CZK - Tatra 148CL (cisternový automobil)

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

T-148CL


Cisternový automobil - plnič pozemní techniky T-148CL je určen k doplňování palivových nádrží pozemní techniky měřenými a filtrovanými pohonnými hmotami.


Strojový spodek: T-148 PP4 VN



Technicko-taktická data
Hmotnost:
- pohotovostní: 13 060 kg
- celková: 22 800 kg


Maximální hmotnost přívěsu: 16 000 kg
Maximální hmotnost prívěsu v terénu: 10 000 kg



Rozměry:
- délka: 8 813 mm
- šířka: 2 480 mm
- výška: 2 900 mm
- světlá výška: 290 mm


Nádrž:
- materiál: ocel
- skutečný objem: 11 000 l
- čerpadlo: 100 SLVN 4/4 DS
- měřič: L 600
- filtr: F 230.80
- plnící rychlost při výdeji jednou pistolí: 300 l/min
URL : https://www.valka.cz/CZK-Tatra-148CL-cisternovy-automobil-t25720#162764 Version : 0

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

Automobilová cisterna na PH Tatra 138/148 CL , Tatra 138/148 PPT
(Skratka : T-138/148 CL , T 138/148 PPT )


Určenie : Terénna automobilová cisterna na prečerpávanie, prepravu a výdaj meranými a filtrovanými pohonnými hmotami. U verzie CL už len ako odsávací cisternový automobil leteckej techniky. U verzie PPT ako plnič pozemnej techniky.


PREVÁDZKOVÉ PARAMETRE


Nádrž : skutočný objem 12 000 litrov
užitočný objem 11 000 litrov
počet komôr 3 navzájom prepojené
Je uložená na ráme vozidla a upevnená 10-timi skrutkami, zvarená z oceľového plechu o hrúbke steny 4 – 5 mm . Na nádrži sa nachádzajú 3 prielezy opatrené vekami , na strednom veku sa nachádzajú 2 nepriebojné poistky typu J 320.50 alebo J 373.50, merná tyč, armatúra svetlosti Js 80 mm , trubica čidla ukazovateľa naplnenias manometrom. V spodnej časti nádrže sa nachádza odkalovací žlab s potrubím a výpustným ventilom.


Čerpacia skupina : - hydrodynamické, odstredivé, samonasávacie, článkové, 4-stupňové čerpadlo typu 100 – SLVN – IV / 4 – DS. Poháňané motorom cez pomocný vývod prevodovky a klinovými remeňmi. Menovitý prietok Q = 1 000 l / min. pri menovitých otáčkach 1 450 ot / min. Merná energia v sacej vetve Ys = 70 J / kg , merná energia vo výtlačnej vetve Yv = 550 J / kg.
- pružinový prepúšťací ventil PD – 36


Merná skupina : - lamelový prietokový merač L 600 s počítadlom
- priehľadítko H 620.80 so spätným ventilom
- odlučovač vzduchu a pár so vzduchovým priehľadítkom H 630.25.


Filtračná skupina : - hrubý sieťový filter nachádzajúci sa na sacej vetve
- veľkopovrchový filter F – 230.80 , maximálny prietok 600 l / min , pri tlaku 0,6 MPa., účinnosť do 10 m.

Výdajná skupina verzie CL : - 2 navíjacie bubny , 2 výdajné hadice Js 38 mm - 20 m s výdajnými pištoľami V 730.31.

Výdajná skupina verzie PPT: - 2 navíjacie bubny , 4 výdajné hadice Js 25 mm - 12 m s výdajnými pištoľami V 162.25 alebo V 187.25.




Plniace rýchlosti : verzia CL
- jednou výdajnou pištoľou do 350 l / min.
- dvoma výdajnými pištoľami do 600 l / min.
- plnenie a vyprázdňovanie vlastnej nádrže čerpadlom 700 – 1000 l /min.
- odsávanie nádrží lietadiel 100 – 150 l / min.
verzia PPT
- jednou výdajnou pištoľlou do 150 l / min.
- štyrmi výdajnými pištoľami do 600 l / min.
- plnenie a vyprázdňovanie vlastnej nádrže čerpadlom 700 – 1000 l /min
- odsávanie výdajných hadíc 100 l / min.


Menovitá svetlosť pripojovacích armatúr Js 80 so závitom G 3 ½ “

Menovité rozmery celého vozidla : dĺžka 8 813 mm
šírka 2 480 mm
výška 2 900 mm
Hmotnosť : pohotovostná 12 660 kg
celková 22 340 kg
Počet osôb pre obsluhu 2


zdroj: arch.
CZK - Tatra 148CL (cisternový automobil) -


URL : https://www.valka.cz/CZK-Tatra-148CL-cisternovy-automobil-t25720#215572 Version : 0
T-148CL
CZK - Tatra 148CL (cisternový automobil) -


URL : https://www.valka.cz/CZK-Tatra-148CL-cisternovy-automobil-t25720#201982 Version : 0
Discussion post Fact post
Attachments


Join us

We believe that there are people with different interests and experiences who could contribute their knowledge and ideas. If you love military history and have experience in historical research, writing articles, editing text, moderating, creating images, graphics or videos, or simply have a desire to contribute to our unique system, you can join us and help us create content that will be interesting and beneficial to other readers.

Find out more