SOV - 8K63 / R-12 / SS-4 Sandal

R-12, 8K63, SS-4 Sandal
R-12U, 8K63U, R-12, SS-4 Sandal
Basic data


Beginning of development:
R-12 - 13 August 1955
R-12U - 30 May 1960
Design Office: OKB-586
Manufacturer: Plant 586, Dnepropetrovsk, Omsk Aviation Plant
Flight tests:
R-12 - 22 June 1957 - December 1958
R-12U - December 1961 - December 1962
Combat duty: 15 May 1960 (open position), 1 January 1963 (silo)
Entering service:
R-12 - 4 March 1959
R-12U - 9 January 1964
Number of grades: 1
Propulsion: storable liquid propellant
Launcher:
R-12 - ground open
R-12U - ground open, Dvina (hot launch) launcher
Number of warheads and force: 1x2.3 Mt
Combat payload: 1.6 t
Maximum range: 2080 km
Guidance: autonomous inertial
Accuracy: maximum error 5 km
Length: 22.1 m
Maximum diameter: 1.65 m
Launch weight: 47.1 t
Fuel weight: 37.0 t
Oxidant: AK-27I (mixture of 27 % nitrogen tetroxide and 73 % nitric acid inhibited by iodine)
Fuel: TM-185 kerosene
Thrust (sea level/vacuum): 628/721 kN
Specific impulse (sea level/vacuum): 2237/2570 m/s
Launch preparation: 205 minutes from Ready 4, 140 minutes from Ready 3, 60 minutes from Ready 2, 30 minutes from Ready 1
Lifetime: 7 years in Ready 4, 3 years in Ready 3, 3 months in Ready 2, 30 days in Ready 1


Source: Russian Strategic Nuclear Forces, Pavel Podvig, Oleg Bukharin, MIT Press, Cambridge, 2001
(original: Raketniye vojska strategicheskogo naznachenija)

...

Moc by mně zajímalo, odkud se ten kus techniky vzal, jestli byl základem nějaký stavební stroj, nebo jde o zařízení vyvinuté jen pro vojenské účely . Podle dostupných snímků se rameno odklopilo o 180 stupňů , objalo raketu na přepravníku , vrátilo se do výchozí polohy , poodjelo k odpalovacímu stolu , vztyčilo raketu kolmo a uložilo ji na stůl. Pak se raketa ukolmila, zafixovala, před odpálením se rameno odpojilo a vrátilo do výchozí polohy, raketa zůstala v pohotovostní poloze na stole.

podle kapyar.km.ru vypadalo ustavení rakety takhle. Za povšimnutí stojí přepravník , který vytvoří
levou část věže pro ustavení a přípravu. Vpravo je vidět zadní část ustanovšik-a .

takže ten ustanovščik se jmenuje 8U224 (8U224M) a je postaven na bázi jednoosého tahače MAZ-529, později MoaZ-546, v civilním použití skejpru. Jednotlivé modifikace ustanovščiku se označovaly 8U210, 8U224, 8U224P, 8U224М .
Používaly se i kk nadzemnímu vypuštění u R-14 (SS-5), R-16 (SS-6) a R-36 (SS-9) .

Raketu na přepravníku táhne dělostřelecký tahač AT-T .

na podzim 1962 umístěno 36 raket odpalovaných z pozemních mobilních odpalovacích zařízení
(ustanovka - odpalovací stůl) + ustanovščik ( transporter-erektor) na Kubě poblíž města San Cristobal v rámci operace Anadyr .

Do zostavy raketového systému patrili nasledovné prvky:


