Rozpočet tohoto webu pro rok 2018 : 85.000,- Kč / Příjmy doposud : 87.861,- Kč Chci přispět
Za posledních 7 dní bylo 435 příspěvků vloženo, 2095 editováno a 318 zmoderováno. Statistiky
Vývoj a novinky na tomto fóru + hlášení chyb

Subcategories

Designation of US Aircraft

Names and Nicknames of US Aircraft

Beech / Beechcraft

50 42 107

Serial Numbers

0 0 0

Bell

40 35 132

Serial Numbers

0 0 0

Boeing

190 171 486

Serial Numbers

13 13 19

Brewster

14 12 29

Serial Numbers

0 0 0

Cessna

27 22 71

Serial Numbers

0 0 0

Consolidated / Convair

99 89 229

Serial Numbers

0 0 0

Curtiss

179 161 450

Serial Numbers

0 0 0

Douglas

171 151 402

Serial Numbers

0 0 0

Fairchild / Fairchild Republic

31 24 74

Serial Numbers

0 0 0

Fokker Atlantic / General Aviation

20 19 62

General Dynamics

17 15 71

Serial Numbers

2 2 6

Grumman

136 119 424

Serial Numbers

0 0 0

Keystone / Huff-Daland

19 19 34

Serial Numbers

0 0 0

Lockheed / Lockheed Martin

235 210 659

Serial Numbers

28 26 67

Martin

68 60 151

Serial Numbers

0 0 0

McDonnell / McDonnell Douglas

110 91 315

Serial Numbers

0 0 0

Naval Aircraft Factory

16 14 24

Serial Numbers

0 0 0

North American

136 121 335

Serial Numbers

0 0 0

Northrop / Northrop Grumman

40 33 108

Serial Numbers

0 0 0

Piper

10 9 14

Serial Numbers

0 0 0

Republic / Seversky

44 38 134

Serial Numbers

0 0 0

Rockwell

12 10 47

Serial Numbers

0 0 0

Ryan

7 6 13

Serial Numbers

0 0 0

Sikorsky

11 10 19

Serial Numbers

0 0 0

Stinson

9 7 11

Serial Numbers

0 0 0

Thomas-Morse

31 28 49

Serial Numbers

0 0 0

Vought / LTV

83 72 266

Serial Numbers

0 0 0

Vultee

11 9 32

Serial Numbers

0 0 0

Other

91 77 193

Serial Numbers

0 0 0

Rules for the Aircraft forum

Topics

 

Přehled letadel letectva a armády USA


31 32.825

Přehled letadel námořnictva a námořní pěchoty USA


11 9.953

Articles

Blesky na obloze 01 - P-38 Lightning - První Light

Některé bojové letouny, především v anglicky mluvících zemích, nenesou jen číselné označení typu, ale mají vlastní jména. A jaké jméno reprezentuje rychlost a sílu, tedy vlastnosti, které by měl stíhací letoun mít především, lépe než blesk? Asi žádné. Pojďme se podívat, jak to s těmi Blesky bylo.

Ing. Radek ˝ICE˝ Panchartek 40.114

Blesky na obloze 02 - P-38 Lightning - Holka pro všechno

P-38 Lightning vznikl jako výškový stíhací letoun s dlouhým doletem, ale během své kariéry plnil celou řadu úkolů, pro které nebyl původně navržen. A téměř ve všech obstál se ctí.

Ing. Radek ˝ICE˝ Panchartek 168.342

Blesky na obloze 03 - P-38 Lightning - Jaký byl?

O letounu P-38 Lightning bylo u nás napsáno všelico. Některá hodnocení nebyla příliš lichotivá. Bohužel některá taková, často ničím nepodložená tvrzení přežívají neustálým opisováním dodnes.

