| Název: Name: | Messerschmitt Bf 108 A | Messerschmitt Bf 108 A |
| Originální název: Original Name: | Messerschmitt Bf 108 A | |
| Kategorie: Category: | jiná kategorie | other category |
| Výrobce: Producer: | DD.MM.1934-DD.MM.1935 Bayerische Flugzeugwerke AG, Augsburg | |
| Období výroby: Production Period: | DD.MM.1934-DD.MM.1935 | |
| Vyrobeno kusů: Number of Produced: | 7 | |
| První vzlet: Maiden Flight: | 27.04.1934 | |
| Osádka: Crew: | 2 | |
| Základní charakteristika: Basic Characteristics: | ||
| Vzlet a přistání: Take-off and Landing: | CTOL - konvenční vzlet a přistání | CTOL - conventional take-off and landing |
| Uspořádání křídla: Arrangement of Wing: | jednoplošník | monoplane |
| Uspořádání letounu: Aircraft Concept: | klasické | conventional |
| Podvozek: Undercarriage: | zatahovací | retractable |
| Přistávací zařízení: Landing Gear: | kola | wheels |
| Technické údaje: Technical Data: | ||
| Hmotnost prázdného letounu: Empty Weight: | 560 kg | 1235 lb |
| Vzletová hmotnost: Take-off Weight: | 1060 kg | 2337 lb |
| Maximální vzletová hmotnost: Maximum Take-off Weight: | ? kg | ? lb |
| Rozpětí: Wingspan: | 10,31 m | 33ft 9,91in |
| Délka: Length: | 8,06 m | 26ft 5,31in |
| Výška: Height: | 2,10 m | 6ft 10,68in |
| Plocha křídla: Wing Area: | 16,00 m2 | 172.22 ft2 |
| Plošné zatížení: Wing Loading: | 66,25 kg/m2 | 13.57 lb/ft2 |
| Pohon: Propulsion: | ||
| Kategorie: Category: | pístový | piston |
| Počet motorů: Number of Engines: | 1 | |
| Typ: Type: | Hirth HM 8 U o výkonu 165 kW/225 koní Vrtule trojlistá stavitelná VDM | Hirth HM 8 U, power 222 hp three-bladed variable-pitch propeller VDM |
| Objem palivových nádrží: Fuel Tank Capacity: | ? | ? |
| Výkony: Performance: | ||
| Maximální rychlost: Maximum Speed: | 301 km/h v ? m | 187 mph in ? ft |
| Cestovní rychlost: Cruise Speed: | 265 km/h v ? m | 164.7 mph in ? ft |
| Rychlost stoupání: Climb Rate: | ? m/s | ? ft/min |
| Čas výstupu na výšku: Time to Climb to: | 4 min do 1000 m | 4 min to 3281 ft |
| Operační dostup: Service Ceiling: | 4000 m | 13123 ft |
| Dolet: Range: | 800 km | 497.1 mi |
| Maximální dolet: Maximum Range: | ? km | ? mi |
| Výzbroj: Armament: | - | - |
| Uživatelské státy: User States: | - | - |
| Poznámka: Note: | • Letoun měl celokovovou konstrukci a zatahovací podvozek • Pro konstrukci Bf 108 bylo použito sportovního letounu BFW M 37. který byl stavěn pro Rumunsko • Tyto dvoumístné stroje se v roce 1934 zúčastnily závodu Challenge de Tourisme International, ale neumístnily se dobře • Německá sportovní pilotka Elly Beinhorn dala letounu Bf 108 jméno Taifun | - |
| Zdroje: Sources: | Hitchcock, Thomas H. Taifun, Monogram Close-Up 5. Monogram Aviation Publications, Boylston 1979. ISBN 0-914144-05-7. Fleischer, Seweryn. Messerschmitt Bf 108 Taifun. Wydawnictwo Militaria, Warszawa 2002. ISBN 83-7219-126-3. Nowarra, Heinz J. Die deutsche Luftrüstung 1933-1945, Band 3: Flugzeugtypen Henschel-Messerschmitt. Bernard & Graefe Verlag, Koblenz 1993. ISBN 3-7637-5467-9. www.eads.net http://de.wikipedia.org/wiki/Messerschmitt_Bf_108 www.preservedaxisaircraft.com http://www.cofe.ru/avia/M/photos_avia_M-73.htm archiv autora | |
| Period | - |
| Producer | - |
| Type | - |
| Camouflage | - |
| Country | - |
| Pilot | - |
| Production No. | - |
| Serial No. / Evidence No. | - |
| Tactical Marking / Imatriculation | - |
| Name | - |
| Unit | - |
| Base | - |
| Date (DD.MM.RRRR) | - |
| Author | - |
| Print size / 300 DPI | - |
| Published with authors permit | - |
| Author Website | - |
Fotografie ze závodu Challenge de Tourisme International