| Název: Name: | Fokker D.IX | Fokker D.IX |
| Originální název: Original Name: | Fokker D.IX | |
| Kategorie: Category: | stíhací letoun | fighter aeroplane |
| Výrobce: Producer: | DD.MM.1921-DD.MM.1921 NV Nederlandsche Vliegtuigenfabriek Fokker, Amsterodam | |
| Období výroby: Production Period: | DD.MM.1921-DD.MM.1921 | |
| Vyrobeno kusů: Number of Produced: | 1 | |
| První vzlet: Maiden Flight: | DD.MM.RRRR | |
| Osádka: Crew: | 1 | |
| Základní charakteristika: Basic Characteristics: | ||
| Vzlet a přistání: Take-off and Landing: | CTOL - konvenční vzlet a přistání | CTOL - conventional take-off and landing |
| Uspořádání křídla: Arrangement of Wing: | dvouplošník | biplane |
| Uspořádání letounu: Aircraft Concept: | klasické | conventional |
| Podvozek: Undercarriage: | pevný | fixed |
| Přistávací zařízení: Landing Gear: | kola | wheels |
| Technické údaje: Technical Data: | ||
| Hmotnost prázdného letounu: Empty Weight: | 874 kg | 1927 lb |
| Vzletová hmotnost: Take-off Weight: | ? kg | ? lb |
| Maximální vzletová hmotnost: Maximum Take-off Weight: | 1253 kg | 2762 lb |
| Rozpětí: Wingspan: | 8,99 m | 29ft 5,93in |
| Délka: Length: | 7,09 m | 23ft 3,12in |
| Výška: Height: | 2,74 m | 8ft 11,87in |
| Plocha křídla: Wing Area: | 22,11 m2 | 237.99 ft2 |
| Plošné zatížení: Wing Loading: | ? kg/m2 | ? lb/ft2 |
| Pohon: Propulsion: | ||
| Kategorie: Category: | pístový | piston |
| Počet motorů: Number of Engines: | 1 | |
| Typ: Type: | Hispano-Suiza 8Fb o výkonu 224 kW, později Wright H o výkonu 250 kW | Hispano-Suiza 8Fb, power 300 hp, later Wright H, power 335 hp |
| Objem palivových nádrží: Fuel Tank Capacity: | ? | ? |
| Výkony: Performance: | ||
| Maximální rychlost: Maximum Speed: | 223 km/h v ? m | 138.6 mph in ? ft |
| Cestovní rychlost: Cruise Speed: | 188 km/h v ? m | 116.8 mph in ? ft |
| Rychlost stoupání: Climb Rate: | ? m/s | ? ft/min |
| Čas výstupu na výšku: Time to Climb to: | ? min do ? m | ? min to ? ft |
| Operační dostup: Service Ceiling: | ? m | ? ft |
| Dolet: Range: | 471 km | 292.7 mi |
| Maximální dolet: Maximum Range: | ? km | ? mi |
| Výzbroj: Armament: | 2x kulomet Browning ráže 7,62 mm | 2x .30 in Browning machine gun |
| Uživatelské státy: User States: | | |
| Poznámka: Note: | Vrcholem vývoje úspěšného stíhače Fokker D.VII se stal typ D.IX. Šlo o konstrukčně obvyklý dvouplošník s trupem ze svařovaných trubek a dřěvěnou konstrukcí křídel. Jedním z největších rozdílů proti jeho předchůdci představovala aerodynamicky tvarovaná palivová nádrž, umístěná mezi podvozkovými koly. Druhým rozdílem bylo použití vodou chlazeného osmiválcového motoru Hispano-Suiza 8Fb o výkonu 224 kW. Prototyp byl zalétán v roce 1921 a byl mezi letadly, které pro testy v USA zakoupila mise generála Mitchella. Stroj, nyní označený PW-6, v Americe dostal motor Wright, což byla kopie původního francouzského, a byla mu také odstraněna nádrž z podvozku. Testy na McCook Field ovšem ukázaly, že PW-6 se výkonově neliší od běžného Fokkeru D.VII natolik, aby si vysloužil objednávku dalších strojů. | - |
| Zdroje: Sources: | Bowers, P. M. Forgotten Fighters/2 and Experimental Aircraft U.S. Army 1918-1941, Arco Publishing Company, New York 1971. ISBN 0-66802-403-8. http://www.aviastar.org/air/holland/fokker_d-9.php http://www.airwar.ru/enc/fww1/fokd9.html www.csd.uwo.ca www.ibiblio.org www.dutch-aviation.nl | |
| Period | - |
| Producer | - |
| Type | - |
| Camouflage | - |
| Country | - |
| Pilot | - |
| Production No. | - |
| Serial No. / Evidence No. | - |
| Tactical Marking / Imatriculation | - |
| Name | - |
| Unit | - |
| Base | - |
| Date (DD.MM.RRRR) | - |
| Author | - |
| Print size / 300 DPI | - |
| Published with authors permit | - |
| Author Website | - |
http://www.aviastar.org/air/holland/fokker_d-9.php