| Název: Name: | Bristol 133 | Bristol 133 |
| Originální název: Original Name: | Bristol 133 | |
| Kategorie: Category: | stíhací letoun | fighter aeroplane |
| Výrobce: Producer: | DD.MM.1934-DD.MM.1934 Bristol Aeroplane Co. Ltd., Filton | |
| Období výroby: Production Period: | DD.MM.1934-DD.MM.1934 | |
| Vyrobeno kusů: Number of Produced: | 1 | |
| První vzlet: Maiden Flight: | 08.06.1934 | |
| Osádka: Crew: | 1 | |
| Základní charakteristika: Basic Characteristics: | ||
| Vzlet a přistání: Take-off and Landing: | CTOL - konvenční vzlet a přistání | CTOL - conventional take-off and landing |
| Uspořádání křídla: Arrangement of Wing: | jednoplošník | monoplane |
| Uspořádání letounu: Aircraft Concept: | klasické | conventional |
| Podvozek: Undercarriage: | zatahovací | retractable |
| Přistávací zařízení: Landing Gear: | kola | wheels |
| Technické údaje: Technical Data: | ||
| Hmotnost prázdného letounu: Empty Weight: | 1053 kg | 2322 lb |
| Vzletová hmotnost: Take-off Weight: | 2149 kg | 4738 lb |
| Maximální vzletová hmotnost: Maximum Take-off Weight: | ? kg | ? lb |
| Rozpětí: Wingspan: | 11.89 m | 39ft |
| Délka: Length: | 8.53 m | 28ft |
| Výška: Height: | 2.97 m | 9ft 9in |
| Plocha křídla: Wing Area: | 22.95 m2 | 247 ft2 |
| Plošné zatížení: Wing Loading: | ? kg/m2 | ? lb/ft2 |
| Pohon: Propulsion: | ||
| Kategorie: Category: | pístový | piston |
| Počet motorů: Number of Engines: | 1 | |
| Typ: Type: | Bristol Mercury VIS.2 o výkonu 462 kW dvoulistá nestavitelná vrtule | Bristol Mercury VIS.2, power 640 hp two-blade propeleler |
| Objem palivových nádrží: Fuel Tank Capacity: | ? | ? |
| Výkony: Performance: | ||
| Maximální rychlost: Maximum Speed: | 418.4 km/h v ? m | 260 mph in ? ft |
| Cestovní rychlost: Cruise Speed: | 378.2 km/h v ? m | 235 mph in ? ft |
| Rychlost stoupání: Climb Rate: | ? m/s | ? ft/min |
| Čas výstupu na výšku: Time to Climb to: | ? min do ? m | ? min to ? ft |
| Operační dostup: Service Ceiling: | ? m | ? ft |
| Dolet: Range: | ? km | ? mi |
| Maximální dolet: Maximum Range: | ? km | ? mi |
| Výzbroj: Armament: | 2x pevný kulomet Vickers ráže 7,7 mm v trupu 2x pevný kulomet Lewis ráže 7,7 mm v křídlech | 2x fixed .303 Vickers machine gun in fuselage 2x fixed .303 Lewis machine gun in wings |
| Uživatelské státy: User States: | - | - |
| Poznámka: Note: | - | - |
| Zdroje: Sources: | www.en.wikipedia.org www.britishaircraft.co.uk www.aviastar.org http://www.filton.flyer.co.uk/bristolfc5.htm http://www.airwar.ru/enc/fww1/bristol133.html http://www.cs.wikipedia.org/wiki/Bristol_Mercury | |
Bristol 133
This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.
Historie :
V roce 1930 vydalo britské ministerstvo letectví ( Air Ministry ), specifikaci F.7/30, na stavbu jednomístného stíhacího letounu. Firma Bristol reagovala na tento požadavek, projekty síhacích letounů Type 123 a Type 133. Spolu s těmito projekty na specifikaci zareagovala i celá řada konkurenčních britských leteckých firem. Mezi nimi se objevilo hned několik později znamých letounů ( Gloster Gladiator Mk.I , Supemarine Type 224, Hawker P.V.3 , Westland F.7/30, Blacburn F.3 ). Specifikace F.7/30 požadovala :
1) rychlost stroje 400 km/h
2) výzbroj čtyřmi kulomety
Projekt Type 133, navrhl hlavní konstruktér firmy Frank Barnwell. Prototyp byl zalétán na továrním letišti ve Filtonu, 8.června 1934. Zalétávání prototypu probíhalo relativně úspěšně až do 6.března 1935, tento den se stal osudným pro celý projekt. Při zkušebním letu se pilot T.W.Cambell, dostal do vývrtky a byl nucen prototyp nouzově opustit. Prototyp se neovladatelný zřítil do zahrady v Longwell Green, poblíž města Bristol. Tato neštastná událost zapříčinila zastavení vývoje tohoto projektu.
