Aiči AB-11

Aichi AB-11


Historie:
Továrna Aichi Tonkei Denki K. K. po zavedení palubního střemhlavého bombardéru D1A1 výzbroje Císařského námořního letectva, pokračovala ve vývoji letounů této kategorie. Prototypy D1A1 byly továrně označeny jako AB-9, inženýr Tokuhishiro Gomei pokračoval ve vývoji tohoto typu a pro tento účel bylo vyhrazeno označení AB-10 (v roce 1935 vzlétl, prošel zkouškami a nakonec byl přijat do výzbroje námořního letectva jako D1A2). V pořadí další označení AB-11 bylo přiděleno poměrně zajímavému stroji, jednalo se také o prototyp střemhlavého palubního bombardéru, navržen a postaven byl na zcela odlišném na základě. Připomenu, že Aichi D1A1 se zrodil díky velmi těsné spolupráci s německou továrnou Ernst Heinkel AG z Rostocku. AB-11 byl vyprojektován a postaven na základě japonských studií amerických letadel, která byla pro tento účel Císařským námořnictvem zakoupena.
Jako první byl prostudován dvoumístný cvičný stíhací letoun Grumman FF-2, tento letoun zaujal a ovlivnil japonské konstruktéry především svou přední částí trupu a svým zatahovacím podvozkem. Druhým a neméně důkladně prostudovaným letounem byl prototyp střemhlavého palubní bombardéru Curtiss XSBC-2, tento stroj Japonce inspiroval uspořádáním a konstrukcí nosných ploch, uzavřenou kabinou a konstrukcí trupu v ocasní části. Jako pohonná jednotka nově vzniklého stroje byla použita japonská verze britského motoru Bristol Jupiter – devítiválec Nakajima Kotobuki 2 Kai 1, tento motor poháněl mimo jiné také prototypy AB-9 a první sériové D1A1. Motor byl u prototypu AB-11 kapotován mohutným prstencem typu NACA.
Jediný prototyp vzlétl v prosinci 1934 a byl poměrně intenzivně zkoušen, od roku 1936 byl porovnáván s prototypem AB-10, který byl shledán lepším ve všech ohledech a byl proto přijat do výzbroje Císařského námořního letectva. Nutno říci, že AB-10 byl poháněn mnohem výkonnějším motorem Nakajima Hikari 1. Na druhou stranu se ani střemhlavé Curtissy SBC neudržely dlouho ve službě u amerického námořnictva. O prototypu AB-11 se nám nedochovalo mnoho údajů, zejména výkonnostní hodnoty asi neexistují, není ani doloženo zda prototyp nesl nějakou výzbroj.


Použité prameny:
Robert C. Mikesh and Shorzoe Abe, Japanese Aircraft 1910-1941 US Naval Institute Press, rok 1990, ISBN:10-1557505632
Tadeusz Januszewski a Kryzysztof Zalewski, Japońskie samoloty marynarski 1912-1945, díl 1., Lampart, rok 2000, ISBN: 83-86776-50-1
archiv autora

forum.worldofwarplanes.com

.