CZK - Karosa ŠD-11 / ŠL-11 (autobus)

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

Karosa ŠD-11 a ŠL-11



Technická data
Hmotnost: 9 200 kg


Rozměry:
- délka: 11 700 mm
- šířka: 2 500 mm
- výška: 3 120mm
- rozvor: 5 500 mm


Počet míst: 47


Motor: ML634
- počet válců: 6
- vrtání: 130 mm
- zdvih: 150 mm
- výkon: 210 k



Data platí pro Typ 2040. U jiných typů se mírně lišila pohotovostní hmotnost, počet a typ sedaček. Počet, konstrukce a umístění dveří.


Autobusy díky malému proběhu kilometrů a kvalitní péči (většinou řidiče dělali ti nejlepší z nejlepších VZS, pro něž to byla prestižní záležitost a možnost k fešácké vojně, popř. OP.) vydržely mnohde déle než u ČSAD.
URL : https://www.valka.cz/CZK-Karosa-SD-11-SL-11-autobus-t40796#157189 Version : 0

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

Autobus Karosa ŠM-11 (mestská verzia) a ŠL-11 (linková verzia) je vybavený stálym zariadením pre zavesovanie skladacích zdravotníckych nosidiel s ranenými. Autobusy ŠM-11 a ŠL-11 sú vhodné pre odsun sediacich a ležiacich ranených i na väčšie vzdialenosti. Vnútorný priestor je možné v zimnom období vykurovať. Pre odsun ranených sa používajú linkové i mestské autobusy.


Hlavné technické údaje :


TTD vozidla sú plno totožné s autobusom ŠL-11 .


Rozmery karosérie v mm :


Dĺžka : 11170
Šírka : 2500
Výška : 3120


Hmotnosť : 9200 kg ( pohotovostná )


Rýchlosť : ŠM-11 - 60 km/hod. / ŠL-11 – 100 km/hod.


Užitočný náklad : 6800 kg


Spotreba PHM : 32 – 40 l/100 km



Stále zariadenia tvoria závesy zabudované do stropu, oká v podlahe karosérie a nadokenné otvory. Uvedené úchytné miesta v karosérii autobusu sú pre bežnej prevádzke zakryté krytkami. Do týchto miest sa zavesujú gumotextilné popruhy, do ktorých sa upevňujú nosidlá s ranenými.


K vystrojeniu autobusu je treba 12 popruhov s hákom pre zavesenie do nadokenných otvorov a 12 popruhov s prackami ( přezkami) pre zavesenie do závesov uprostred karosérie autobusu.


Odsunová kapacita autobusu :


- linkového : 45 sediacich alebo 18 ležiacich + 6 sediaci ranení,


- mestského : 29 sediacich alebo 18 ležiacich + 6 sediaci ranení.


Postup pri vystrojovaní autobusu :


Z autobusu sa vymontujú všetky sedadlá okrem prvej rady za vodičom. Odstránia sa sieťky na batožinu aj s držiakmi, zadržovacie tyče a odskrutkujú sa krytky úchytov. Popruhy s hákom sa zavesia do nadokenných otvorov a popruhy s prackami sa prevlečú závesmi v strope tak, aby oká pre zavesenie nosidiel boli smerom k oknám. Stredný nosný popruh je vedený po vonkajšej strane nosidiel. Popruhy sa prackou skrátia tak, aby oká pre zavesenie nosidiel boli u všetkých popruhov v rovnakej výške a nosidlá vo vodorovnej polohe.


Nosidlá s ranenými sa nakladajú bočnými dverami. Nosidlá zavesované v priestore zadných a stredných dverí sa umiestňujú až po uzatvorení, lebo dvere sú blokované dolným sklopným úchytom pre popruhy. Na horných nosidlách v priestore dverí sa dopravujú len ľahko ranení, pretože ležiacim vadí skrinka so zariadením na zatváranie dverí. Umiestňovanie nosidiel do popruhov vo vnútri autobusu vykonávajú najmenej 3 osoby. Najskôr sa umiestni horná rada nosidiel, potom stredná a nakoniec dolná.


Úprava autobusu pre zdravotnícky odsun ( vrátane vymontovania sedadiel ) trvá zacvičenej pracovnej skupine minimálne 2 hodiny.


V prípade potreby je možné zvýšiť odsunovú kapacitu uložením 6 nosidiel na podlahu a to do prostriedku a pod ľavé nosidlá strednej časti autobusu uložiť na podlahu ďalšie 3 nosidlá, čím sa odsunová kapacita zvýši na 21 ležiacich.



Zdroj : Zdrav-23-6 Pozemné a vzdušné prostriedky pre zdravotnícky odsun ranených NV Praha 1988
CZK - Karosa ŠD-11 / ŠL-11 (autobus) - Schéma zavesenia nosidiel

Schéma zavesenia nosidiel
CZK - Karosa ŠD-11 / ŠL-11 (autobus) - Uloženie nosidiel

Uloženie nosidiel
CZK - Karosa ŠD-11 / ŠL-11 (autobus) - Odsunová úprava autobusu ŠL-11

Odsunová úprava autobusu ŠL-11
CZK - Karosa ŠD-11 / ŠL-11 (autobus) - Odsunová úprava autobusu ŠM-11

Odsunová úprava autobusu ŠM-11
URL : https://www.valka.cz/CZK-Karosa-SD-11-SL-11-autobus-t40796#308300 Version : 0

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

Fotografie autobusov Karosa ŠD-11 a Karosa ŠL-11
CZK - Karosa ŠD-11 / ŠL-11 (autobus) - Karosa ŠD-11
zdroj: http://commons.wikimedia.org/wiki/Category:Karosa_ŠD_11

Karosa ŠD-11
zdroj: commons.wikimedia.org

CZK - Karosa ŠD-11 / ŠL-11 (autobus) - Karosa ŠL-11
zdroj: http://commons.wikimedia.org/wiki/Image:Lešany,_Vojenské_muzeum,_Karosa_ŠL_11_(modrá).JPG

Karosa ŠL-11
zdroj: commons.wikimedia.org

URL : https://www.valka.cz/CZK-Karosa-SD-11-SL-11-autobus-t40796#274853 Version : 0
City bus ŠM-11 on the Day of open doors in the garages of the Transport company of the capital city Prague in Prague 9 - Key.
The arrow on the last photo show on places of attachment of the stretchers in the back of the bus ŠM-11.

Own photo 9.3.2013
.
CZK - Karosa ŠD-11 / ŠL-11 (autobus) -


CZK - Karosa ŠD-11 / ŠL-11 (autobus) -


CZK - Karosa ŠD-11 / ŠL-11 (autobus) -


URL : https://www.valka.cz/CZK-Karosa-SD-11-SL-11-autobus-t40796#472579 Version : 0
ŠL-11, own photo, Vyškov Museum
CZK - Karosa ŠD-11 / ŠL-11 (autobus) -


CZK - Karosa ŠD-11 / ŠL-11 (autobus) -


URL : https://www.valka.cz/CZK-Karosa-SD-11-SL-11-autobus-t40796#493264 Version : 0
Discussion post Fact post
Attachments


Join us

We believe that there are people with different interests and experiences who could contribute their knowledge and ideas. If you love military history and have experience in historical research, writing articles, editing text, moderating, creating images, graphics or videos, or simply have a desire to contribute to our unique system, you can join us and help us create content that will be interesting and beneficial to other readers.

Find out more