Ing. Radek ˝ICE˝ Panchartek 81.230

Blesky na obloze 09 - F-35 Lightning II - JSF dostává formu

JSF je program, který v sobě zahrnuje takové množství protichůdných požadavků, jaké nebylo nikdy předtím postaveno před žádný tým konstruktérů. Pro jejich splnění bylo nutné pečlivě zvolit základní konfiguraci, aby po minimálních úpravách vyhovovala všem ozbrojeným složkám participujícím na programu.

Ing. Radek ˝ICE˝ Panchartek 28.308

Blesky na obloze 10 - F-35 Lightning II - První neznamená vítěz

Program zkoušek letounu technologických demonstrátorů programu JSF byl bitvou dvou skupin sdružujících největší výrobce letecké techniky. Na výsledcích testů a závěrečném rozhodnutí komise záleželo, kdo získá kontrakt století, na zřejmě jeden z posledních pilotovaných útočných letounů.

Ing. Radek ˝ICE˝ Panchartek 26.897

Buffala britského námořního letectva 1

Zavalité letouny Brewster Buffalo byly prvními stíhacími jednoplošníky na palubách amerických letadlových lodí. Na lodích se však Buffala dlouho neohřála a byla rychle nahrazena modernějším F4F Wildcat. Svou bojovou kariéru tak letouny zahájily v leteckých silách Finska, Velké Británie a Nizozemí. S působením "buvolů" u RAF vás seznámí následující řádky.

Miroslav Šnajdr 26.266

Buffalo Mk.I kontra Zero

Americká stíhačka Buffalo se v historii leteckých bojů 2. světové války stala skutečným synonymem pro neúspěch. Charakteristicky tvarovaný jednoplošník byl vyvinut společností Brewster jako palubní letoun pro americké námořní letectvo. Jediným jednoznačně úspěšným nasazením se stala služba verze Model 239 v řadách finského vojenského letectva. U britského RAF, které společně s USN patřilo mezi jeho největší uživatele, zcela propadl.

Miroslav Šnajdr 15.317

Dogfights - Letecké souboje

Letecké souboje vždy přitahovaly pozornost. Od dob první světové války byly jejich účastníci považováni za hrdiny, psali se o nic příběhy a stávali se idoly celých generací. Realita leteckých bojů je však mnohem prozaičtější. Ať byla motivace pilotů k boji jakákoli na jedné straně stál vždy vítěz a na druhé poražený ve zmrzačeném nebo hořícím letounu padajícím k zemi. Tento seriál se zabývá souboji od jejich začátku po moderní dobu, kdy obloze neochvějně vládnou proudové motory.

Ing. Radek ˝ICE˝ Panchartek 45.350

F-22 Raptor

Sundá tě ten, kterého nevidíš. Abeceda stíhače. Platí to i dnes v době nejmodernějších technologií. Dokonce možná víc než v době kdy se piloti museli spoléhat jen na své oči. Stále větší důraz kladený na stealth technologie to jen potvrzuje.

Ing. Radek ˝ICE˝ Panchartek 70.696

GBU-28 Bunker Buster - Zázraky na počkání

Mohlo by se zdát, že bomby s koncovým navedením a hmotností přes 1000 kg jsou dostatečně účinným prostředkem na všechny cíle. Proto ani vojenští plánovači netlačili výrobce do vývoje leteckých bomb větší ráže. Když se ukázalo, že to není úplně pravda zůstávalo na vývoj velmi málo času. Nakonec byla přes dvě tuny vážící GBU-28 zhotovena v neuvěřitelně krátkém termínu.

Ing. Radek ˝ICE˝ Panchartek 36.855

Horká křesla

Hned na úvod musím zklamat všechny stomatology. Tady informace o svých seslích, ve kterých vaši pacienti zažijí nejednu horkou chvilku, nenajdete. Z tohoto článku na vás nedýchne mentolový dech uvědomělého pacienta, ale vůně leteckého petroleje. Nenavodí vzpomínky na řev ošetřovaných, ale na broukání proudových motorů pracujících v režimu přídavného spalování. Bude totiž řeč o vystřelovacích sedadlech, prostředku pro nouzové opuštění letounu posádkou.

