| Název: Name: | CANT Z.508 | CANT Z.508 |
| Originální název: Original Name: | CANT Z.508 | |
| Kategorie: Category: | průzkumný/pozorovací letoun | reconnaissance/scout aeroplane |
| Výrobce: Producer: | DD.MM.1936-DD.MM.193R Cantieri Aeronautici e Navali Triestini, Monfalcone | |
| Období výroby: Production Period: | DD.MM.1936-DD.MM.193R | |
| Vyrobeno kusů: Number of Produced: | 3 | |
| První vzlet: Maiden Flight: | 17.11.1936 | |
| Osádka: Crew: | 5 | |
| Základní charakteristika: Basic Characteristics: | ||
| Vzlet a přistání: Take-off and Landing: | CTOL - konvenční vzlet a přistání | CTOL - conventional take-off and landing |
| Uspořádání křídla: Arrangement of Wing: | jednoplošník | monoplane |
| Uspořádání letounu: Aircraft Concept: | klasické | conventional |
| Podvozek: Undercarriage: | pevný | fixed |
| Přistávací zařízení: Landing Gear: | člunový trup | flying boat |
| Technické údaje: Technical Data: | ||
| Hmotnost prázdného letounu: Empty Weight: | 5600 kg | 12346 lb |
| Vzletová hmotnost: Take-off Weight: | 10400 kg | 22928 lb |
| Maximální vzletová hmotnost: Maximum Take-off Weight: | ? kg | ? lb |
| Rozpětí: Wingspan: | 30,00 m | 98ft 5,09in |
| Délka: Length: | 21,82 m | 71ft 7,05in |
| Výška: Height: | 4,43 m | 14ft 6,4in |
| Plocha křídla: Wing Area: | 62,00 m2 | 667.36 ft2 |
| Plošné zatížení: Wing Loading: | ? kg/m2 | ? lb/ft2 |
| Pohon: Propulsion: | ||
| Kategorie: Category: | pístový | piston |
| Počet motorů: Number of Engines: | 3 | |
| Typ: Type: | Isotta-Fraschini Asso XI RC.40 o výkonu 618 kW/840 k Vrtule třílistá kovová | Isotta-Fraschini Asso XI RC.40, power 829 hp three-bladed metal propeller |
| Objem palivových nádrží: Fuel Tank Capacity: | ? | ? |
| Výkony: Performance: | ||
| Maximální rychlost: Maximum Speed: | 315 km/h v ? m | 195.7 mph in ? ft |
| Cestovní rychlost: Cruise Speed: | 248 km/h v ? m | 154.1 mph in ? ft |
| Rychlost stoupání: Climb Rate: | ? m/s | ? ft/min |
| Čas výstupu na výšku: Time to Climb to: | ? min do ? m | ? min to ? ft |
| Operační dostup: Service Ceiling: | 7200 m | 23622 ft |
| Dolet: Range: | 3000 km | 1864.1 mi |
| Maximální dolet: Maximum Range: | ? km | ? mi |
| Výzbroj: Armament: | 2x pohyblivý kulomet Breda-SAFAT ráže 12,7 mm 2x pohyblivý kulomet Breda-SAFAT ráže 7,7 mm Pumy: 1000 kg | 2x flexible .50 in Breda-SAFAT machine gun 2x flexible .303 in Breda-SAFAT machine gun 2200 lb of bombs |
| Uživatelské státy: User States: | | |
| Poznámka: Note: | - | - |
| Zdroje: Sources: | www.archeologiaindustriale.it www.csd.uwo.ca www.aerei-italiani.net http://www.airwar.ru/enc/flyboat/z508.html www.giemmesesto.org | |
CANT Z.508
This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.
