| Název: Name: | Martin 167 A.3 | Martin 167 A.3 |
| Originální název: Original Name: | Martin 167 A.3 | |
| Kategorie: Category: | bombardovací letoun | bomber aeroplane |
| Výrobce: Producer: | DD.08.1939-DD.07.1940 Glenn L. Martin Aircraft Co., Middle River, Maryland | |
| Období výroby: Production Period: | DD.08.1939-DD.07.1940 | |
| Vyrobeno kusů: Number of Produced: | 345 | |
| První vzlet: Maiden Flight: | DD.08.1939 | |
| Osádka: Crew: | 3 | |
| Základní charakteristika: Basic Characteristics: | ||
| Vzlet a přistání: Take-off and Landing: | CTOL - konvenční vzlet a přistání | CTOL - conventional take-off and landing |
| Uspořádání křídla: Arrangement of Wing: | jednoplošník | monoplane |
| Uspořádání letounu: Aircraft Concept: | klasické | conventional |
| Podvozek: Undercarriage: | zatahovací | retractable |
| Přistávací zařízení: Landing Gear: | kola | wheels |
| Technické údaje: Technical Data: | ||
| Hmotnost prázdného letounu: Empty Weight: | 4891 kg | 10783 lb |
| Vzletová hmotnost: Take-off Weight: | 7125 kg | 15707 lb |
| Maximální vzletová hmotnost: Maximum Take-off Weight: | 7539 kg | 16621 lb |
| Rozpětí: Wingspan: | 18.69 m | 61ft 4in |
| Délka: Length: | 14.22 m | 46ft 8in |
| Výška: Height: | 5.02 m | 16ft 5,5in |
| Plocha křídla: Wing Area: | 50.03 m2 | 538,5 ft2 |
| Plošné zatížení: Wing Loading: | ? kg/m2 | ? lb/ft2 |
| Pohon: Propulsion: | ||
| Kategorie: Category: | pístový | piston |
| Počet motorů: Number of Engines: | 2 | |
| Typ: Type: | Pratt & Whitney R-1830-SC3-G o vzletovém výkonu 794 kW Vrtule trojlistá s konstantními otáčkami Curtiss | Pratt & Whitney R-1830-SC3-G, take-off power 1050 hp three-bladed constant-speed propeller Curtiss |
| Objem palivových nádrží: Fuel Tank Capacity: | 1968 l | 520 US gal |
| Výkony: Performance: | ||
| Maximální rychlost: Maximum Speed: | 479.6 km/h v 3962 m | 298 mph in 13000 ft |
| Cestovní rychlost: Cruise Speed: | 408.8 km/h v ? m | 254 mph in ? ft |
| Rychlost stoupání: Climb Rate: | ? m/s | ? ft/min |
| Čas výstupu na výšku: Time to Climb to: | 7,4 min do 3392 m | 7,4 min to 11130 ft |
| Operační dostup: Service Ceiling: | 8839 m | 29000 ft |
| Dolet: Range: | 1226.3 km | 762 mi |
| Maximální dolet: Maximum Range: | 1633.5 km | 1015 mi |
| Výzbroj: Armament: | 4x pevný kulomet Browning FN ráže 7,5 mm – v křídlech (750 nábojů na hlaveň) 2x pohyblivý kulomet MAC 34 ráže 7,5 mm – ve věži na hřbetě a ve střelišti pod trupem (10 zásobníků po 100 nábojích na hlaveň)1) 400-800 kg pum | 4x 7.5 mm Browning FN machine gun in the wings 1x 7.5 mm MAC 34 in the dorsal turret 1x 7.5 mm MAC 34 in a ventral position 2x 624 lb bomb or 8x 116 lb bomb |
| Uživatelské státy: User States: | | |
| Poznámka: Note: | 1) později 5x pohyblivý kulomet MAC 1934 M-39 – zdvojený ve věži na hřbetě a pod trup přibylo ke stávajícímu kulometu ještě kulometné dvojče, náboje byly v pásech - podle některých pramenů používaly francouzské stroje motory Wright Cyclone 9 - 82 strojů převzato Velkou Británií jako Baltimore Mk.I | - |
| Zdroje: Sources: | L+K 12/96 Letadla 39-45 http://www.americancombatplanes.com/a22_1.html http://joebaugher.com/usattack/a22_2.html http://www.cofe.ru/avia/M/M-22.htm http://www.airwar.ru/enc/bww2/type167.html www.lemairesoft.happyhost.org www.daveswarbirds.com archiv autora | |
Martin 167 A.3
Martin 167F
This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.
Zdroje uvedeny výše
| Period | - |
| Producer | - |
| Type | - |
| Camouflage | - |
| Country | - |
| Pilot | - |
| Production No. | - |
| Serial No. / Evidence No. | - |
| Tactical Marking / Imatriculation | - |
| Name | - |
| Unit | - |
| Base | - |
| Date (DD.MM.RRRR) | - |
| Author | - |
| Print size / 300 DPI | - |
| Published with authors permit | - |
| Author Website | - |
Reklama
This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.
Zdroje uvedeny výše
| Period | - |
| Producer | - |
| Type | - |
| Camouflage | - |
| Country | - |
| Pilot | - |
| Production No. | - |
| Serial No. / Evidence No. | - |
| Tactical Marking / Imatriculation | - |
| Name | - |
| Unit | - |
| Base | - |
| Date (DD.MM.RRRR) | - |
| Author | - |
| Print size / 300 DPI | - |
| Published with authors permit | - |
| Author Website | - |
| Period | - |
| Producer | - |
| Type | - |
| Camouflage | - |
| Country | - |
| Pilot | - |
| Production No. | - |
| Serial No. / Evidence No. | - |
| Tactical Marking / Imatriculation | - |
| Name | - |
| Unit | - |
| Base | - |
| Date (DD.MM.RRRR) | - |
| Author | - |
| Print size / 300 DPI | - |
| Published with authors permit | - |
| Author Website | - |
| Period | - |
| Producer | - |
| Type | - |
| Camouflage | - |
| Country | - |
| Pilot | - |
| Production No. | - |
| Serial No. / Evidence No. | - |
| Tactical Marking / Imatriculation | - |
| Name | - |
| Unit | - |
| Base | - |
| Date (DD.MM.RRRR) | - |
| Author | - |
| Print size / 300 DPI | - |
| Published with authors permit | - |
| Author Website | - |
Join us
We believe that there are people with different interests and experiences who could contribute their knowledge and ideas. If you love military history and have experience in historical research, writing articles, editing text, moderating, creating images, graphics or videos, or simply have a desire to contribute to our unique system, you can join us and help us create content that will be interesting and beneficial to other readers.
Find out more