Micubiši B4M1 9-Ši

Mitsubishi B4M1 9-Shi / 三菱重工业B4M1 9试

New Topic


Název: Name:	Micubiši B4M1 9-Ši	Mitsubishi B4M1 9-Shi
Originální název: Original Name:	三菱製（B4M） 9试
Kategorie: Category:	bombardovací letoun	bomber aeroplane
Výrobce: Producer:	DD.MM.1935-DD.08.1935 Mitsubishi Heavy Industries, Ltd., Nagoya /
Období výroby: Production Period:	DD.04.1934-25.08.1935
Vyrobeno kusů: Number of Produced:	1
První vzlet: Maiden Flight:	25.08.1935
Osádka: Crew:	3
Základní charakteristika: Basic Characteristics:
Vzlet a přistání: Take-off and Landing:	CATOBAR - vzlet pomocí katapultu, přistání s pomocí brzdících lan	CATOBAR - catapult take-off but arested recovery
Uspořádání křídla: Arrangement of Wing:	dvouplošník	biplane
Uspořádání letounu: Aircraft Concept:	klasické	conventional
Podvozek: Undercarriage:	pevný	fixed
Přistávací zařízení: Landing Gear:	kola	wheels
Technické údaje: Technical Data:
Hmotnost prázdného letounu: Empty Weight:	2000 kg	4409 lb
Vzletová hmotnost: Take-off Weight:	3827 kg	8437 lb
Maximální vzletová hmotnost: Maximum Take-off Weight:	4080 kg	8995 lb
Rozpětí: Wingspan:	14,800 m	48ft 6,7in
Délka: Length:	9,960 m	32ft 8,1in
Výška: Height:	3,940 m	12ft 11,1in
Plocha křídla: Wing Area:	54,00 m²	581.25 ft²
Plošné zatížení: Wing Loading:	70,87 kg/m²	14.52 lb/ft²
Pohon: Propulsion:
Kategorie: Category:	pístový	piston
Počet motorů: Number of Engines:	1
Typ: Type:	Micubiši A-4 vzduchem chlazený dvouhvězdicový čtrnáctiválec o vzletovém výkonu 533 kW (725 k). Vrtule: dřevěná, dvoulistá, nestavitelná o průměru 3 600 mm, nebo trojlistá kovová s penvým úhlem náběhu.	Mitsubishi A-4 fourteen-cylinder two-row radial engine at 715 hp for take-off, driving a two-blade wooden fixed-pitch propeller of the diameter 11ft 9, ¾ in. or fixed-pitch three-bladed metal propeller.
Objem palivových nádrží: Fuel Tank Capacity:	?	?
Výkony: Performance:
Maximální rychlost: Maximum Speed:	241 km/h v m	149.8 mph in 0 ft
Cestovní rychlost: Cruise Speed:	196 km/h v m	121.8 mph in 0 ft
Rychlost stoupání: Climb Rate:	? m/s	? ft/min
Čas výstupu na výšku: Time to Climb to:	14,55 min do 3000 m	14,55 min to 9843 ft
Operační dostup: Service Ceiling:	? m	? ft
Dolet: Range:	? km	? mi
Maximální dolet: Maximum Range:	? km	? mi
Výzbroj: Armament:	2x pevný kulomet Type 89 Model 2 ráže 7,7 mm v trupu 1x pohyblivý kulomet Type 89 Model 1 ráže 7,7 mm v poslední kabině 800 kg pum, nebo 1x torpédo Type 94 o hmotnosti 785 kg.	Two fixed forward-firing 0.303 inch Type 89 Model 2 machine-guns and one flexible rear-firing 0.303 inch Type 89 Model 1 for gunner. Bpmb load: Up to 1,764 lb for pombs or torpedo Type 94.
Uživatelské státy: User States:	-	-
Poznámka: Note:	Experimentální námořní palubní útočný letoun 9-Ši Letová vytrvalost: 6,25 h	Experimental 9-Shi Carrier Attack Aircraft. Endurance: 6 hours 15 minutes
Zdroje: Sources:	Robert C. Mikesh and Shorzoe Abe, Japanese Aircraft 1910-1941, Naval Institute Press, London, 1990, ISBN: 1-155750-563-2 archiv autora

URL : https://www.valka.cz/Micubisi-B4M1-9-Si-t64816#231022 Version : 0

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

Mitsubishi B4M1 9-Shi

Historie:
Tento letoun vznikl na základě technických specifikací 9-Shi, kterými Kaigun Koku Hombu v roce 1934 požadovalo náhradu za již zastaralé palubní útočné letouny Type 92, známé také pod označením B3Y1. Směrnice 9-Shi byly odeslány dvěma největším výrobcům letadel, to byla jednak Mitsubishi Jukogyo K.K. v Nagoji a její rival Nakajima Hikoki K.K. v Otě. Zároveň byl ale obeslán i 1. námořní letecký arzenál v Jokosuce (Dai-Ichi Kaugun Koku Gijitsusho). Zkoušek v roce 1936 se účastnily prototypy ode všech obeslaných subjektů Mitsubishi se svým prototypem Ka-12, námořnictvem označeným B4M1, Nakajima přihlásila dva prototypy B4N1 a konečně 1. arzenál přihlásil B4Y1.
Vítězem soutěže byl vyhlášen prototyp z 1. námořního arzenálu, tento letoun navrhl tým vedený inženýrem Sanaeo Kawasakim, námořnictvo tento prototyp označilo Yokosuka B4Y1. Dai-Ichi Kaugun Koku Gijitsusho nemělo dostatečné výrobní kapacity a tak se do výroby zapojila Mitsubishi, která vyrobila 135 letadel B4Y1 a Nakajima, ta dodala 35 těchto letadel.

