The difference between the model 5921 is in the possibility to carry 2 missiles, and in a slightly modified space of the cabin
Manufacturer - Bryansk automotive plant Launch of serial production - may 1974 The most common use - carrier 2pcs rockets 9К79 "Točka"
The crew of 3 persons Length, мм 11760 Width, мм 3130 Height, мм 3000 Клиренс, мм 400 Carrying capacity, kg 7200 Max. the total weight including cargo, kg 18145 Engine 5D20B-300 The engine power of 300 horsepower at 2600 o/m Max. speed on land, км/h 70 Max. speed while sailing, км/h 8 Range, км 650 The temperature range of functionality, °С -40/+50
URL : https://www.valka.cz/SOV-BAZ-5922-t88629#329629
Version : 0
This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.
Začiatky práce na konštrukcii obojživelného pancierového automobilu s nosnosťou 7000-8000 kg môžme hľadať v roku 1966, keď konštrukčný kolektív pod vedením I.L. Jurina (И.Л. Юрина) začal pracovať na úlohe vyvinúť typový rad oboživelných vozidiel ako nosičov raketovej a protilietadlovej raketovej výzbroje. Ako prvé boli predstavené modely s indexom BAZ-5937 a BAZ-5939 (s pohonom 6x6 a dvojicou vodometov zabezpečujúcich plavbu). Oba modely mali vodonepriepustný oceľový trup v ktorého prednej časti bola umiestnená kabína vodiča a veliteľa, v strednej časti bol nákladový priestor a v zadnej časti motorový priestor. Rovnomerne rozmiestnené osi a možnosť natáčania prvej a poslednej osi zlepšovalio priechodnosť terénom a manévrovacie schopnosti podvozkov. Vozidlá boli vybavené 6 valcovým dieslovým motorom 5D20B-300B (5Д20Б-300 Б) s výkonom 300 koní. Mechanická prevodovka zabezpečovala prenos výkonu z motora na rozdeľovaciu prevodovku vybavenú Мintegrovaným diferenciálom, ktorá delila pohon medzi pravú a ľavú časť náprav. Závesy kolies boli nezávislé s torznými tyčami a priečnymi pákami. Širokoprofilové pneumatiky s rozmerom 1200x500-508 boli vybavené systémom centrálneho dohusťovania. Na základe skúšok bolo rozhodnuté o ďalšom vývoji a modifikáciách vozidel čo viedlo k vývoju BAZ-5921 a BAZ-5922. Základná koncepcia vozidla zostala nezmenená s výnimkou presunu motorového priestoru hneď za kabínu obsluhy, čo bolo potrebné na inštaláciu odpaľovacieho zariadenia.
Základný rozdiel ktorým sa líši model BAZ-5922 (БАЗ-5922) od modelu s inštalovaným odpaľovacím zariadením je okrem trochu pozmenenej kabíny aj umiestnenie nosníku žeriavu v plne zaplachtovanom nákladnom priestore. Podvozok BAZ-5922 je použitý u nabíjacieho prepravníku 9T218 raketového systému Točka, ale používal sa aj v civinom sektore na prepravu nákladov v ťažkoprístupnom teréne alebo ako záchranné vozidlá hasičského zboru.
URL : https://www.valka.cz/SOV-BAZ-5922-t88629#329640
Version : 0
Reklama
Join us
We believe that there are people with different interests and experiences who could contribute their knowledge and ideas. If you love military history and have experience in historical research, writing articles, editing text, moderating, creating images, graphics or videos, or simply have a desire to contribute to our unique system, you can join us and help us create content that will be interesting and beneficial to other readers.
