| Název: Name: | Tačikawa Ki-106.02 (druhý prototyp) | Tachikawa Ki-106.02 (second prototype) |
| Originální název: Original Name: | キ106试作战斗机 | |
| Kategorie: Category: | stíhací letoun | fighter aeroplane |
| Výrobce: Producer: | DD.MM.1945-DD.08.1945 Tachikawa Airplane Co., Ltd., Tachikawa | |
| Období výroby: Production Period: | DD.MM.1945-DD.08.1945 | |
| Vyrobeno kusů: Number of Produced: | 1 | |
| První vzlet: Maiden Flight: | DD.08.1945 | |
| Osádka: Crew: | 1 | |
| Základní charakteristika: Basic Characteristics: | ||
| Vzlet a přistání: Take-off and Landing: | CTOL - konvenční vzlet a přistání | CTOL - conventional take-off and landing |
| Uspořádání křídla: Arrangement of Wing: | jednoplošník | monoplane |
| Uspořádání letounu: Aircraft Concept: | klasické | conventional |
| Podvozek: Undercarriage: | zatahovací | retractable |
| Přistávací zařízení: Landing Gear: | kola | wheels |
| Technické údaje: Technical Data: | ||
| Hmotnost prázdného letounu: Empty Weight: | 2948 kg | 6499 lb |
| Vzletová hmotnost: Take-off Weight: | 3900 kg | 8598 lb |
| Maximální vzletová hmotnost: Maximum Take-off Weight: | 3405 kg | 7507 lb |
| Rozpětí: Wingspan: | 11,238 m | 36ft 10,43in |
| Délka: Length: | 9,950 m | 32ft 7,73in |
| Výška: Height: | 3,560 m | 11ft 8,15in |
| Plocha křídla: Wing Area: | 21,00 m2 | 226.04 ft2 |
| Plošné zatížení: Wing Loading: | 185,71 kg/m2 | 38.04 lb/ft2 |
| Pohon: Propulsion: | ||
| Kategorie: Category: | pístový | piston |
| Počet motorů: Number of Engines: | 1 | |
| Typ: Type: | Nakadžima Homare 21 (Ha-45-21) Nakadžima Homare 21 (Ha-45-21) vzduchem chlazený dvouhvězdicový osmnáctiválec o vzletovém výkonu 1 471 kW (2 000 k), 1 368 kW (1 860 k)v h= 1 750 m a 1 192 kW (1 620 k)v h= 6 096 m. Vrtule čtyřlistá s konstantní rychlostí otáček o průměru 3 100 mm. | Nakajima Homare 21 (Ha-45-21) eigteen-cylinder air-cooled two-row radial engine rated 1,973 hp for take-off, 1,835 hp at 5,740 ft, 1,598 hp at 20,000 ft, driving a four-blade constant-speed propeller of the diameter 10ft 2in. |
| Objem palivových nádrží: Fuel Tank Capacity: | 734 l a 2x 200 l v přídavných nádržích pod křídly. | Probably 161.5 UK gallons and up to 88 UK gallons in two 44 UK gallons underwing drop tanks. |
| Výkony: Performance: | ||
| Maximální rychlost: Maximum Speed: | 620 km/h v 6400 m | 385.3 mph in 20997 ft |
| Cestovní rychlost: Cruise Speed: | 500 km/h v 6500 m | 310.7 mph in 21325 ft |
| Rychlost stoupání: Climb Rate: | 19,1 m/s | 3759.8 ft/min |
| Čas výstupu na výšku: Time to Climb to: | 5,00 min do 5000 m | 5,00 min to 16404 ft |
| Operační dostup: Service Ceiling: | 11000 m | 36089 ft |
| Dolet: Range: | 1240 km | 770.5 mi |
| Maximální dolet: Maximum Range: | ? km | ? mi |
| Výzbroj: Armament: | 2x pevný kanón Ho-5 ráže 20 mm nad motorem (po 120 nábojích). Pumový náklad: pumy do hmotnosti 500 kg (2x 250 kg pod křídly). | Two fixed forward-firing 0.79 inch Ho-5 cannons in upper nose, 120 rpg. Bomb load: Up to 1,102 lb, carried on two underwing hardpoints, rated at 551 lb each. |
| Uživatelské státy: User States: | - | - |
| Poznámka: Note: | Technická data se vztahují pouze k druhému prototypu. | Technical data apply only to the second prototype. |
| Zdroje: Sources: | René J. Francillon, The Nakajima Ki-84, Aircraft in Profile No.70, Leatherhead, Surrey, UK, Profile Publications Ltd., rok 1966. Famous Airplanes Of the World, No.19, Army Type 4 Fighter Hayate. Bunrin-Do, Tokyo, Japan, rok 1989. http://www.airwar.ru/enc/fww2/ki106.html http://www.samoloty.ow.pl/str380.htm archiv autora | |
Tačikawa Ki 106.02
Tachikawa Ki-106.02 / 立川 キ１０６ 试作战斗机0
This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.
Zdroj: http://www.airwar.ru/enc/fww2/ki106.html
| Period | - |
| Producer | - |
| Type | - |
| Camouflage | - |
| Country | - |
| Pilot | - |
| Production No. | - |
| Serial No. / Evidence No. | - |
| Tactical Marking / Imatriculation | - |
| Name | - |
| Unit | - |
| Base | - |
| Date (DD.MM.RRRR) | - |
| Author | - |
| Print size / 300 DPI | - |
| Published with authors permit | - |
| Author Website | - |
| Period | - |
| Producer | - |
| Type | - |
| Camouflage | - |
| Country | - |
| Pilot | - |
| Production No. | - |
| Serial No. / Evidence No. | - |
| Tactical Marking / Imatriculation | - |
| Name | - |
| Unit | - |
| Base | - |
| Date (DD.MM.RRRR) | - |
| Author | - |
| Print size / 300 DPI | - |
| Published with authors permit | - |
| Author Website | - |
| Period | - |
| Producer | - |
| Type | - |
| Camouflage | - |
| Country | - |
| Pilot | - |
| Production No. | - |
| Serial No. / Evidence No. | - |
| Tactical Marking / Imatriculation | - |
| Name | - |
| Unit | - |
| Base | - |
| Date (DD.MM.RRRR) | - |
| Author | - |
| Print size / 300 DPI | - |
| Published with authors permit | - |
| Author Website | - |
Reklama
Join us
We believe that there are people with different interests and experiences who could contribute their knowledge and ideas. If you love military history and have experience in historical research, writing articles, editing text, moderating, creating images, graphics or videos, or simply have a desire to contribute to our unique system, you can join us and help us create content that will be interesting and beneficial to other readers.
Find out more