This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.
Základní údaje:
| armádní označení | Škoda-Praga L |
| armádní specifikace | obrněný automobil |
| vojenské evidenční číslo (SPZ) | NVII-969, nebo NVII-762 |
| jiné identifikační znaky | 15 |
| výrobce | Akc. spol., dříve Škodovy závody |
| tovární označení | PA Praga |
| základní provedení | prototyp |
| čsl. evidenční číslo podvozku | - |
| datum dodání | 07.1921 |
| v službě | 1921-1925 |
| přestavby a úpravy | 1920-1921 |
Původní nátěr:
| povrch | šedá (?) | armádní odstín |
| vnitřek trupu | není znám | - |
Historie vozu:
Na podzim 1920 továrna Škoda postavila na podvozku nákladního vozu Praga L dělový obrněný automobil.
V červenci 1921 předán armádě k zkouškám.
V září 1925 přestavěn na nákladní automobil.
V roce 1935 rozhodnutím MNO bylo vozidlo zrušeno.
Fotodokumentace:
- viz přílohy
Poznámka:
Těžký obrněný automobil s dělem a kulometnou výzbrojí, používal taktické číslo 15 a měl oficiálně přiděleno vojenské evidenční číslo: NVIII-969. Pro účely fotografování bylo používáno číslo: NVII-762.
| Period | - |
| Type | - |
| Camouflage | - |
| Country | - |
| Production No. | - |
| Poznávací značka / evidenční číslo | - |
| Tactical marking | - |
| Name | - |
| Unit | - |
| Date (DD.MM.RRRR) | - |
| Author | - |
| Print size / 300 DPI | - |
| Published with authors permit | - |
| Author Website | - |
Sbírka fotografií Difrologického klubu.