This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.
Narodil se 21.12.1907 poblíž Delnice. Pilotní křídla získal u 7.leteckého pluku v roce 1932 a plně kvalifikovaným vojenským pilotem se stal v roce 1935.
V letectvu působil jako instruktor až do března 1941. Po zajetí Němci se přihlásil do letectva Nezávislého chorvatského státu (vstoupil v hodnosti stožerni narednik) a později v červenci do HZL (Hrvatska legija zrakoplovna). Byl povýšen na zastavnika do září 1942 dosáhl jedenácti sestřelů. Následujícího měsíce byl však zraněn a musel být poslán k ošetření do Německa. K jednotce se vrátil v květnu 1943, ale nezotavil se plně ze svých zranění a musel se vrátit do Chorvatska.
Létat opět začal v létě 1943 u 1.perutě v Borongaji a říjnu byl převelen k 21.peruti. Posléze sloužil u nově vytvořené 2.perutě a také jako zkušební pilot ukořistěného Spitfiru IX. V únoru 1945 byl vážně zraněn při nehodě na letišti Lucko. K jednotce se vrátil až v dubnu v hodnosti nadporučnik. 7.5.1945 odletěl s Junkersem W 34 do severní Itálie, kde se vzdal spojencům. Po propuštění ze zajateckého tábora se spolu se ženou přestěhovali do Francie. Do Jugoslávie se vrátili až počátkem šedesátých let a usadili se v Subotici. Kauzlarić zemřel 31.10.1996.
Zdroj: Croatian Aces of World War 2 - Osprey, Aircraft of the Aces 49, ISBN 1-87176-435-3
http://math.fce.vutbr.cz/safarik/ACES/index.html