| Název: Name: | K-61 | K-61 |
| Originální název: Original Name: | К-61 | |
| Výrobce: Producer: | DD.MM.1950-DD.MM.1958 Kirovský vagonový závod, Kremenčug DD.MM.1958-DD.MM.1965 Strojmašina, Iževsk | |
| Období výroby: Production Period: | DD.MM.1950-DD.MM.1965 | |
| Vyrobeno kusů: Number of Produced: | ? | |
| Prototyp vyroben: Prototype Built: | DD.MM.1950 ? | |
| Osádka: Crew: | 2 | |
| Technické údaje: Technical Data: | ||
| Celková hmotnost: Gross Vehicle Weight: | 12550 kg | 27668 lb |
| Celková délka: Overall Length: | 9150 mm | 30 ft ¼ in |
| Celková šířka: Overall Width: | 3150 mm | 10 ft 4in |
| Celková výška: Overall Height: | 2150 mm | 7 ft ⅝ in |
| Světlá výška: Ground Clearance: | 360 mm | 1 ft 2 ⅛ in |
| Pohon: Propulsion: | ||
| Typ: Type: | JaAZ-204V - dvoutaktní, naftový, řadový - počet válců: 4 - vrtání / zdvih: 108 / 127 mm - zdvihový objem: 4,65 l | YaAZ-204V - two-stroke, Diesel, in-line - number of cylinders: 4 - bore / stroke: 108 / 127 mm - swept volume: 4,65 l |
| Výkon: Power: | 95,6 kW při 2000 ot/min | 128,2 hp at 2000 rpm |
| Převodové ústrojí: Transmission: | ? | ? |
| Výkony: Performance: | ||
| Rychlost na silnici: Road Speed: | 36 km/h | 22 mph |
| Rychlost v terénu: Cross-country Speed: | ? km/h | ? mph |
| Rychlost plavby: Water Speed: | 10 km/h | 6.2 mph |
| Jízdní dosah po silnici: Cruising Range on Road: | 260 km | 162 mi |
| Jízdní dosah v terénu: Cross-country Cruising Range: | 170 km | 106 mi |
| Jízdní dosah ve vodě: Cruising Range in the Water: | ? km | ? mi |
| Překonávání překážek: Obstacles Crossing: | ||
| Svah: Gradient: | 42 ° | 93 % |
| Boční náklon: Side Slope: | ? ° | ? % |
| Překročivost: Trench Crossing: | ? m | ? |
| Výstupnost: Vertical Obstacle: | ? m | ? |
| Přepravní kapacita: Transport Capacity: | náklad 3 tuny (5 tun ve vodě) nebo 60 osob | payload of 3 tonnes (5 tonnes in the water) or 60 persons |
| Uživatelské státy: User States: | | |
| Poznámka: Note: | pohotovostní hmotnost: 9 550 kg objem palivových nádrží: 2x 130 l spotřeba paliva: 95 l/100 km svah: 42° (bez nákladu) / 25° (s nákladem) | curb weight: 21054 lb fuel tank capacity: 2x 130 l fuel consumption: 95 l/100 km gradient: 93 % (without payload) / 56 % (with payload) |
| Zdroje: Sources: | Dopr-51-5 www.militaertechnik-der-nva.de www.wikipedia.ru | |
SOV - K-61
К-61
K-61
K-61 je pásový obojživelný transportér určený pro přepravu osob, techniky a dalšího materiálu při násilném přechodu vodních překážek. K-61 může být rovněž využit jako záchranné a vyprošťovací vozidlo při zabezpečování násilného překonávání vodních překážek.
