39.LstIR a 26.LstIR

Děda se dostal do Slovinska s Landsturm-marschkompanie 10/39 v lednu 1916. Byli asi dva měsíce z záloze, v Ljublani a u Bledského jezera.


V březnu byli přiděleni ke třetímu oddílu 6. roty domobraneckého pěšího pluku č. 26. a podle jeho vyprávění dostali železnou zásobu, každý 4 konzervy a odjížděli na frontu. Naložili je do vagónů a vlakem jeli přes Wocheiner Feistrity (dnešní Bohinjska Bistrica) až k Santa Lucia (dnes Most na Soči) na řece Soči. “Tam slezli a šli přes řeku a hned viděli jak už nosijó raněný od Tolmina. Pěšky postupovali přes Mrzly Vrch na posice.″


16. dubna píše lístek (K.u.K Feldpost 220, 6/26.LstIR) k velikonocím a v něm “... já je musím letos mezi skalami v nebezpečí užívat. My jsme skoro tisíce m vysoko je tady zima ...“.


Nedaří se mě umístit tu jeho jednotku 6/26.LstIR do prostoru Tolmina a Mrzlého Vrchu. Podle mapek z Října 1915 a Května 1916 je v té oblasti 50. pěší divise s 15., 3. a 14.(popř. 22.) horskou brigádou - viz přiložené mapky ale nevidím že by tam byla někde 26.GbBR nebo že by k těm 15.,3. a 14.GbBr v tu dobu patřila 26.LstIR?????


V červnu už je 26. horská brigáda pod níž 26.LstIR patřil na Korutanské frontě u Hermagoru a v srpnu jako součást Grp Flitsch u Bovec.


Může někdo pomoct?

Zkus se podívat tady...

Díky Karle,


Pokud to čtu dobře tak polovina druheho praporu 26.LstIR byla soucasti Skupiny Flitsch (pravděpodobně, 31. srpna píše že jsou "pod Rombonem u Fliče") a polovina II. praporu u skupiny Golobar, jihovýchodně of Flitsche. To jsou součástí 27.horské brigády.


Podle mapek z poloviny května, června (Svazek IV, příloha 17) a 6.srpna (Svazek V, příloha 1) je 27.GbBr na stejném místě u Flitsche.


V tom seznamu z Května (Austrian Army under Erzherzog Eugen
15 May 1916) jsem 26.LstIR nenašel, pouze 26th Schützen Regiment, což předpokládám není ten samý?


Jedním vysvětlením by bylo, že se od St Lucie dostali na posice k Flischi z jihu přes Krn a Mrzli Vrch. Možná že cesta přes Vršič do Flitsche která snad byla dokončená koncem 1915 byla v březnu 1916 neprůjezdná. Proč ale ne přes tunel u Log pod Mangrtom?