Savoia-Marchetti SM.81 Pipistrello

Savoia-Marchetti S.81 Pipistrello
     
Název:
Name:
Savoia-Marchetti SM.81 Pipistrello Savoia-Marchetti SM.81 Pipistrello
Originální název:
Original Name:
Savoia-Marchetti SM.81 Pipistrello
Kategorie:
Category:
bombardovací letoun bomber aeroplane
Výrobce:
Producer:
DD.01.1935-DD.12.1936 Società Idrovolanti Alta Italia Savoia, Sesto Calende /
DD.09.1935-DD.10.1937 SA Piaggio & C., Genova /
DD.03.1935-DD.04.1937 SA Aeronautica Macchi, Varese /
DD.09.1935-DD.08.1936 Cantieri Aeronautici e Navali Triestini, Monfalcone /
DD.10.1935-DD.06.1936 Società Italiana Ernesto Breda per Costruzioni Meccaniche, Sesto San Giovanni /
DD.01.1936-DD.05.1937 Costruzioni Meccaniche Aeronautiche SA, Pisa /
DD.10.1936-DD.05.1937 Aeronautica Umbra SA, Foligno /
DD.09.1937-DD.03.1938 SA Aeronautica Predappio, Predappio /
Období výroby:
Production Period:
DD.01.1935-DD.03.1938
Vyrobeno kusů:
Number of Produced:
560
První vzlet:
Maiden Flight:
08.02.1935
Osádka:
Crew:
6
Základní charakteristika:
Basic Characteristics:
 
Vzlet a přistání:
Take-off and Landing:
CTOL - konvenční vzlet a přistání CTOL - conventional take-off and landing
Uspořádání křídla:
Arrangement of Wing:
jednoplošník monoplane
Uspořádání letounu:
Aircraft Concept:
klasické conventional
Podvozek:
Undercarriage:
pevný fixed
Přistávací zařízení:
Landing Gear:
kola wheels
Technické údaje:
Technical Data:
 
Hmotnost prázdného letounu:
Empty Weight:
68001) kg 14991 1) lb
Vzletová hmotnost:
Take-off Weight:
10505 kg 23160 lb
Maximální vzletová hmotnost:
Maximum Take-off Weight:
? kg ? lb
Rozpětí:
Wingspan:
24.00 m 78ft 8,87in
Délka:
Length:
17.875 m 58ft 7,74in
Výška:
Height:
4.55 m 14ft 11,12in
Plocha křídla:
Wing Area:
92.20 m2 992.43 ft2
Plošné zatížení:
Wing Loading:
? kg/m2 ? lb/ft2
Pohon:
Propulsion:
 
Kategorie:
Category:
pístový piston
Počet motorů:
Number of Engines:
3
Typ:
Type:
Alfa Romeo 125 RC.35 o výkonu 478 kW/650 k, nebo
Alfa Romeo 126 RC.34 o výkonu 500 kW/680 k, nebo
Piaggio P.X RC.35 o výkonu 493 kW/670 k, nebo
Gnome-Rhône K.14 o výkonu 478 kW/650 k
třílistá na zemi stavitelná vrtule
Alfa Romeo 125 RC.35, power 641 hp, or
Alfa Romeo 126 RC.34, power 671 hp, or
Piaggio P.X RC.35, power 661 hp, or
Gnome-Rhône K.14, power 641 hp
three-bladed ground-adjustable propeller
Objem palivových nádrží:
Fuel Tank Capacity:
3620 l (Alfa Romeo a Piaggio P.X)
4440 l (K.14)
796 Imp gal / 956 US gal (Alfa Romeo a Piaggio P.X)
976 Imp gal / 1173 US gal (K.14)
Výkony:
Performance:
 
Maximální rychlost:
Maximum Speed:
3472) km/h v 4000 m 215.6 2) mph in 13123 ft
Cestovní rychlost:
Cruise Speed:
? km/h v 4999 m ? mph in 16400 ft
Rychlost stoupání:
Climb Rate:
? m/s ? ft/min
Čas výstupu na výšku:
Time to Climb to:
13,673) min do 4000 m 13,673) min to 13123 ft
Operační dostup:
Service Ceiling:
7000 m 22966 ft
Dolet:
Range:
640 km 397.7 mi
Maximální dolet:
Maximum Range:
1800 km 1118.5 mi
Výzbroj:
Armament:
2x kulomet Breda-SAFAT ráže 7,7 mm v polozatažitelné hřbetní věži Breda D
2x kulomet Breda-SAFAT ráže 7,7 mm v polozatažitelné břišní věži Breda E
2x pohyblivý kulomet Lewis ráže 7,7 mm v bocích trupu


2000 kg pum
2x .303 in Breda-SAFAT machine gun in a Breda D semi-retractable dorsal turret
2x .303 in Breda-SAFAT machine gun in a Breda E semi-retractable ventral turret
2x fexible .303 in Lewis machine gun in beam positions


4409 lb of bombs
Uživatelské státy:
User States:




Poznámka:
Note:
Data platí pro motory Alfa Romeo 126. Pro motory Alfa Romeo 125 / P.X / K.14 platí:
1) 6800 kg / 6736 kg / 7300 kg
2) 340 km/h / 322 km/h v 1000 m / 330 km/h v 3000 m
3) 15,5 min do 4000 m / 25 min do 5000 m / 14 min do 5000 m


Článek:
Na španělském nebi - SIAI Savoia-Marchetti S.81 Pipistrello
Data are for Alfa Romeo 126 engines. For Alfa Romeo 125 / P.X / K.14:
1) 14991 lb / 14850 lb / 16093 lb
2) 211.3 mph / 200 mph at 3280 ft / 205 mph at 9840 ft
3) 15,5 min to 13123 ft / 25 min to 16400 ft / 14 min to 16400 ft
Zdroje:
Sources:
Apostolo, Giorgio. Savoia Marchetti S.M.81, Profile No.146. Profile Publications, Leatherhead 1967.
Dimensione Cielo: Aerei Italiani Nella 2a Guerra Mondiale. Vol.4, Bombardieri ricognitori. Edizioni Bizzarri, Roma 1972.
www.alieuomini.it
URL : https://www.valka.cz/Savoia-Marchetti-SM-81-Pipistrello-t1333#518118 Version : 0

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

z bojového nasazení ve španělské občanské válce
Savoia-Marchetti SM.81 Pipistrello -


URL : https://www.valka.cz/Savoia-Marchetti-SM-81-Pipistrello-t1333#102493 Version : 0
Savoia-Marchetti SM.81 Pipistrello in the service of the German Luftwaffe

Source: http://www.airwar.ru/enc/bww2/sm81.html

Savoia-Marchetti SM.81 Pipistrello -


Savoia-Marchetti SM.81 Pipistrello -


URL : https://www.valka.cz/Savoia-Marchetti-SM-81-Pipistrello-t1333#345736 Version : 0

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

.
Savoia-Marchetti SM.81 Pipistrello - S.81 z výzbroje 214. Squadriglie náležící ke XXIV. Gruppo italského intervenčního Aviazione Legionaria, letiště Tudela, květen 1938. Stroj nesl nátěr pískovou  barvou na horních a bočních plochách, doplněný hady tmavě zelené a hnědé tříslové  barvy. Spodní plochy světle šedé.

S.81 z výzbroje 214. Squadriglie náležící ke XXIV. Gruppo italského intervenčního Aviazione Legionaria, letiště Tudela, květen 1938. Stroj nesl nátěr pískovou barvou na horních a bočních plochách, doplněný "hady" tmavě zelené a hnědé tříslové barvy. Spodní plochy světle šedé.
Published with authors permit

URL : https://www.valka.cz/Savoia-Marchetti-SM-81-Pipistrello-t1333#469933 Version : 0

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

.
Savoia-Marchetti SM.81 Pipistrello - SM.81 patřící do stavu 215. Squadriglia, 25. Gruppo, 21. Stormo. Stroj operoval v říjnu 1936 z letiště Talavera de la Reina. Tento letoun byl vybaven výkonnějšími motory Piaggio PX RC-35. Stroj nesl nátěr pískovou barvou na horních a bočních plochách, doplněný hady tmavě zelené a hnědé tříslové barvy. Spodní plochy světle šedé.

SM.81 patřící do stavu 215. Squadriglia, 25. Gruppo, 21. Stormo. Stroj operoval v říjnu 1936 z letiště Talavera de la Reina. Tento letoun byl vybaven výkonnějšími motory Piaggio PX RC-35. Stroj nesl nátěr pískovou barvou na horních a bočních plochách, doplněný "hady" tmavě zelené a hnědé tříslové barvy. Spodní plochy světle šedé.
URL : https://www.valka.cz/Savoia-Marchetti-SM-81-Pipistrello-t1333#606307 Version : 0

Diskuse

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

Jeden SM. 81 sa stal osobným lietadlo Mussoliniho. Tento zvlašť preňho upravené lietadlo dostalo prezívku Taratuga (koritnačka-želva)
URL : https://www.valka.cz/Savoia-Marchetti-SM-81-Pipistrello-t1333#78130 Version : 0

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

S.M.je vlastně bojová verze civilního letadla S.73. Objevoval se všude kde se Itálie vojensky angažovala.Do roku 1942 působil jako noční bombardér a v roli přepravního letounu sloužil v italském letectvu ještě do roku 1951.
Pipistrello=netopýr

Gunston,Bill-Bojová letadla druhé světové války,Václav Svojtka a Co., 1998 ISBN 80-7237-203-3
URL : https://www.valka.cz/Savoia-Marchetti-SM-81-Pipistrello-t1333#205084 Version : 0
Discussion post Fact post
Attachments


Join us

We believe that there are people with different interests and experiences who could contribute their knowledge and ideas. If you love military history and have experience in historical research, writing articles, editing text, moderating, creating images, graphics or videos, or simply have a desire to contribute to our unique system, you can join us and help us create content that will be interesting and beneficial to other readers.

Find out more