První K-61 byl do Československa dodán pravděpodobně v roce 1955. V květnu 1956 se na řece Labi u Litoměřic zapojil do srovnávacích zkoušek s československým obojživelným vozidlem VOŽ. Zkoušky dále pokračovaly v Bratislavě, Mimoni, Doksech a na Kokořínsku. Ve zkouškách představitele ČSLA nepřesvědčilo ani jedno z vozidel. Československý VOŽ sice disponoval lepšími jízdními vlastnostmi, ale sovětský K-61 měl naopak lépe řešený nákladový prostor se sklopnou rampou. Kvůli nedostatku vývojových a výrobních kapacit pro produkci vlastního vylepšeného vozidla a s ohledem na unifikaci výzbroje v rámci Varšavské smlouvy tak padlo rozhodnutí zavést sovětské K-61 do výzbroje ČSLA. Podle rozboru náčelníka VŽV z ledna 1956 se kvůli dlouhým dodacím lhůtám VOŽ počítalo s následujícím harmonogramem dodávek:
Tyto megalomanské požadavky se nakonec nerealizovaly. V roce 1957 měla být za 40 000 rublů dodána desetikusová série. Na rok 1958 se počítalo s dovozem 16 kusů K-61 s tím, že do konce roku 1959 by mělo být nakoupeno 76 vozidel tohoto typu. Poslední dodávka v počtu 50 exemplářů se nakonec možná ani nerealizovala. Za 16 vozidel objednaných v roce 1957 byla vydána částka 4 650 912 Kčs. Podle původních plánů měla vozidla z této dodávky směřovat k následujícím útvarům:
Vozidla K-61 z posádek na Slovensku byla nasazena do záchranných prací během povodní na Dunaji v červnu 1965.
Zdroje:
K-61 je pásový obojživelný transportér určený pro přepravu osob, techniky a dalšího materiálu při násilném přechodu vodních překážek. K-61 může být rovněž využit jako záchranné a vyprošťovací vozidlo při zabezpečování násilného překonávání vodních překážek.
První K-61 byl do Československa dodán pravděpodobně v roce 1955. V květnu 1956 se na řece Labi u Litoměřic zapojil do srovnávacích zkoušek s československým obojživelným vozidlem VOŽ. Zkoušky dále pokračovaly v Bratislavě, Mimoni, Doksech a na Kokořínsku. Ve zkouškách představitele ČSLA nepřesvědčilo ani jedno z vozidel. Československý VOŽ sice disponoval lepšími jízdními vlastnostmi, ale sovětský K-61 měl naopak lépe řešený nákladový prostor se sklopnou rampou. Kvůli nedostatku vývojových a výrobních kapacit pro produkci vlastního vylepšeného vozidla a s ohledem na unifikaci výzbroje v rámci Varšavské smlouvy tak padlo rozhodnutí zavést sovětské K-61 do výzbroje ČSLA. Podle rozboru náčelníka VŽV z ledna 1956 se kvůli dlouhým dodacím lhůtám VOŽ počítalo s následujícím harmonogramem dodávek:
| Útvar | Počet kusů | |
|---|---|---|
| 1957 | 10 kusů | |
| 1958 | 16 kusů | |
| 1959-1963 | 100 kusů | |
| 1964 | 80 kusů | |
| 1965 | 71 kusů | |
Tyto megalomanské požadavky se nakonec nerealizovaly. V roce 1957 měla být za 40 000 rublů dodána desetikusová série. Na rok 1958 se počítalo s dovozem 16 kusů K-61 s tím, že do konce roku 1959 by mělo být nakoupeno 76 vozidel tohoto typu. Poslední dodávka v počtu 50 exemplářů se nakonec možná ani nerealizovala. Za 16 vozidel objednaných v roce 1957 byla vydána částka 4 650 912 Kčs. Podle původních plánů měla vozidla z této dodávky směřovat k následujícím útvarům:
| Útvar | Počet kusů | |
|---|---|---|
| 1. ženijní brigáda, Terezín | 6 kusů | |
| 13. ženijní prapor, Kroměříž | 5 kusů | |
| ? (92. pontonový prapor ???), Bratislava | 3 kusy | |
| 64. ženijní brigáda, Sereď | 2 kusy | |
Vozidla K-61 z posádek na Slovensku byla nasazena do záchranných prací během povodní na Dunaji v červnu 1965.
Zdroje:
1) Dubánek, Martin: Sovětský pásový obojživelník K 61 v ČSLA, ATM, 3/2009, str. 62-63
Reklama
This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.
