| Název: Name: | IAR CV-11 | IAR CV-11 |
| Originální název: Original Name: | IAR CV-11 | |
| Kategorie: Category: | stíhací letoun | fighter aeroplane |
| Výrobce: Producer: | DD.MM.1930-DD.MM.1930 SA Industria Aeronautică Română, Braşov | |
| Období výroby: Production Period: | DD.MM.1930-DD.MM.1930 | |
| Vyrobeno kusů: Number of Produced: | 1 | |
| První vzlet: Maiden Flight: | DD.MM.RRRR | |
| Osádka: Crew: | 1 | |
| Základní charakteristika: Basic Characteristics: | ||
| Vzlet a přistání: Take-off and Landing: | CTOL - konvenční vzlet a přistání | CTOL - conventional take-off and landing |
| Uspořádání křídla: Arrangement of Wing: | jednoplošník | monoplane |
| Uspořádání letounu: Aircraft Concept: | klasické | conventional |
| Podvozek: Undercarriage: | pevný | fixed |
| Přistávací zařízení: Landing Gear: | kola | wheels |
| Technické údaje: Technical Data: | ||
| Hmotnost prázdného letounu: Empty Weight: | 1100 kg | 2425 lb |
| Vzletová hmotnost: Take-off Weight: | 1510 kg | 3329 lb |
| Maximální vzletová hmotnost: Maximum Take-off Weight: | ? kg | ? lb |
| Rozpětí: Wingspan: | 11,50 m | 37ft 8,75in |
| Délka: Length: | 6,98 m | 22ft 10,8in |
| Výška: Height: | 2,46 m | 8ft 0,84in |
| Plocha křídla: Wing Area: | 19,80 m2 | 213.13 ft2 |
| Plošné zatížení: Wing Loading: | ? kg/m2 | ? lb/ft2 |
| Pohon: Propulsion: | ||
| Kategorie: Category: | pístový | piston |
| Počet motorů: Number of Engines: | 1 | |
| Typ: Type: | Lorraine-Dietrich 12Fa Courlis o výkonu 441 kW/600 k, později Hispano-Suiza 12Mc o výkonu 368 kW/500 k | Lorraine-Dietrich 12Fa Courlis, power 592 hp, později Hispano-Suiza 12Mc o výkonu 493 hp |
| Objem palivových nádrží: Fuel Tank Capacity: | ? | ? |
| Výkony: Performance: | ||
| Maximální rychlost: Maximum Speed: | 329 km/h v 300 m | 204.4 mph in 984 ft |
| Cestovní rychlost: Cruise Speed: | ? km/h v ? m | ? mph in ? ft |
| Rychlost stoupání: Climb Rate: | ? m/s | ? ft/min |
| Čas výstupu na výšku: Time to Climb to: | 8,5 min do 5000 m | 8,5 min to 16404 ft |
| Operační dostup: Service Ceiling: | 9000 m | 29528 ft |
| Dolet: Range: | ? km | ? mi |
| Maximální dolet: Maximum Range: | ? km | ? mi |
| Výzbroj: Armament: | 2x kulomet Vickers ráže 7,7 mm | 2x .303 in Vickers machine gun |
| Uživatelské státy: User States: | | |
| Poznámka: Note: | Prototyp letounu CV-11 byl první samostatnou konstrukcí v roce 1925 založené firmy Industria Aeronautică Română. Na vývoji se podílel Elie Carafoli a Francouz M. Virmoux. Ti navrhli výkonný dolnoplošník, původně poháněný motorem Lorraine 12Fa Courlis o výkonu 600 koní. Po první fázi testů byl ale nahražen novým francouzským motorem Hispano-Suiza 12Mc. Letoun byl poté předváděn v zahraničí a po jeho návratu na něm byl učiněn pokus o překonání světového rychlostního rekordu na uzavřeném 500 km okruhu. Testy vypadaly nadějně, protože letoun dosahoval rychlosti přes 320 km/h a rekord byl "jen" 306,7 km/h. Měřený pokus se uskutečnil 9. prosince 1931, letoun pilotoval Romeo Popescu. Během letu však vysadil motor a při nepovedeném nouzovém přistání pilot zahynul Vývoj pak pokračoval typem IAR-12. | - |
| Zdroje: Sources: | Guduju I. a kol.: Romanian Aeronautical Constructions 1905-1974, Military Publishing House, Bukurešť 1974 Green W. - Swanborough G.: Encyklopedie stíhacích letounů, Svojtka & Co. 2002 http://avia.russian.ee/air/romania/iar_cv-11.php | |
| Period | - |
| Producer | - |
| Type | - |
| Camouflage | - |
| Country | - |
| Pilot | - |
| Production No. | - |
| Serial No. / Evidence No. | - |
| Tactical Marking / Imatriculation | - |
| Name | - |
| Unit | - |
| Base | - |
| Date (DD.MM.RRRR) | - |
| Author | - |
| Print size / 300 DPI | - |
| Published with authors permit | - |
| Author Website | - |
http://avia.russian.ee/air/romania/iar_cv-11.php