Bronco 18.300

Hrozí kolaps americké vzdušné moci?

Většině populace v Čechách při přečtení tohoto titulku musí přijít na mysl, že se jedná o jakýsi oxymóron. Za poslední dvě dekády se americké vzdušné síly staly přetrvávajícím symbolem jediné světové supervelmoci. Avšak tento článek chce ukázat celou věc v poněkud jiném světle. Jsou to zejména problémy jak na straně USAF, tak i vzrůstající schopnosti jeho oponentů, které mohou v budoucnu narušit drtivou převahu amerických sil.

Michal Mádl 10.951

Kódová písmena na svislých ocasních plochách amerických vojenských letadel

Kolega Petr Müller si dal tu pečlivou práci a posbíral ocasní kódy amerických letadel u jednotlivých perutí a formou tabulky vám přináší tento přehled včetně typů letadel, což vám zjednoduší identifikaci letounů třeba na fotografiích z leteckých dnů apod.

Bronco 10.991

LANTIRN

Navigační a střelecký systém LANTIRN výrazně zvyšuje bojovou efektivitu letounů. Umožňuje jim operovat velmi nízko nad zemí, v noci a za každého počasí a napadat pozemní cíle širokou škálou naváděné i nenaváděné munice. Označení LANTIRN vzniklo z počátečních písmen slov Low Altitude Navigation and Targeting Infrared for Night, která vystihují jeho účel. LANTIRN používají letouny F-15E Strike Eagle, F-16C/D Fighting Falcon a F-14D Tomcat.

Bronco 15.671

Na španělském nebi - Bellanca 28-70 a 28-90

Mezi zajímavé a dnes téměř zapomenuté letecké konstrukce, které se mihly historií španělské občanské války, patří americké typy Bellanca 28-70 a 28-90.

Miroslav Šnajdr 9.161

Na španělském nebi - Martinsyde F.4 Buzzard - Stíhačka, která nestihla Velkou válku

Když 17. července 1936 začalo v Maroku nacionalistické povstání, které vyústilo v krvavou občanskou válku, nacházelo se ve stavu španělského námořního letectva Aeronáutica Naval stále ještě několik exemplářů dvouplošné stíhačky Martinsyde F.4. Ono „stále ještě“ je na místě, neboť tento archaický typ vznikl za 1. světové války!

Miroslav Šnajdr 6.005

Poslední bojová akce F-14 Tomcat

Když se letadlová loď US Navy USS Theodore Roosevelt v sobotu 11. března 2006 vrátila ze svého nasazení v Středozemním moři a Perském zálivu (2005-2006), znamenalo to konec bojového nasazení letounů F-14 Tomcat.

Radek Havelka 34.705

Poznámky k americké meziválečné vzduchoplavbě – část 1

Třebaže nejslavnější vzducholodě, německé zeppeliny, již koncem 1. světové války opustily prvoliniovou službu, jejich odvozeniny a následovníci žili dále. I americké námořnictvo si pro svou první vzducholoď zvolilo Zeppelinův model a chystalo se postavit mírně zvětšenou kopii typu L.49.

František Aubrecht 21.363

Poznámky k americké meziválečné vzduchoplavbě – část 2

Americkou vzduchoplavbu nakonec opět zachraňuje Zeppelin. USA měla nárok na 2 vzducholodě, coby válečné reparace u Německa. Jelikož Anglie a Francie své právo využily již dříve s tím, že si ponechaly stávající zeppeliny, řešil dr. Hugo Eckener, nový ředitel Zeppelinových závodů, situaci jednoduše. Nabídl, že Američanům postaví vzducholoď novou, specielně pro vojenské účely a přitom přizpůsobenou americkým konstrukčním požadavkům. Mělo jít o dosud největší postavenou vzducholoď. Nabídka byla výhodná pro obě strany – Amerika by získala nejnovější technologie vzducholoďní stavby, německý Zeppelin Luftschiffbau zase tolik potřebné americké peníze.

František Aubrecht 17.993