Zdroj: Bílek, Jiří, a.i. : Československá lidová armáda v koaličních vazbách Varšavské smlouvy. MO ČR 2008
Dopr-51-5 predpis ČSLA
Zápisník 1962
| Period | - |
| Type | - |
| Camouflage | - |
| Country | - |
| Production No. | - |
| Poznávací značka / evidenční číslo | - |
| Tactical marking | - |
| Name | - |
| Unit | - |
| Date (DD.MM.RRRR) | DD.MM.RRRR |
| Author | - |
| Print size / 300 DPI | - |
| Published with authors permit | - |
| Author Website | - |
K-61 počas statickej ukážky pri príležitosti konania vojenskej prísahy © Pod spoločnou zástavou Naše vojsko 1972
| Period | - |
| Type | - |
| Camouflage | - |
| Country | - |
| Production No. | - |
| Poznávací značka / evidenční číslo | - |
| Tactical marking | - |
| Name | - |
| Unit | - |
| Date (DD.MM.RRRR) | DD.MM.RRRR |
| Author | - |
| Print size / 300 DPI | - |
| Published with authors permit | - |
| Author Website | - |
Nakladanie vozidla TATRA 805 na K-61 pred prekonaním vodného toku © ZÁPISNÍK 1962
| Period | - |
| Type | - |
| Camouflage | - |
| Country | - |
| Production No. | - |
| Poznávací značka / evidenční číslo | - |
| Tactical marking | - |
| Name | - |
| Unit | - |
| Date (DD.MM.RRRR) | DD.MM.RRRR |
| Author | - |
| Print size / 300 DPI | - |
| Published with authors permit | - |
| Author Website | - |
K-61 s označením príslušnosti k ČSLA : znak a ŠPZ © Dopr51-5
This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.
| Period | - |
| Type | - |
| Camouflage | - |
| Country | - |
| Production No. | - |
| Poznávací značka / evidenční číslo | - |
| Tactical marking | - |
| Name | - |
| Unit | - |
| Date (DD.MM.RRRR) | - |
| Author | - |
| Print size / 300 DPI | - |
| Published with authors permit | - |
| Author Website | - |
K-61 at the exercise of the Engineer Battalion PiB-11 of the East German Army from 1957.
(www.pib-11.de)
| Period | - |
| Type | - |
| Camouflage | - |
| Country | - |
| Production No. | - |
| Poznávací značka / evidenční číslo | - |
| Tactical marking | - |
| Name | - |
| Unit | - |
| Date (DD.MM.RRRR) | - |
| Author | - |
| Print size / 300 DPI | - |
| Published with authors permit | - |
| Author Website | - |
(www.pib-11.de)
Reklama
This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.
| Period | - |
| Type | - |
| Camouflage | - |
| Country | - |
| Production No. | - |
| Poznávací značka / evidenční číslo | - |
| Tactical marking | - |
| Name | - |
| Unit | - |
| Date (DD.MM.RRRR) | - |
| Author | - |
| Print size / 300 DPI | - |
| Published with authors permit | - |
| Author Website | - |
(ATOM)
K-61 in ČSĽA
The day 27.12.1967 odovzdal ZVTV rpp 2. žpr automobilnú technique this vodičom rpr 2. žpr:
K-61 reg no 53-16-53 des. Bednarik Jaroslav
K-61 reg no 53-16-54 slob.Bednařík, Václav
Source : DR veliteľa WOO 8014 Sereď, colonel.ing. Jaroslav Ševelu, no 1 zo of the day 2.1.1968.
The day 27.12.1967 odovzdal ZVTV rpp 2. žpr automobilnú technique this vodičom rpr 2. žpr:
K-61 reg no 53-16-53 des. Bednarik Jaroslav
K-61 reg no 53-16-54 slob.Bednařík, Václav
Source : DR veliteľa WOO 8014 Sereď, colonel.ing. Jaroslav Ševelu, no 1 zo of the day 2.1.1968.
Egyptian amphibious transporter K-61 captured in October 1973, during the yom kippur war the israeli army. On the left the former egyptian PTS, who caught the same fate.
Source: IDF ARMOR
.
| Period | - |
| Type | SOV - K-61 |
| Camouflage | - |
| Country | - |
| Production No. | - |
| Poznávací značka / evidenční číslo | - |
| Tactical marking | - |
| Name | - |
| Unit | - |
| Date (DD.MM.RRRR) | - |
| Author | - |
| Print size / 300 DPI | - |
| Published with authors permit | - |
| Author Website | - |
Amphibious vehicle K-61 from the Batalyon Kapa 1 Marinir armament of the Indonesian Navy, 13.05.2020.
