This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.
Stanica je vstavaná v automobilovom prívese A3S. Od sériovo vyrábaného prívesu sa vonkajšej strany líši tým, že na ľavej bočnej strane karosérie je výfukový otvor naftového kúrenia s krytkou a úchytmi. Ďalej sa líši vetracou klapkou odporových skríň. V streche karosérie sú 4 stropné ventilátory. Zástavba karosérie zmenila hlavné rozmery iba v celkovej výške prívesu, ostatné rozmery sú zachované.
Stanica je vybavená :
- nabíjačom NSA-2 ,
- kapacitnými skúšačkami KZSA – v súprave sú 2 kusy,
- prípravkom pre plnenie článkov batérie elektrolytom,
- zariadením pre skúšanie ventilov batérie,
- zariadením pre odskúšanie ošetrenej batérie,
- pracovným stolom s potrebným náradím s meracími prístrojmi,
- pomocným materiálom pre ošetrovanie batérií,
- prostriedkami pre zabezpečenie potrieb obsluhy.
Nabíjač NSA-2
Samostatne umožňuje nabíjať alebo dobíjať 1 -. 12 ks batérií 15 SCS 45B konštantným prúdom nastaviteľným v rozmedzí 4 až 6 A, ďalej formovať, nabíjať, dobíjať 2 alebo 4
kusy jednotlivých článkov SCK 45B.
Príslušenstvo :
- teplovzdušný agregát 6 BON 3,
- baterka typ 12A30,
- selénový usměrňovač typ Suj 11524/6r,
- ventilátor stropný typ NV-12-125,
- hasiaci prístroj typ S 1,5-CO2, CB2L.
Hlavné technické údaje :
Rozmery v mm:
Dĺžka : 5910 ( vrátane oja)
Šírka : 2270
Výška : 2965
Svetlá výška : 415
Rozchod kolies : 1800
Rozvor : 2600
Hmotnosť kg : 4060
Pneumatiky : 8,25-20
Obsluha :
- Náčelník stanice,
- 2 členovia.
Zdroj : Let-22-18 Pojazdná akumulátorová nabíjacia stanica striebrozinkových batérií PANS-2B Popis a prevádzka - predpis ČSĽA, Praha 1975