This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.
Projekt bude písomne spracovaný do konca júna, nová kozmická loď má podstatne znížiť nároky na riadenie. Bude vybavená automatizovaným systémom návratu, s využitím riadených padákov má zabezpečiť presnosť pristátia od naplánovaného bodu +- 2,5 km. Priemer lode bude 4,4 m (teda asi 2x viac ako u lode Sojuz ktorú má nahradiť), nosnosť 500 kg spätného nákladu pri posádke až 6 kozmonautov.
V konštrukcii budú použité nové vysokopevné duralové zliatiny a uhlíkové vlákna, čo má priniesť úsporu 20 - 30% hmotnosti a predĺženie technickej životnosti.
Nosný pohonný stupeň bude vybavený ekologickými motormi ktoré budú používať vysokostlačený plynný kyslík a etylalkohol.
Navigačný systém bude 3-násobný, družicový GLONASS, nehmotový gyroskopický a optický. Cez GLONASS bude zabezpečené aj nepretržité spojenie lode s pozemným riadiacim strediskom (doteraz bolo spojenie možné len pri prelete lode nad pokrytým povrchom Zeme).
Pri ďaľšom rozpracovaní kozmickej lode by táto mohla slúžiť ako návratový systém z medziplanetárnych misií.
http://www.rian.ru/science/20100602/241478385.html