K-61, Indonézia
Author Website : www.tnial.mil.id
Source: www.tnial.mil.id
| Period | - |
| Type | SOV - K-61 |
| Camouflage | - |
| Country | - |
| Production No. | - |
| Poznávací značka / evidenční číslo | - |
| Tactical marking | - |
| Name | - |
| Unit | - |
| Date (DD.MM.RRRR) | 13.05.2020 |
| Author | Dispen Kormar |
| Print size / 300 DPI | - |
| Published with authors permit | - |
| Author Website | www.tnial.mil.id |
K-61, Indonézia
Author Website : www.tnial.mil.id
On 29.07.2022, a training demonstration was conducted for the Marine Corps (Garase Tank Kavaleri 1 Marinir Kesatrian Hartono, Cilandak, South Jakarta) for the Commander of the Marine Corps. According to media reports, the commander was supposed to get acquainted with the new KAPA Czech-made vehicles and their combat capabilities.
Since I was unable to find photos from the demonstration with KAPA vehicles, I am attaching at least photos from the training of the above unit on 19.07.2022, during which the handling of howitzers was practiced while loading them onto K-61 amphibious vehicles.
Source: www.askara.co
K-61 indonézskej námornej pechoty pri nakladaní húfnic
K-61 indonézskej námornej pechoty pri nakladaní húfnic
K-61 indonézskej námornej pechoty pri transporte húfnic
Since I was unable to find photos from the demonstration with KAPA vehicles, I am attaching at least photos from the training of the above unit on 19.07.2022, during which the handling of howitzers was practiced while loading them onto K-61 amphibious vehicles.
Source: www.askara.co
peloporwiratama.co.id
| Period | - |
| Type | SOV - K-61 |
| Camouflage | Standardní vojenská |
| Country |  |
| Production No. | - |
| Poznávací značka / evidenční číslo | - |
| Tactical marking | - |
| Name | - |
| Unit | - |
| Date (DD.MM.RRRR) | 19.07.2022 |
| Author | - |
| Print size / 300 DPI | - |
| Published with authors permit | - |
| Author Website | - |
K-61 indonézskej námornej pechoty pri nakladaní húfnic
| Period | - |
| Type | SOV - K-61 |
| Camouflage | Standardní vojenská |
| Country | |
| Production No. | - |
| Poznávací značka / evidenční číslo | - |
| Tactical marking | - |
| Name | - |
| Unit | - |
| Date (DD.MM.RRRR) | 19.07.2022 |
| Author | - |
| Print size / 300 DPI | - |
| Published with authors permit | - |
| Author Website | - |
K-61 indonézskej námornej pechoty pri nakladaní húfnic
| Period | - |
| Type | SOV - K-61 |
| Camouflage | Standardní vojenská |
| Country | |
| Production No. | - |
| Poznávací značka / evidenční číslo | - |
| Tactical marking | - |
| Name | - |
| Unit | - |
| Date (DD.MM.RRRR) | 19.07.2022 |
| Author | - |
| Print size / 300 DPI | - |
| Published with authors permit | - |
| Author Website | - |
K-61 indonézskej námornej pechoty pri transporte húfnic
Another photo of a K-61 from the armament of the Indonesian Marine Corps. The photo shows K-61 being transported on a semi-trailer, unit Batalyon KAPA 2 Marinir, Surabaya 23.11.2021.
KAPA - Kendaraan Amfibi Pengangkut Artileri
K-61 na návesovom podvalníku, Indonézska námorná pechota
KAPA - Kendaraan Amfibi Pengangkut Artileri
Source: mataelang.info
| Period | - |
| Type | SOV - K-61 |
| Camouflage | - |
| Country | - |
| Production No. | - |
| Poznávací značka / evidenční číslo | - |
| Tactical marking | - |
| Name | - |
| Unit | - |
| Date (DD.MM.RRRR) | 23.11.2021 |
| Author | - |
| Print size / 300 DPI | - |
| Published with authors permit | - |
| Author Website | - |
K-61 na návesovom podvalníku, Indonézska námorná pechota
Join us
We believe that there are people with different interests and experiences who could contribute their knowledge and ideas. If you love military history and have experience in historical research, writing articles, editing text, moderating, creating images, graphics or videos, or simply have a desire to contribute to our unique system, you can join us and help us create content that will be interesting and beneficial to other readers.
Find out more