This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.
Przy wyjściu z Czeczenii armia rosyjska w 1992 roku zostawiła praktycznie całe swe uzbrojenie, w tym samoloty i środki OPL:
– w bazie lotniczej "Kalinowska" Armawirskiej Wyższej Szkoły Lotniczej pozostało: 39 L-39 "Albatros", 80 L-29 "Delfin-2", 3 MiG-17, 2 MiG-15UTI, 6 An-2 i 2 Mi-8;
– w bazie lotniczej "Chankała" pozostało: 72 samoloty L-39 i 69 samolotów L-29.
W związku z tym siły powietrzne Czeczenii liczyły 265 samolotów szkolno-bojowych, nie licząc An-2 i dwóch śmigłowców.
Według danych rosyjskiego wywiadu do listopada 1994 roku około 40% tych samolotów było sprawnych technicznie, czyli około 100.
Inna sprawa to piloci i obsługa. Ocenia się, że Siły powietrzne Czeczenii dysponowały tylko 41 pilotami, lecz o różnym stopniu wyszkolenia i różnych specjalnościach. prócz nich znajdowało się w Groznym 10 doświadczonych pilotów - najemników z byłej Armii Radzieckiej. 6 września 1994 r. w Groznym w czasie defilady z okazji Święta Niepodległości nad centrum Groznego przeleciała eskadra L-39 pilotowana przez nich.
Do bazowania samolotów były przygotowane trzy bazy lotnicze: "Kalinowska", "Chankała" i "Grozny Północny". Ponadto przygotowano pewną liczbę drogowych odcinków lotniskowych (DOL).