This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.
Dielenský stan, sériovo vyrábaný od roku 1987 AOZ Český Dub, bol určený na vykonávanie opráv tankovej techniky v poľných podmienkach a v núdzi mohol byť použitý aj na ubytovanie vojsk.
Konštrukcia stanu bola z hliníkových trubiek, poťah z bavlnenej plachtoviny, ktorá bola impregnovaná nepremokavou a nehorľavou látkou. Ukotvenie stanu sa vykonávalo kotevnými kolíkmi a povrazmi. Súčasťou stanu bolo aj naftové kúrenie a osvetľovacia súprava. Preprava bola vykonávaná vo valníkovom alebo skriňovom prívese typu PAJ-1, v ktorom boli umiestnené dve súpravy dielenských stanov. Stany, konštrukcie a príslušenstvo boli v prívese uložené na vyberateľných podlahových roštoch, ktoré po vybratí mohli slúžiť ako odkladací stojan pri opravách tankovej techniky.
Dielenský stan bol zostavovaný priamo nad bojovou technikou a len vo výnimočných prípadoch sa mohol zostaviť aj mimo techniku a následne sa mohlo s technikou doňho zachádzať. Taktiež výnimočne sa nepojazdná technika mohla pod stan zasunúť vlečením. V letných mesiacoch mohol byť stan použitý aj len ako strecha bez bočných stanových dielov.
Základné vybavenie dielenského stanu:
príslušenstvo stanu:
- strecha stanu (2 ks)
- bočnice stanu (2 ks)
- čelný diel s oknom (1 ks)
- kotevný povraz (18 ks + 2 ks záložné)
- obal na stan (2 ks)
- organické sklo (5 ks)
- obal na organické sklo (1 ks)
- výztužné popruhy (4 ks)
príslušenstvo konštrukcie stanu:
- bočné a stredové podpery, kotevné kolíky a ďalšie
príslušenstvo naftového kúrenia:
- naftové kúrenie typ X7-1M-24V
- podstavec s ovládacím panelom
- bandaska na PHM 20 l
- prívodný kábel s vidlicou
- nástavec kúrenia s ochrannou vložkou
- výfukové potrubie
- palivové potrubie s uzáverom a čističom
- návod na obsluchu naftového kúrenia
Na pohon naftového kúrenia bolo povolené odoberať elektrickú energiu len z akumulátorov a nesmelo byť zapojené priamo na usmerňovač. K prevádzke bolo možné používať len motorovú naftu alebo letecký petrolej LP-4.
príslušenstvo osvetľovacej súpravy:
- skrinka (1 ks)
- dielenské prenosné svietidlo/svítilna 24 V (2 ks)
- tankové prenosné svietidlo/svítilna (2 ks)
- rozvodný panel (1 ks)
- pripojovací kábel (1 ks)
- držiak prenosného svietidla (6 ks)
- poistka 5 A (5 ks)
- žiarovka 24 V 40 W (2 ks)
- žiarovka 24 V 15 W (2 ks)
TTD:
šírka: 7 m
dlĺžka: 8 m
výška: cca 3, 2 m
hmotnosť celková: 197
- poťah stanu: 124 kg
- konštrukcia stanu: 50 kg
- kotevné kolíky: 18 kg
- organické sklo: 5 kg
rozmery konštrukcie
- bočná podpera: dĺžka 187 cm
- stredná podpera – spodný diel - dĺžka 187 cm
- stredná podpera – horný diel – dĺžka 119 cm
- stredná podpera – prestaviteľný diel – dĺžka 112 cm
- kotevný kolík – dĺžka 55 cm
vyberateľný podlahový rošt
- valníkový: 197x60x25 cm
- skriňový: 193x56x26 cm
naftové kúrenie typ X7-1M-24V
- prívodný kábel 2x4: dĺžka 10 m
- výfukové potrubie ø 100 mm: dĺžka 105 cm
- nadstavec kúrenia: dĺžka 85 cm
- hmotnosť bez paliva. 46,5 kg
osvetľovacia súprava 24V
- prepojovací kábel 2x4: dĺžka 5 m
- hmotnosť: 11,5 kg
zdroj: atom 2/1988