Bristol Type 133 byl jednomotorový samonosný dolnoplošný stíhací letoun. Konstrukce trupu byla složena z ocelových nosníků a trubek, potažena kovovým potahem, stejným potahem byla potažena i křídla a svislé ocasní plochy. Prototyp měl uzavřenou pilotní kabinu. Hlavní podvozek byl zatahovací a zatahoval se směrem dozadu, do malých podvozkových šachet. Podvozkové šachty byly využity i pro umístnění pevných kulometů. Ostruhové kolečko bylo pevné. Prototyp poháněl devítiválcový vzduchem chlazený hvězdicový motor Bristol Mercury VIS.2 o výkonu 620 koní. S tímto motorem prototyp dosáhl maximální rychlosti 418 km/h, rychlost cestovní byla 378 km/h. Výzbroj letounu sestávala ze dvou pevných synchronizovaných kulometů Vickers ráže 7,7 mm umístněných v trupu a dvou pevných kulometů Lewis ráže 7,7 mm, umístněných v křídle, vně již zmíněných podvozkových šachet.
Zdroje :
www.en.wikipedia.org
www.britishaircraft.co.uk
www.en.wikipedia.org
www.aviastar.org
http://www.filton.flyer.co.uk/bristolfc5.htm
http://www.airwar.ru/enc/fww1/bristol133.html
http://www.cs.wikipedia.org/wiki/Bristol_Mercury
Reklama
This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.
Zdroje :
www.aviastar.org
http://www.airwar.ru/enc/fww1/bristol133.html
| Period | - |
| Producer | - |
| Type | - |
| Camouflage | - |
| Country | - |
| Pilot | - |
| Production No. | - |
| Serial No. / Evidence No. | - |
| Tactical Marking / Imatriculation | - |
| Name | - |
| Unit | - |
| Base | - |
| Date (DD.MM.RRRR) | - |
| Author | - |
| Print size / 300 DPI | - |
| Published with authors permit | - |
| Author Website | - |
| Period | - |
| Producer | - |
| Type | - |
| Camouflage | - |
| Country | - |
| Pilot | - |
| Production No. | - |
| Serial No. / Evidence No. | - |
| Tactical Marking / Imatriculation | - |
| Name | - |
| Unit | - |
| Base | - |
| Date (DD.MM.RRRR) | - |
| Author | - |
| Print size / 300 DPI | - |
| Published with authors permit | - |
| Author Website | - |
| Period | - |
| Producer | - |
| Type | - |
| Camouflage | - |
| Country | - |
| Pilot | - |
| Production No. | - |
| Serial No. / Evidence No. | - |
| Tactical Marking / Imatriculation | - |
| Name | - |
| Unit | - |
| Base | - |
| Date (DD.MM.RRRR) | - |
| Author | - |
| Print size / 300 DPI | - |
| Published with authors permit | - |
| Author Website | - |
This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.
Zdroje :
www.aviastar.org
| Period | - |
| Producer | - |
| Type | - |
| Camouflage | - |
| Country | - |
| Pilot | - |
| Production No. | - |
| Serial No. / Evidence No. | - |
| Tactical Marking / Imatriculation | - |
| Name | - |
| Unit | - |
| Base | - |
| Date (DD.MM.RRRR) | - |
| Author | - |
| Print size / 300 DPI | - |
| Published with authors permit | - |
| Author Website | - |
Join us
We believe that there are people with different interests and experiences who could contribute their knowledge and ideas. If you love military history and have experience in historical research, writing articles, editing text, moderating, creating images, graphics or videos, or simply have a desire to contribute to our unique system, you can join us and help us create content that will be interesting and beneficial to other readers.
Find out more