URL : https://www.valka.cz/Micubisi-B4M1-9-Si-t64816#301606 Version : 0

Reklama

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

Nemám fotografii, proto alespoň obrázek tohoto bombardéru

URL : https://www.valka.cz/Micubisi-B4M1-9-Si-t64816#231024 Version : 0

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

Zdroje:
Rene J Francillion PhD, Japanese Aircraft of the Pacific War, Naval Institute Press, rok 1987, ISBN-13: 978-0870213137
Robert C Mikesh and Shorzoe Abe, Japanese Aircraft 1910-1941, Putnam Aeronautical Books, rok 1990, ISBN: 1557505632
Tadeusz Januszewski a Kryzysztof Zalewski, Japońskie samoloty marynarski 1912-1945, Lampart, rok 2000, ISBN 83-86776-00-05
L+K 20/1986, Letadla 39-45
www.modelbud.pl - obrázek
archiv autora

URL : https://www.valka.cz/Micubisi-B4M1-9-Si-t64816#231025 Version : 0

http://www.airwar.ru/enc/bww1/b4m.html

URL : https://www.valka.cz/Micubisi-B4M1-9-Si-t64816#576656 Version : 0

Reklama

Three-view sketch of the B4M1 prototype

URL : https://www.valka.cz/Micubisi-B4M1-9-Si-t64816#231023 Version : 0

Discussion post

Fact post

51 - Letadlo / Airplane

Czech
Czech transcription
Metric system

English
English transcription
Imperial system

Název:
Name:

Originální název:
Original Name:

Kategorie:
Category:

Výrobce:
Producer:

From:

To:

Výrobce/Producer

Obec/City

Vlajky/Flags

Období výroby:
Production Period:

From:

Do:

Vyrobeno kusů:
Number of Produced:

První vzlet:
Maiden Flight:

Osádka:
Crew:

Základní charakteristika:
Basic Characteristics:

Vzlet a přistání:
Take-off and Landing:

Uspořádání křídla:
Arrangement of Wing:

Uspořádání letounu:
Aircraft Concept:

Podvozek:
Undercarriage:

Přistávací zařízení:
Landing Gear:

Technické údaje:
Technical Data:

Hmotnost prázdného letounu:
Empty Weight:

(kg)

(lb)

Vzletová hmotnost:
Take-off Weight:

(kg)

(lb)

Maximální vzletová hmotnost:
Maximum Take-off Weight:

(kg)

(lb)

Rozpětí:
Wingspan:

(m)

(ft in)

Délka:
Length:

(m)

(ft in)

Výška:
Height:

(m)

(ft in)

Plocha křídla:
Wing Area:

(m²)

(ft²)

Plošné zatížení:
Wing Loading:

(kg/m²)

(lb/ft²)

Pohon:
Propulsion:

Kategorie:
Category:

Počet motorů:
Number of Engines:

Typ:
Type:

Objem palivových nádrží:
Fuel Tank Capacity:

Výkony:
Performance:

Maximální rychlost:
Maximum Speed:

(km/h) ve výšce

(m)

(mph) in

(ft)

Cestovní rychlost:
Cruise Speed:

(km/h) ve výšce

(m)

(mph) in

(ft)

Rychlost stoupání:
Climb Rate:

(m/s)

(ft/min)

Čas výstupu na výšku:
Time to Climb to:

(min) na výšku

(m)

(min) to

(ft)

Operační dostup:
Service Ceiling:

(m)

(ft)

Dolet:
Range:

(km)

(mi)

Maximální dolet:
Maximum Range:

(km)

(mi)

Výzbroj:
Armament:

Uživatelské státy:
User States:

Poznámka:
Note:

Zdroje:
Sources:

Attachments

Comment

Show this attachment only to logged in users

Period Producer Type Camouflage Color 1 Color 2 Color 3 Color 4 Color 5 Country

Pilot

Production No. Poznávací značka / evidenční číslo Tactical marking Name Unit

Base

Date (DD.MM.RRRR)

Author Print size / 300 DPI Author Website Published with authors permit

Period	-
Producer	-
Type	-
Camouflage	-

Country	-
Pilot	-
Production No.	-
Serial No. / Evidence No.	-
Tactical Marking / Imatriculation	-
Name	-
Unit	-
Base	-
Date (DD.MM.RRRR)	-
Author	-
Print size / 300 DPI	-
Published with authors permit	-
Author Website	-

Micubiši B4M1 9-Ši

http://www.airwar.ru/enc/bww1/b4m.html

51 - Letadlo / Airplane

Join us