CZK - PAD-1 / PAD-1M / PAD-1M2 (pojízná automobilní dílna)

Pojazdná automobilná dielňa PAD-1 je základnou dielňou pre bežné a stredné opravy automobilov a kolesových OT.
Súprava pozostáva zo skriňového vozidla P V3S a jednonápravového prívesu PAJ 1S.


Hlavné údaje :
Celková dĺžka súpravy : 11000 mm


Osádka : 5 mužov
Kapacita : 45 hodín.


Čas potrebný k rozvinutiu/zvinutiu : 30/15 minút.
PAD-1 je ako samostatná dielenská jednotka schopná zabezpečiť ošetrovanie a opravy v požadovanom rozsahu.


Hlavné druhy prác :
- ošetrovanie a nastavovacie práce,
- základné zámočnícke práce,
- demontáž a montáž skupín a podskupín,
- zváranie a rezanie plameňom, elektrickým oblúkom a spájkovaním,
- frézovanie sediel ventilov a zabrusovanie ventilov,
- umývanie vozidiel vodou a ručné umývanie dielov,
- premazávanie, plnenie olejov v skupinách a podskupinách,
- ošetrovanie akumulátorov, ich dobíjanie a rýchlonabíjanie,
- vonkajší zdroj pre štartovanie motorov vozidiel,
- striekanie náterov a konzervačných materiálov.


PAD-1 M 2 má mimo štandardné vybavenie :
- pomocný žeriav,
- vlastný zdroj DES 7 kVA,
- el. zariadenie pre zvarovanie oblúkom, nabíjanie a rýchlonabíjanie / AKUSET - II /,
- el. vodné čerpadlo,
- el. premazávač EP 315,
- el. uťahovák EU 20.



Zdroj : Technické zabezpečenie jednotiek ČSĽA v boji, ČVUT Praha 1989

Pojazdná automobilová dielňa typu 1 modernizovaná PAD 1-M je základným pojazdným dielenským prostriedkom vybaveným potrebným zariadením, nástrojmi, náradím a súpravami k ošetrovaniu a bežným opravám ( BO) automobilovej techniky.
Zariadenie dielne je zabudované do skriňovej karosérie terénneho automobilu P V3S a jednonápravového valníkového prívesu PAJ-1.


PAD 1-M umožňuje :
- výmenu a bežnú opravu hlavných skupín a podskupín automobilov,
- nastavenie skupín a podskupín,
- základné zámočnícke práce ( vŕtanie, brúsenie, rezanie závitov, rezanie kovov apod.),
- zváranie a rezanie plameňom,
- nastavenie vstrekovačov vznetových motorov,
- pájkovanie tvrdou a mäkkou pájkou,
- ručné umývanie súčiastok,
- strojné premazávanie automobilov,
- umývanie vozidiel vodou,
- ošetrovanie a nabíjanie akumulátorov,
- opravu duší.


Dielenské vybavenie
- elektrocentrála ČSAB 4-3/1-400/231,
- nabíjač NB22D,
- pomocné zdvíhacie zariadenie,
- súprava pre dielenských špecialistov,
- súprava všeobecného náradia,
- súprava pre zváranie a rezanie plameňom,
- súprava na opravu duší,
- súprava na ošetrovanie akumulátorov,
- súprava prípravkov pre BO P V3S,
- montážny prístrešok,
- ostatné dielenské vybavenie ( ručná vŕtačka, ručná el.brúska, el. vulkanizačný prístroj, el. vodné čerpadlo, prenosné motor. striekačky).



Hlavné technické údaje :
TTD vozidla sú zhodné s automobilom P V3S.


Rozmery v mm:
Dĺžka : 6910
Šírka : 2310
Výška : 3020


Hmotnosť v kg : 9300
Max. rýchlosť : 50 km/hod.



Zdroj : Aut-33-1 Pojazdná automobilová dielňa typu 1 ( Modernizovaná) PAD 1-M – predpis ČSĽA, Praha 1988

PAD-1M decommissioned by the Czech Armed Forces, June 2008.

Vozidlo PV3S PAD-1M patřící rotě logistické podpory, 235. praporu zabezpečení, 23. základna vrtulníkového letectva Přerov. Po dobu cvičení Pohled 2006, kde bylo vozidlo kromě provádění oprav a údržby techniky v polních podmínkách, využíváno i jako stanoviště dozorčího polního parku techniky. Na fotografii je vidět rozvinutý boční stanový přístřešek.(archiv autora)

Pojazdná automobilová dielňa typu 1 – modernizácia č.2 PAD-1M2 je určená k vykonávaniu technického ošetrovaniu a bežným opravám ( BO) automobilovej techniky, ako GAZ-69, T 805, T 111, T 138, T 813 ako aj OT-64, OT-65.
Zariadenie dielne je zabudované do skriňovej karosérie terénneho automobilu P V3S a skriňový príves typu 6010 na podvozku PAJ-1.


PAD-1M2 môže pracovať samostatne alebo môže byť začlenená do sústavy dielní vyššieho typu.


PAD- 1M2 umožňuje :
- výmenu a bežnú opravu hlavných skupín a podskupín automobilov,
- nastavenie skupín a podskupín,
- základné zámočnícke práce ( vŕtanie, brúsenie, rezanie závitov, rezanie kovov apod.),
- zváranie a rezanie plameňom,
- nastavenie vstrekovačov vznetových motorov,
- pájkovanie tvrdou a mäkkou pájkou,
- frézovanie sediel ventilov a zabrusovanie ventilov,
- ručné umývanie súčiastok,
- strojné premazávanie automobilov,
- umývanie vozidiel vodou,
- ošetrovanie, drobné opravy, nabíjanie a rýchlonabíjanie akumulátorov,
- pomocné spúšťanie cudzieho vozidla 12/24 V a 24V,
- striekanie náterových hmôt, konzervačních materiálov apod


Dielenské vybavenie
- elektrické zariadenie výkonu 5600 W,
- súprava montážních a demontážních prípravkov,
- súpravy náradia,
- 3 súpravy náradia automechanika,
- súprava náradia autoelektrikára,
- súprava pre ošetrovanie akumulátorov,
- súprava pre opravu ventilových rozvodov.
- súprava pre zvarovanie a rezanie plameňom ,
- súprava pre zváranie elektrickým oblúkom,
- pomocné zdvíhalo 1370 kp,
- univerzálny usměrňovač AKUSET,
- náhradné diely pre automobily a ich motory,
- ostatné dielenské vybavenie ( ručná elektr. vŕtačka, ručná elektr.brúska, elektr. vulkanizačný prístroj, elektr. vodné čerpadlo, elektr. uťahovák, striekacia pištoľ apod. ).



Hlavné technické údaje :
TTD vozidla sú zhodné s automobilom P V3S.


Rozmery v mm:
Dĺžka : 7150
Šírka : 2310
Výška : 3020


Hmotnosť v kg : 9010
Max. rýchlosť : 50 km/hod.


Osádka :
Veliteľ – starší automechanik,
Automechanik – nastavovač,
Automechanik,
Autoelektrikář,
Vodič – zvárač.



Zdroj : Aut-33-5 Pojazdná automobilová dielňa typu 1 ( Modernizácia č.2 ) PAD 1-M2 – predpis ČSĽA, Praha 1974

PAD-1M2 vyřazená z výzbroje AČR, červen 2008.