nefunkčným kozmickým objektom.

Ako oznámila Ruská vesmírna agentúra Roskozmos kolízia neohrozí ISS. NASA určila miesto kolízie nad Sibíriou vo výške 805 km.
Oba satelity mali hmotnosť vyššiu ako 1000 lb(455 kg). Americký satelit Iridium 33 patril súkromnej spoločnosti US Telecoms Co.


http://en.rian.ru/russia/20090212/120098533.html

vzhledem k tomu, ze se jedna o komercni subjekt, zajimalo by me, jestli z teto srazky budou vyvozeny nejake pravni a financni pozadavky a hledan vinik cele situace, nebo lepe receno osoba zodpovedna (prinejmensim stat).

Určite áno, ako sa vyjadril zástupca NASA, potrvá niekoľko týždňov kým sa určia dôsledky tejto megakolízie. V rozhovore povedal že ak by sa to stalo v noci, záblesk by obsiahol východnú Európu a Áziu.
(Jedná sa o vyše tonu hmoty s hybnosťou 1. kozm. rýchlosti)
Nejde "len" o 2 bývalé satelity ale o mraky mikročastíc a vyššie spomenutých 600 úlomkov.
Ako povedal americký expert pre NASA Jonatan McDovell novinárovi agentúry Infox(ru) Iridium 33/24946 bol aktívny satelit s pracujúcim motorom no neurobil nijaký manéver.
zdroje: tamtiež.
www.infox.ru

Upravuje to
Smlouva o zásadách činnosti států při výzkumu o využívání kosmického prostoru včetně měsíce a ostatních kosmických těles (plné znenie v češtine na http://www.psp.cz/eknih/1964ns/tisky/t0115_00.htm ) a rozoberá to v článku VII.
Uplatnená bola napríklad v prípade dopadu trosiek sovietskeho vojenského satelitu s jadrovým energetickým zdrojom na území Kanady - sovieti zaplatili niekoľko milionov dolárov za práce na vyhľadaní a odstránení trosiek.


V tomto prípade utrpela okamžitú škodu predovšetkým firma prevádzkujúca Iridium. Ruský satelit bol "mŕtvy", Iridium aktívne - takže úhybný manéver malo urobiť Iridium a je teda "hlavným vinníkom".


Celkom zaujímavým právnym problémom bude riešenie prípadných následných škôd spôsobených troskami zo zrážky, to platí i pre identifikované trosky z čínskej skúšky protidružicovej zbrane proti satelitu FY-1C (1999-025) 11.01.2007

Doplnenie údajov
Satelity Iridium spoločnosti Iridium Holdings tvoria prvú mobilnú nízkoorbitálnu spojovaciu sieť skonštruovanú v r.1989. Oproti iným sieťam umožňujú 100%pokrytie povrchu Zeme. Sieť tvorí 66 satelitov v 6 orbitálnych dráhach.
Čas obehu je 100 min. 28 sec. Satelity vážia 700 kg, rozpätie cez slnečné panely 5 m. Aktívna doba činnosti 5 - 8 rokov.

Satelit "Kozmos-2251" série"Strela 2" bol vojenský spojovací satelit vypustený v r.1993, aktívna doba činnosti 3(len?) roky.
Hmotnosť asi 800 kg, rozpätie cez slnečné kolektory 17 m.


www.infox.ru

Ako povedal včera náčelník štábu Kozmických vojsk RF gen. mjr. A. Jakuščin, úlomky sa teraz nachádzajú vo výškach od 500 do 1300km. Ich množstvo nie je presne určené.


rnd.cnews.ru

No už se začínaj hádat :
www.novinky.cz

Tohle s tím přímo nesouvisí, ale před časem jsem četl článek na téma zbraní a válek ve vesmíru v časopise American Scientific. Psalo se tu, že i menší kosmická šarvátka by díky vzniklému kosmickému smetí vpodstatě znemožnila další kosmické lety. Vědci zde varovali že by bylo krajně nerozumné začínat militarizovat tuto oblast. Země která by jako první vypustila džina z láhve by zpočátku získala určitý náskok, ale donutila by ostatní země jednat obdobně.

www.novinky.cz
Well I don't know where the writers of the article go for primary information and when, when it's clear pretty much from the start. The Russian one was non-functional but kept in the list of objects, viz.
rnd.cnews.ru
The Alchemist wrote it well about guilt. It's premature to talk about punishment, let's see what all the debris will turn up... By the way they already collide with the orbit of the Hubble telescope.

No, hádat, spíše je to opět ukázka našich novinářů. Co je v tom článku za hádky?? Nadpis a citát jedné věty ruského "odborníka" (Nechci ho urazit, ale nazývat ho "Rusko"??)na straně jedné. Na straně druhé jsou "Spojené státy": "Američtí vesmírní odborníci ale namítají...."



