Fokker F.VIIa

New Topic
     
Název:
Name: 		Fokker F.VIIa Fokker F.VIIa
Originální název:
Original Name: 		Fokker F.VIIa
Kategorie:
Category: 		dopravní letoun passenger aeroplane
Výrobce:
Producer:		 DD.MM.1925-DD.MM.192R NV Nederlandsche Vliegtuigenfabriek Fokker, Amsterdam /
Období výroby:
Production Period: 		DD.MM.1925-DD.MM.192R
Vyrobeno kusů:
Number of Produced: 		40
První vzlet:
Maiden Flight: 		12.03.1925
Osádka:
Crew: 		2 + 8
Základní charakteristika:
Basic Characteristics:		 
Vzlet a přistání:
Take-off and Landing: 		CTOL - konvenční vzlet a přistání CTOL - conventional take-off and landing
Uspořádání křídla:
Arrangement of Wing: 		jednoplošník monoplane
Uspořádání letounu:
Aircraft Concept: 		klasické conventional
Podvozek:
Undercarriage:		 pevný fixed
Přistávací zařízení:
Landing Gear:		 kola wheels
Technické údaje:
Technical Data: 		 
Hmotnost prázdného letounu:
Empty Weight: 		1950 kg 4299 lb
Vzletová hmotnost:
Take-off Weight: 		? kg ? lb
Maximální vzletová hmotnost:
Maximum Take-off Weight: 		3600 kg 7937 lb
Rozpětí:
Wingspan: 		19.31 m 63ft 4,24in
Délka:
Length: 		14.35 m 47ft 0,96in
Výška:
Height: 		3.91 m 12ft 9,93in
Plocha křídla:
Wing Area: 		58.50 m2 629.69 ft2
Plošné zatížení:
Wing Loading: 		? kg/m2 ? lb/ft2
Pohon:
Propulsion:		 
Kategorie:
Category:		 pístový piston
Počet motorů:
Number of Engines:		 1
Typ:
Type:		 Bristol Jupiter o výkonu 358 kW nebo
Pratt & Whitney Wasp o výkonu 373 kW		 Bristol Jupiter, power 480 hp, or
Pratt & Whitney Wasp, power 500 hp
Objem palivových nádrží:
Fuel Tank Capacity: 		? ?
Výkony:
Performance: 		 
Maximální rychlost:
Maximum Speed: 		185 km/h v ? m 115 mph in ? ft
Cestovní rychlost:
Cruise Speed: 		155 km/h v ? m 96.3 mph in ? ft
Rychlost stoupání:
Climb Rate: 		? m/s ? ft/min
Čas výstupu na výšku:
Time to Climb to: 		? min do ? m ? min to ? ft
Operační dostup:
Service Ceiling: 		2600 m 8530 ft
Dolet:
Range: 		1160 km 720.8 mi
Maximální dolet:
Maximum Range: 		? km ? mi
Výzbroj:
Armament: 		- -
Uživatelské státy:
User States:


?


?
Poznámka:
Note: 		- dva F.VIIa, L-BAAH a L-BAAI, koupila v roce 1928 společnost ČLS, oba byly v letech 1924 a 1935 převzaty MNO -
Zdroje:
Sources: 		Hegener, Henri. Fokker - The Man and his Aircraft. Harleyford Publications, Letchford 1961.
airliner.narod.ru
www.dutch-aviation.nl
URL : https://www.valka.cz/Fokker-F-VIIa-t165197#498731 Version : 0
http://www.airwar.ru/enc/cw1/fokf7.html
.
Fokker F.VIIa - Jeden z mála F.VIIa, který se dostal do USA, v tomto případě k Standard Air Lines. Tento stroj používal motor Hornet.

Jeden z mála F.VIIa, který se dostal do USA, v tomto případě k Standard Air Lines. Tento stroj používal motor Hornet.
URL : https://www.valka.cz/Fokker-F-VIIa-t165197#498733 Version : 0
www.militaryimages.net
.
Fokker F.VIIa - Finské letectvo dostalo v roce 1941 od dánského Červeného kříže darem jeden F.VIIa, využívaný jako sanitní a spojovací. Kvůli stáří nalétal asi jen 100 hodin a vyřazen byl v roce 1943.

Finské letectvo dostalo v roce 1941 od dánského Červeného kříže darem jeden F.VIIa, využívaný jako sanitní a spojovací. Kvůli stáří nalétal asi jen 100 hodin a vyřazen byl v roce 1943.
URL : https://www.valka.cz/Fokker-F-VIIa-t165197#498734 Version : 0
Discussion post Fact post
Attachments


Join us

We believe that there are people with different interests and experiences who could contribute their knowledge and ideas. If you love military history and have experience in historical research, writing articles, editing text, moderating, creating images, graphics or videos, or simply have a desire to contribute to our unique system, you can join us and help us create content that will be interesting and beneficial to other readers.

Find out more