Čo je to za plazivca ?

Vážení kolegovia, že fotografia pochádza z augusta 1968 niet pochýb. ZiL - 157 by som tiež opoznal aj Gazik v pozadí ale čo to pásové vozidlo medzi nimi, má radlicu, valník prekrytý plachtou. Zrejme to bude niektorý s delostreleckých ťahačov - i keď nezvykle upravený.

Vypadá to jako AT-S - /topic/view/11717/

Myslím že úprava není až tak neobvyklá, radlici bylo možno na AT-S zavěsit, tady s ní možná počítali pro odstraňování překážek v ulicích. Stejně jako Martin si myslím že jde o AT-S (odpovídá tomu vše co je na fotce vidět - kapota, skla, tvar kabiny ...)

Na akcii SAHARA 2008 bol tento pásový ťahač. Neviem ani označenie a tuším nejakú spojitosť s T-55. Rovnaké pásy,hnacie aj napínacie koleso, 5 pojazdových na každej strane - len odlahčených. Proste ako tank T-54-55, ktorý otočíte opačne - teda hnacie kolesá vpredu, motor vpredu, jednoduchá kabína a korba. Neviete niekdo viac ???

ATS-59G: forum.valka.cz

Ďakujem za info. Zaujíma ma ešte podobnosť podvozkovej platformy s T-55. Je logické použiť rovnaké konponenty na viac druhov techniky. Ale to by znamenalo na obrátenom podvozku nie vlečené ale tlačené ramená a veľa iných problémov.

Vážený kolego "Messere",
chcete-li si počíst v ruštině a máte-li prohlížeč souborů ve formátu DJV (DjVu), mohu zaslat příručku s názvem: Srjednyj artilljerijskij tjagač ATS-59G ...

Ja len toľko, že na každý podvozok existuje veľa rôznych nadstavieb. Podvozok z BVP bol aj ako dielna technickej pomoci, saniťák, pozorovací s kamerou, minomet a myslím že aj OT-62 má podobnú podvozkovú platformu ( len má hnacie kolá vzadu ). Podvozok z T-55 je použitý aj vo VT-55A, MT, JBVT-55, používa ho už neviem čí ( Fínsky )protilietadlový štvorhlavňový guľometný komplex, nová húfnica ( podvozok z T-55 predĺžená o jeden pár pojazdových kolies ). Slovenská ZUZANA sa osádza na korbu z T-55. A v Sovietskej armáde existovalo oveľa viac vozidiel na tomto podvozku.

Možno použité rovnaké kolesá, ale pochybujem že zvyšok podvozku je odvodený od T-54/55 - ATS-59 má použitý motor odvodený z motora V-2 tanku T-34, prototyp bol vyrobený v roku 1958, do výzbroje bol prijatý v roku 1959 (T-55 sa vyrába od roku 1958). ATS-59G je odvodený práve od ATS-59.


Vozidlá na pripojených snímkoch - ATS-59 - BAT-M, BTM-3 a MDK-2 používajú podvozok ťahača AT-T - tento je odvodený od T-54.



ShH Zuzana nepoužívala podvozok z T-55, ale T-72 (je nelogické aby sa nová veža inštalovala na podvozok tanku 40 rokov starého, keď je k dispozícii dostatok modernejších T-72). Tento pokus nebol nikdy prijatý do výzbroje a ribil sa len ako pokus o export do Indie.



Čo sa týka OT-62 (BTR-50) a BVP - podobné kolesá neznamenajú odvodený podvozok - podľa mne dostupných publikácií mala BVP-1 nahradiť vo výzbroji pásové OT BTR-50P, ale nikde sa nespomína, že by prototypy BMP priamo vychádzali, alebo používali konštrukčné časti BTR-50. Rovnaká podvozková platforma pre dielne a pod. sa volí spravidla z dôvodu unifikácie pri dodávkach náhradných dielcov a výcviku obslúh.


PS: vo fínsku používaný PLK Itpsv 90 Marksman.