Opravdu tyto dvě věty zanemají: "Rusko a USA se přou...."? Co to píše za hlupáka? Kdo tam vymejšlí nadpisy a předmluvy?


Tohle není na hádku, tohle je na zamyšlení po sobě poklízet ,nebo alespoň zkrátit životnost, vysloužilým tělěsům.
Ta srážka je prostě haluz století, nic moc víc. Norad sice precizně sleduje pilotované a (nejen)svoje vojenské družice a predikce srážky tu v malém procentu byla, ale nesleduje každý objekt on-line, to nemá v popisu práce.....


Prostě se srazily dvě tělesa, což není příjemné, ale hledat viníka....

Trochu problém je v tom, že to zdanlivo jednoduché "upratať po sebe" je v skutočnosti poriadne drahý špás - deorbitačný motor na TPH by vážil zhruba 1/10 hmotnosti družice, aby jeho impulz stačil na deorbitáciu - je potrebná delta V od 50 do 300 m/s podľa výšky orbity. A pri cene za vynesenie nákladu okolo $10-100 000 za 1kg sa to upratovanie potom poriadne predraží.
Životnosť telesa na orbite je závislá predovšetkým na výške orbity, "samočistenie" v rozumnom čase do 10 rokov funguje len na dráhach pod 300km, vyššie už menej a vo výške okolo 800km ako je tento prípad je životnosť telesa rádove tisíce rokov - strata rýchlosti odporom prostredia je mizivá.
Ani nejaké "naložiť do raketoplánu a vyviesť na semtisko/do múzea" dosť dobre nejde urobiť - mnoho družíc, zvlášť starších, má pre takýto prípad automatické autodeštrukčné nálože , nehovoriac už o cene za takúto službu.
Orbitálne laserové delo na odparovanie trosiek je potom zasa presne to, čoho sa všetci boja - orbitálny zbraňový systém s globálnym dosahom. Teda vec ľahko zneužiteľná na vojenské ciele a dobrý základ pre preteky v kozmickom zbrojení. Takže radšej zatiaľ nie...


Hľadať a označiť (prípadne aj potrestať) vinníka môže mať zmysel "výchovný" - na orbite začína byť v niektorých oblastiach dosť tesno, sledovanie družíc je drahé a nevenuje sa mu zo strany prevádzkovateľov dostatočná pozornosť.
Určenie vinníka by mohlo mať za následok väčší záujem o využívanie týchto služieb a tým aj ich financovanie, čo by mohlo zvýšiť presnosť sledovania a tým aj bezpečnosť prevádzky a znížiť tvorbu odpadu.

Alchyku, já jsi su opravdu vědom problematiky "úklidu", především finančního, ale i technického u těles, jenž nemají žádný způsob aktivně měnit dráhu. Je velmi obtížné snížit dráhu po ukončení životnosti, jelikož to může být náhlé a tudíž se těleso stává mrtvé bez ohledu na snahu majitele. Pomíjím další a další důvody, to by tu šlo rozebírat hodiny. To ano, ale na straně druhé pravidla pro provoz na geostacionární dráze, kdy majitel prostě družici postrčí výše, problematiku řeší. I to se ale někdy nepodaří a na nižších drahách to není řešení, prostě tenhle malér je námět, aby se tímto problémem začali odborníci zabývat a případné řešení našli. Je to v zájmu všech zúčastněných.



Výchovný, nevýchovný.. Kdykoli může dojít ke srážce neaktivních těles, kdy znalost a předvídání děje stejně nic neřeší. Není v silách provozovatelů družic přesně sledovat dráhu, už z toho faktu, že kdykoli může dojít ke ztrátě spojení, ukončení životnosti. Stejně tak není provozovatel družice schopen sledovat dráhy jiných těles než svých.
To mohou opravdu jen vojenské organizace (v současnosti pouze NORAD) a to s jistou mírou chyby a to u zájmových těles. Sledovat pro upřesnění dat každý objekt, jenž se dostane pod určité procento pravděpodobnosti kolize nejde. I kdyby šlo, kdo to komu nařídí?


Viník Tady majitel aktivní družice měl jakousi malou predikci srážky, ale s jistou mírou nepřesnosti. Proč by dělal zásah? Vina nemůže být na něm. Neaktivní družice byla pochopitelně mimo možnosti reakce. Tudíž i její majitel.... Vinit NORAD je hloupý alibismus. Kdykoli může dojít ke kolizi s tělesem jenž se prostě nesleduje, např. z důvodu velikosti.