| Název: Name: | Nakadžima NK1F Sakae | Nakajima NK1F Sakae |
| Originální název: Original Name: | 榮二一型 (栄21型) | |
| Kategorie: Category: | hvězdicový motor | radial engine |
| Výrobce: Producer: | 中島飛行機株式会社, Nakajima Hikōki Kabushiki Kaisha, Musashi | |
| Období výroby: Production Period: | DD.MM.1942-DD.MM.1945 | |
| Vyrobeno kusů: Number of Produced: | cca 20000 | |
| Prototyp vyroben: Prototype Built: | DD.12.1941 | |
| Použití: Use: | A6M3 22 A6M3 32 A6M5 52 A6M5a A6M5b A6M5 52d-S A6M5-K J1N | |
| Technické údaje: Technical Data: | ||
| Počet válců: Number of Cylinders: | 14 | |
| Hmotnost: Weight: | 590 kg | 1301 lb |
| Celková délka: Overall Length: | 1630 mm | 5ft 4,17in |
| Celková šířka / Průměr: Overall Width / Diameter: | 1147 mm | 3ft 9,15in |
| Celková výška: Overall Height: | - mm | - |
| Vrtání: Bore: | 130 mm | 5,12in |
| Zdvih: Stroke: | 150 mm | 5,91in |
| Zdvihový objem: Swept Volume: (l/cu in) | 27,86 l | 1700.12 cu in |
| Palivo: Fuel: | Benzín s oktanovým číslem 90 | Gasoline with an octane rating 90 |
| Příprava palivové směsi: Carburation or Injection: | Dvojitý karburátor Nakadžima | Nakajima twin choke carburettor, automatic mixture and boost control. |
| Kompresní poměr: Compression Ratio: | 7,2 : 1 | 7,2 : 1 |
| Plnění válců: Mixture Charging: | Přeplňovaný jednostupňovým, dvourychlostním kompresorem. | Supercharger: Two-speed single stage centrifugal. |
| Chlazení: Cooling: | Vzduchem | Air-cooled |
| Výkony: Performance: | ||
| Výkon: Power: | 842.6 kW při 2750 ot/min | 1130 bhp at 2750 rpm |
| Poznámka: Note: | Výkon vzletový: 843 kW (1 146 k) při 2 750 ot/min a plnícím tlaku +300 mmHg (0,4 barů). Bojový výkon: I. převod. stupeň kompresoru: 820,25 kW (1 115 k) při 2 700 ot/min při plnícím tlaku +200 mmHg (0,267 barů) v h= 2 850 m. II. převod. stupeň kompresoru: 731,8 kW (993,5 k) při 2 700 ot/min při plnícím tlaku +200 mmHg (0,267 barů) h= 6 000 m. | Take-off power 1,130 hp at 2,750 rpm at +5.801 psi. Combat power: 1st stage blowers: 1,100 hp at 2,700 rpm at 9,350 ft at +3.867 psi, 2nd stage blowers: 980 hp at 2,700 rpm 19,685 ft at +3.867 psi. |
| Zdroje: Sources: | Adam Jarski a Waldemar Pajdosz, Seria: Monografie Lotnicze Numer 7, Mitsubishi A6M Zero, Wydanie III, AJ-Press, Gdaňsk, 1995, ISBN 83-86208-25-2 www.enginehistory.org ja.wikipedia.org http://www.j-aircraft.com/faq/A6M.htm archiv autora | |
NK1F Sakae 21
榮二一型
Reklama
Join us
We believe that there are people with different interests and experiences who could contribute their knowledge and ideas. If you love military history and have experience in historical research, writing articles, editing text, moderating, creating images, graphics or videos, or simply have a desire to contribute to our unique system, you can join us and help us create content that will be interesting and beneficial to other readers.
Find out more