8U217 (8У217) - odpaľovacie zariadenie (odpaľovací stôl), hmotnosť 6,9 t, rozmery 3020x3020x3270 mm
8U210 (8У210) - nabíjací prepravník rakiet na báze jednooséh oťahača MAZ-529V (МАЗ-529В), alebo MoAZ-546 (МоАЗ-546) (motor JaAZ-206 s výkonom 165/215 hp, rozmery (dxšxv) 15620x3150x3176 mm)
8T115 (8Т115) - transportný podvozok rakety s kontajnerom s ťahačom MAZ-535 (МАЗ-535), prípadne MAZ-529 (МАЗ-529) alebo AT-T (АТ-Т), rozmery 22580x2720x2500 mm
8G112 (8Г112) - cisterna na prepravu paliva na trojosom podvozku
8G113 (8Г113) - plnič okysličovadla
8G131 (8Г131) - cisterna okysličovadla
8G210 (8Г210) - ohrievač-plnič peroxidu vodíka na báze ZIL-157 (ЗИЛ-157)
8G11 (8Г11) - cisterna na prepravu peroxidu vodíka na báze ZiS-151 (ЗиС-151)
8T555 (8Т555) - transportná nádrž okysličovadla (10700x2630x3350 mm)
???? - transportná nádrž paliva (11380x2630x2960 mm)
8T318 (8Т318) - vozidlo káblových spojov
8N112 (8Н112) - skúšobné vozidlo
8N113 (8Н113) - skúšobné vozidlo (horizontálne skúšky)
8N213 (8Н213) - vozidlo pre prípravu (skriňová nástavba (КУНГ) na podvozku ZIL-157 (ЗИЛ-157)
8N214 (8Н214) - elektrocentrála
8N215 (8Н215) - káblové vozidlo č. 1 (skriňová nástavba ZiL-157)
8N216 (8Н216) - káblové vozidlo č. 2 (skriňová nástavba ZiL-157)
8N217 (8Н217) - vozidlo ohrevu hlavice
8N218 (8Н218) - vozidlo s káblami technickej pozície ?
8T310 (8Т310) - vozidlo s príslušenstvom technickej pozície
8T331 (8Т331) - ZIP pre oddelenie elektrického odpálenia (skriňová nástavba ZiL-157)
8G27 (8Г27) - benzínovo-elektrický ohrievač vzduchu
8G33 (8Г33) - vzduchový kompresor na báze ZiS-151 (ЗиС-151)
8T325 (8Т325) - vozidlo so ZIP č. 1 (motorové oddelenie)
8T330 (8Т330) - vozidlo so ZIP č. 2 (štartovacie ústrojenstvo)
8T216 (8Т116) - automat výšky
8Š14 (8Ш14) - komplex navádzacích nástrojov
8Š31 (8Ш31) / DDN-1 (ДДН-1) - fotoelektrický indikátor vlhkosti
8Ju12 (8Ю12) - stan technickej pozície (slúžil na ochranu rakety, dĺžka 30 m, šírka 5 m, konštrukcia z hlíkových trubiek)
8T311 (8Т311) - umývacie a neutralizačné vozidlo
8T26 (8Т26) - automobiloý žeriav s nosnosťou 10 t
ESD-20-VS/400 (ЭСД-20-ВС/400) - dieselová elektrocentrála (20 kW, 3 x 400 V/50 Hz) na dvojosom prívese 2-PN-2 (2-ПН-2)
ESD-50-VS/400 (ЭСД-50-ВС/400) - dieselová elektrocentrála (50 kW, 3 x 400 V/50 Hz) na dvojosom prívese 2-PN-4 (2-ПН-4)
???? - vozidlo rádiového riadenia diaľky
8F12N (8Ф12Н) - hlavica rakety
???? - pozemné zariadenie pre údržbu hlavice
???? - vozidlo na skladovanie hlavice
8N122 (8Н122)
8N231 (8Н231)
8N65 (8Н65)
8N66 (8Н66)
8N67 (8Н67)


Zdroj: http://ruzhany.narod.ru/rvsn/SS_4.html

Doba prípravy rakety k odpáleniu:
- 3-3,5 hod (raketa v technickej pozícii, bez paliva, gyroskopov a hlavice)
- 2,3 hod (raketa v technickej pozícii, vybavená gyroskopmi a bojovou hlavicou)
- 1 hod (raketa je v palebnom postavení, bez paliva)
- 30 min (raketa je palebnom postavení, naplnená palivom)
- 5 min (raketa v palebnom postavení, doplnená palivom a po predštartovej príprave, bez štartovacích kódov)


Raketová divízia vyzbrojená 8K63/8K63U mala vo svojej zostave spravidla 5 raketových plukov. Raketový pluk bol tvorený:
- varianta 1: 2 x raketový oddiel s komplexom 8P863 (8П863), každý komplex bol tvorený štvoricou batérií, každá batéria mala dispozícii 2 rakety. Celkom 16 rakiet pripravených k odpáleniu.
- varianta 2: 2 x raketový oddiel s komplexom 8P863 (8П863), každý komplex tvorený dvoma batériami, každá batéria 2 rakety, 1 x raketový oddiel s komplexom 8P763 (8П763) a štvoricou odpaľovacích zariadení - celkom 8 odpaľovacích zariadení, 4 skladiská rakiet, 11-14 prepravníkov, 6-7 nabíjacích prepravníkov, 45-52 nádrží na palivo.
- varianta 3: 2-3 x raketový oddiel so štartovým komplexom 8P763 (8П763), celkom 8-12 odpaľovacích zariadení (16-24 rakiet).


V palebnom postavení boli skladiská rakiet a palebné postavenia vzdialené cca 175 m.


Pozn.: vzhľadom k častým zmenám štruktúry raketovýh vojsk je pravdepodobné, že existoval aj ďalši varianty štruktúry jednotlivých plukov.


Zdroj: http://ruzhany.narod.ru/rvsn/SS_4.html

Nakladanie rakety systému 8K63U na nabíjací prepravník 8U210 pomocou žeriava 8T26.