Taifun P/F

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

Tento projekt vznikol ako odozva na akútnu potrebu protilietadlovej obrany proti spojeneckým bombardérom letiacich vo veľkých výškach. Pre tento účel bola vyhlásená súťaž na neriadenú raketu s výškovým dostupom 10-12 km. Raketa Taifun vznikla koncom roku 1944 v RVA Peenemünde. Konkurenciu im robil projekt Tornado od firiem Rheinmetall Borsig/WASAG.
Raketa Taifun bola kalibru 10 cm, nálož tvorilo 0,7 kg trhaviny. Stabilizáciu rakety zabezpečovali štyri stabilizačné krídelká s rozpätím 240 mm (220 mm?). Stabilitu a rozptyl zároveň podporovala pomocká rotácia rakety, ktorá sa získavala špirálovitým vedením a vyosením krídelok o 1°.
Navrhnutá bola v dvoch verziách líšiacich sa pohonnými jednotkami.


Taifun P
Pohon zabezpečoval motor na tuhé pohonné látky.


palivo: trubkové zrno z nízkotlakého prachu s rozmermi zrna 84x29,5/1500 (11,6 kg)
max.ťah: 20,6 kN
doba horenia: 1,5 - 1,7 s
hmotnosť rakety: 24,8 kg
kaliber: 100 mm
dĺžka: 2,1 m
rozpätie: 240 mm
max.rýchlosť: 1150 (1200) m/s (4320 km/hod)
dostup: 13 km


Odpaľovanie sa malo prevádzať elektricky pomocou napájania z vysokofrekvenčného generátora.

Taifun F
Pohon zabezpečoval motor na kvapalné pohonné látky.
Vyvíjaných bolo niekoľko verzií.
Palivo hmotnosti 8,32 kg tvorila kombinácia Tonka 841/Salbei (vinylisobutylér a anylínom + HNO3 s 10% H2SO4). Raketový motor navrhla a vyrábala firma Elektromechanische Werke Karlshagen (krycí názov z roku 1943 pre Peenemünde). Doba činnosti motora bola 2,5 sekundy a dosahoval sa maximálny ťah 6,04 kN.


dĺžka: 1,93 m (1,89 m ?)
rozpätie: 240 mm
kaliber: 100 mm
hmotnosť: 20,3 kg
maximálna rýchlosť: 1000 m/s (1260 m/s ?) - 3600 km/hod (4536 km/hod ?)
maximálny dostup: 15 (15,4) km


Raketa bola prijatá do sériovej výroby. Vzhľadom na výkonnejšiu verziu s motorom na kvapalné palivo bolo objednaných 50 000 kusov rakety Taifun F a rátalo sa s tým, že od 5/1945 nabehne mesačná výroba na 1,5 milióna kusov rakiet oboch prevedení. Cena jednej rakety mala byť okolo 25.-RM.
Odpaľovanie sa malo prevádzať zo salvového raketometu, ktorý sa vyvíjal vo firme Škoda Plzeň. Mal 30 odpaľovacích pozícií a montoval sa na lafetu protilietadlového dela. Prebehli len skúšky, bojovo rakety naboli nasadené.
Výroba mala prebiehať v Nordhausene, kde našli sovietské vojská komponenty na zhruba 700 kusov rakiet. Celkovo bolo skompletovaných okolo 15 kusov a otestovaných 5 rakiet.


Jiří Kroulík, Bedřich Růžička - Vojenské rakety, vydavateľstvo Naše vojsko, Praha, 1985
www.facebook.com

Taifun P/F -


Taifun P/F -


URL : https://www.valka.cz/Taifun-P-F-t20225#76112 Version : 0

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

RAF Museum Cosford
Taifun P/F -


Taifun P/F -


URL : https://www.valka.cz/Taifun-P-F-t20225#176635 Version : 0
Discussion post Fact post
Attachments


Join us

We believe that there are people with different interests and experiences who could contribute their knowledge and ideas. If you love military history and have experience in historical research, writing articles, editing text, moderating, creating images, graphics or videos, or simply have a desire to contribute to our unique system, you can join us and help us create content that will be interesting and beneficial to other readers.

Find out more