Název: Name: | Micubiši G6M1-L2 | Mitsubishi G6M1-L2 |
Originální název: Original Name: | 一式陆上运输机 | |
Kategorie: Category: | dopravní letoun | passenger aeroplane |
Výrobce: Producer: | DD.MM.1942-DD.MM.1944 Mitsubishi Heavy Industries, Ltd., Nagoya | |
Období výroby: Production Period: | DD.MM.1942-DD.MM.1944 | |
Vyrobeno kusů: Number of Produced: | 30 (přestavěno / converted) | |
První vzlet: Maiden Flight: | DD.MM.RRRR | |
Osádka: Crew: | 5 + 20 vojáků jako výsadek / paratroopers | |
Základní charakteristika: Basic Characteristics: | ||
Vzlet a přistání: Take-off and Landing: | CTOL - konvenční vzlet a přistání | CTOL - conventional take-off and landing |
Uspořádání křídla: Arrangement of Wing: | jednoplošník | monoplane |
Uspořádání letounu: Aircraft Concept: | klasické | conventional |
Podvozek: Undercarriage: | zatahovací | retractable |
Přistávací zařízení: Landing Gear: | kola | wheels |
Technické údaje: Technical Data: | ||
Hmotnost prázdného letounu: Empty Weight: | 6800 kg | 14991 lb |
Vzletová hmotnost: Take-off Weight: | 12400 kg | 27337 lb |
Maximální vzletová hmotnost: Maximum Take-off Weight: | ? kg | ? lb |
Rozpětí: Wingspan: | 24,880 m | 81ft 7,52in |
Délka: Length: | 19,970 m | 65ft 6,22in |
Výška: Height: | 4,900 m | 16ft 0,9in |
Plocha křídla: Wing Area: | 78,125 m2 | 840.93 ft2 |
Plošné zatížení: Wing Loading: | 158,85 kg/m2 | 32.54 lb/ft2 |
Pohon: Propulsion: | ||
Kategorie: Category: | pístový | piston |
Počet motorů: Number of Engines: | 2 | |
Typ: Type: | Mitsubishi MK4A Kasei 11 o vzletovém výkonu 1 125 kW (1 530 k), 1 037 kW (1 410 k) v h= 2 000 m a 986 kW (1 340 k) v h= 4 000 m. Vrtule trojlistá Hamilton-Sumitomo CS-3B s konstantní rychlostí otáček o průměru 3 400 mm, náběh vrtulových listů nastavitelný v intervalu 20° - 40°. | Mitsubishi MK4A Kasei 11 fourteen-cylinder air-cooled radial rated at 1,509 hp for take-off, 1,391 hp at 6,562 ft and 1,322 hp at 13,123 ft, driving three-blade Hamilton-Sumitomo CS-3B metal constant-speed propeller of 11ft 1,86in diameter. |
Objem palivových nádrží: Fuel Tank Capacity: | 3 640 l | 800 UK gallons |
Výkony: Performance: | ||
Maximální rychlost: Maximum Speed: | 444 km/h v 4000 m | 275.9 mph in 13123 ft |
Cestovní rychlost: Cruise Speed: | 240 km/h v 3000 m | 149.1 mph in 9843 ft |
Rychlost stoupání: Climb Rate: | ? m/s | ? ft/min |
Čas výstupu na výšku: Time to Climb to: | 6,77 min do 4000 m | 6,77 min to 13123 ft |
Operační dostup: Service Ceiling: | 8800 m | 28871 ft |
Dolet: Range: | 1290 km | 801.6 mi |
Maximální dolet: Maximum Range: | 4180 km | 2597.3 mi |
Výzbroj: Armament: | 1x pohyblivý kulomet Type 92 ráže 7,7 mm ve hřbetním střelišti (6 zásobníků po 97 nábojích) | One 0.303 inch Type 92 trainable rearward-firing in a dorsal blister position, 582 rounds of ammunition in six box magazine. |
Uživatelské státy: User States: | | |
Poznámka: Note: | 一式陆上运输机 / - / Námořní dopravní letoun typ 1 - Postupem času byly cvičné letouny G6M1-K ještě jednou upraveny pro dopravu 20 plně vyzbrojených vojáků. Užitečná hmotnost: 5 610 kg | 一式陆上运输机 / - / Navy passenger aeroplane Type 1 - After the G6M1-K had served it's time as a crew trainer, the aircraft were converted once more, this time as transports, specifically for paratroopers. Payload: 12,368 lb |
Zdroje: Sources: | Rene J. Francillion Ph.D, Japanese Aircraft of the Pacific War, Naval Institute Press, rok 1987, ISBN-13: 978-0870213137 Tadeusz Januszewski a Kryzysztof Zalewski, Japońskie samoloty marynarski 1912-1945 díl 2, Lampart, rok 2000, ISBN 83-86776-00-05 L+L č. 19/1988, Letadla 1939 - 1945 www.xs4all.nl archiv autora |