Historie :
Tento zajímavý plovákový letoun,byl vlastně následovníkem předchozího typu, kterým byl letoun Cant Z.501. Hlavní inženýr továrny CRDA Fillipo Zappat, se nechal inspirovat konstrukcí hydroplánu Blériot B-5190, francouzské výroby, a postavil letoun velice podobný právě tomuto stroji. První zkušební let prototypu, proběhl 17. listopadu 1936 a stroj pilotoval zkušební pilot Mario Stoppani. Tento prototyp byl označen civilní registrační značkou I-VECC. Během zalétávání Regia Aeronautica objednala výrobu tří strojů, které byly označeny výrobnímy čísly ( MM322, MM323, MM324 ). Od července 1937 probíhaly další armádní zkoušky, ve Vigna di Valle a skončily úspěšně 20. prosince 1937. Hned poté zařadila Regia Aeronautica vyrobené stroje do svého stavu. Všechny tři vyrobené stroje, sloužily v letech 1937 až 1938 ve stavu 171.squadriglie, dislokované na základně v La Spezii. V roce 1939 byly stroje, přemístněny do školy námořního průzkumu v Tarentu a v průběhu roku 1940 postupně vyřazovány.
Letoun Cant Z.508 byl třímotorový jednoplošník, smíšené konstrukce, kdy křídlo umístněné na vzpěrách nad trupem bylo dřevěné a zbytek konstrukce byl směsí kovu a duralu. Letoun měl dva plováky, umístněné na vzpěrách pod křídlem. Poháněn byl trojicí dvanáctiválcových řadových motorů Isotta Fraschini Asso XI RC.40 o výkonu 860 koní. Výzbroj sestávala ze dvou pohyblivých kulometů Breda-SAFAT ráže 12,7 mm, a dvou pohyblivých kulometů Breda-SAFAT ráže 7,7 mm. Kulomety byly umístněny ve hřbetní střelecké věži a ve věži umístněné v motorové gondole prostředního motoru na křídle.
Zdroje:
www.csd.uwo.ca
www.aerei-italiani.net
http://www.airwar.ru/enc/flyboat/z508.html
www.giemmesesto.org
Reklama
This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.
Zdroje:
www.giemmesesto.org
| Period | - |
| Producer | - |
| Type | - |
| Camouflage | - |
| Country | - |
| Pilot | - |
| Production No. | - |
| Serial No. / Evidence No. | - |
| Tactical Marking / Imatriculation | - |
| Name | - |
| Unit | - |
| Base | - |
| Date (DD.MM.RRRR) | - |
| Author | - |
| Print size / 300 DPI | - |
| Published with authors permit | - |
| Author Website | - |
| Period | - |
| Producer | - |
| Type | - |
| Camouflage | - |
| Country | - |
| Pilot | - |
| Production No. | - |
| Serial No. / Evidence No. | - |
| Tactical Marking / Imatriculation | - |
| Name | - |
| Unit | - |
| Base | - |
| Date (DD.MM.RRRR) | - |
| Author | - |
| Print size / 300 DPI | - |
| Published with authors permit | - |
| Author Website | - |
| Period | - |
| Producer | - |
| Type | - |
| Camouflage | - |
| Country | - |
| Pilot | - |
| Production No. | - |
| Serial No. / Evidence No. | - |
| Tactical Marking / Imatriculation | - |
| Name | - |
| Unit | - |
| Base | - |
| Date (DD.MM.RRRR) | - |
| Author | - |
| Print size / 300 DPI | - |
| Published with authors permit | - |
| Author Website | - |
| Period | - |
| Producer | - |
| Type | - |
| Camouflage | - |
| Country | - |
| Pilot | - |
| Production No. | - |
| Serial No. / Evidence No. | - |
| Tactical Marking / Imatriculation | - |
| Name | - |
| Unit | - |
| Base | - |
| Date (DD.MM.RRRR) | - |
| Author | - |
| Print size / 300 DPI | - |
| Published with authors permit | - |
| Author Website | - |
Join us
We believe that there are people with different interests and experiences who could contribute their knowledge and ideas. If you love military history and have experience in historical research, writing articles, editing text, moderating, creating images, graphics or videos, or simply have a desire to contribute to our unique system, you can join us and help us create content that will be interesting and beneficial to other readers.
Find out more