BB - HMS Colossus (1910)

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

HMS Colossus


druh lode: bitevná loď
trieda lode: Colossus
kýl položený: 08.07.1909 v lodenici Scotts Shipbuilding and Engineering Co., Greenock
spustenie na vodu: 09.04.1910
zaradenie do služby: júl 1911
koniec: august 1928 predaná na šrot


Rozmery


dĺžka celková: 166,3 m
dĺžka pri čiare ponoru: 165 m
šírka: 26,4 m
ponor: 8,0 m (konštrukčný); 9,0 m (maximálny)


výtlak štandard: 20 030 t
výtlak max: 23 266 t


Pohon
4 turbíny Parsons, 18 kotlov Babcock&Wilcox, 28 922 hp pri skúškach, 4 lodné skrutky
rýchlosť max: 21,58 uzlov pri skúškach
zásoba paliva: ? (uhlie + mazut)
dosah: ?


Výzbroj
10 x 305 mm/50 MK XI (5xII)
16 x 102 mm (16xI)
4 x 47 mm/50 (4xI)
3 x TT 533 mm


Pancierovanie
bočný pás: 279 mm - 177 mm
barbety: 279 mm - 102 mm
čelá veží: 279 mm
paluba: 76 mm - 45 mm


Posádka: 751


Bola to posledná trieda 12-palcových (305 mm) dreadnoughtov v Royal Navy. Bola veľmi podobná triede Neptune (vychádzala z nej) so zmenami, ktoré mali reflektovať zvýšenú palebnú silu lodí Hochseeflotte (prechod z 280 mm diel na 305 mm). Najpodstatnejšie zmeny boli vykonané na pancierovaní a na vnútornom usporiadaní lode. Bola zväčšená hrúbka bočného panciera, barbiet a palubného panciera. Zvýšená hmotnosť bola kompenzovaná sňatím zadného sťažňa a obmedzením protitorpédovej hrádze. Tá už, na rozdiel od triedy Neptune, neviedla pozdĺž celého trupu, ale bola redukovaná na malé hrádze chrániace iba muničné komory a strojovňu, čo by však mohlo mať za následok zvýšenie zraniteľnosti plavidla pri torpédovom útoku. Z toho dôvodu bola strojovňa rozdelená do 3 častí (namiesto 2 u Neptune). Ďalšou zmenou bolo preusporiadanie rozmiestnenia sekundárnej výzbroje (zväčšená predná a zmenšená zadná nástavba, kde boli v kazematách umiestnené tieto delá). Aby sa zachovala plocha paluby bolo zmenšené vzájomné posunutie krídelných (bočných) veží. V priebehu WWI bola sňatá zadná časť "mostíka" medzi prvým a druhým komínom. Predný sťažeň bol posunutý za predný komín (Neptune ho mala pred komínom), navyše do jeho tesnej blízkosti, čím zopakovali chybu Dreadnoughtu - zahrievanie a nadmerné znečisťovanie pozorovateľne tam umiestnenej zplodinami z komína, posilnenej vyšším výkonom kotlov.
Službu začínala v 2. bitevnej eskadre Home Fleet. Po vypuknutí 1. svetovej vojny bola zaradená do 1. bitevnej eskadry Grand Fleet. Zúčastnila sa bitky pri Skagerraku, kde jej velil kapitán Dudley Pound a svoju vlajku na nej mal vyvesenú Rear-Admiral Ernest Gaunt. V bitke vystrelila 93 striel a dostala 2 zásahy, ktoré spôsobili malé škody a zranili 5 (niekde 9) námorníkov. V júni až septembri 1917 bola na znovuvystrojení. Po skončení vojny slúžila ako výcviková loď a v roku 1928 bola predaná na šrot.


Zdroj: wikipédia a worldwar1.co.uk
Foto: maritimequest.com
URL : https://www.valka.cz/BB-HMS-Colossus-1910-t60899#219306 Version : 0
Discussion post Fact post
Attachments

Join us

We believe that there are people with different interests and experiences who could contribute their knowledge and ideas. If you love military history and have experience in historical research, writing articles, editing text, moderating, creating images, graphics or videos, or simply have a desire to contribute to our unique system, you can join us and help us create content that will be interesting and beneficial to other readers.

Find out more