| Název: Name: | Caspar C 29 | Caspar C 29 |
| Originální název: Original Name: | Caspar C 29 | |
| Kategorie: Category: | transportní letoun | cargo aeroplane |
| Výrobce: Producer: | DD.MM.1926-DD.MM.1926 Dansk Aero A/S, København | |
| Období výroby: Production Period: | DD.MM.1926-DD.MM.1926 | |
| Vyrobeno kusů: Number of Produced: | 1 | |
| První vzlet: Maiden Flight: | DD.MM.1926 | |
| Osádka: Crew: | 2 | |
| Základní charakteristika: Basic Characteristics: | ||
| Vzlet a přistání: Take-off and Landing: | CTOL - konvenční vzlet a přistání | CTOL - conventional take-off and landing |
| Uspořádání křídla: Arrangement of Wing: | dvouplošník | biplane |
| Uspořádání letounu: Aircraft Concept: | klasické | conventional |
| Podvozek: Undercarriage: | pevný | fixed |
| Přistávací zařízení: Landing Gear: | kola | wheels |
| Technické údaje: Technical Data: | ||
| Hmotnost prázdného letounu: Empty Weight: | 1340 kg | 2954 lb |
| Vzletová hmotnost: Take-off Weight: | 2000 kg | 4409 lb |
| Maximální vzletová hmotnost: Maximum Take-off Weight: | ? kg | ? lb |
| Rozpětí: Wingspan: | 13,00 m | 42ft 7,81in |
| Délka: Length: | 9,98 m | 32ft 8,91in |
| Výška: Height: | 4,18 m | 13ft 8,56in |
| Plocha křídla: Wing Area: | 47,44 m2 | 510.64 ft2 |
| Plošné zatížení: Wing Loading: | ? kg/m2 | ? lb/ft2 |
| Pohon: Propulsion: | ||
| Kategorie: Category: | pístový | piston |
| Počet motorů: Number of Engines: | 1 | |
| Typ: Type: | Hispano-Suiza 12Jb o výkonu 368 kW/500 k | Hispano-Suiza 12Jb, power 493 hp |
| Objem palivových nádrží: Fuel Tank Capacity: | ? | ? |
| Výkony: Performance: | ||
| Maximální rychlost: Maximum Speed: | 190 km/h v ? m | 118.1 mph in ? ft |
| Cestovní rychlost: Cruise Speed: | 170 km/h v ? m | 105.6 mph in ? ft |
| Rychlost stoupání: Climb Rate: | ? m/s | ? ft/min |
| Čas výstupu na výšku: Time to Climb to: | 14,5 min do 3000 m | 14,5 min to 9843 ft |
| Operační dostup: Service Ceiling: | 5500 m | 18045 ft |
| Dolet: Range: | 700 km | 435 mi |
| Maximální dolet: Maximum Range: | ? km | ? mi |
| Výzbroj: Armament: | - | - |
| Uživatelské státy: User States: | - | - |
| Poznámka: Note: | - | - |
| Zdroje: Sources: | Kroschel, G., Stützer, H. Die deutschen Militärflugzeuge 1919 - 1934, Weltbild Verlag, Augsburg 1994. ISBN 3-89350-693-4. http://luftfahrtmuseum.com/htmi/itf/cac29.htm www.hydroretro.net http://www.hansesail.com/1926.116+B6Jkw9.0.html http://www.histaviation.com/Caspar_C_29.html | |
Caspar C 29
This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.
Historie :
Letoun Caspar C 29 byl postaven zase v zahraničí, a to v továrně Dansk Aero. Tento stroj byl vlastně zkonstruován, aby se mohl zúčastnit soutěže na nový poštovní letoun vypsané v Německu roku 1926. Cílem této soutěže bylo vybrat provozuschopný a výkonný letoun pro německé civilní letectvo. Do soutěže pořádané ve Warnemünde se přihlásilo 18 strojů a továrna Karl Caspar AG počítala s tím, že se soutěže zúčastní s typem Caspar C 29. Ten byl ale při zalétávání zničen jen několik dní před začátkem samotné soutěže. Letecká soutěž se nakonec konala od 12. do 31. července 1926 a vyhrála jí firma Heinkel s typem HE 5.
Letoun byl dvoumístný dvouplošník se dvěmy plováky. Zajímavostí konstrukce bylo spodní křídlo umístněné až pod trupem, a navíc v něm byl umístněn chladič motoru. Byl poháněn řadovým dvanáctitiválcovým motorem do "V" typu Hispano-Suiza 12Jb o výkonu 300 kW. I když se jednalo o konstrukci civilního letounu, uvažovalo se i o výzbroji ve formě pevného kulometu v přídi a druhého pohyblivého ovládaného střelcem vzadu.
Zdroj:
http://luftfahrtmuseum.com/htmi/itf/cac29.htm
www.hydroretro.net
http://www.hansesail.com/1926.116+B6Jkw9.0.html
http://www.histaviation.com/Caspar_C_29.html
Reklama
This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.
Zdroj:
http://www.histaviation.com/Caspar_C_29.html
| Period | - |
| Producer | - |
| Type | - |
| Camouflage | - |
| Country | - |
| Pilot | - |
| Production No. | - |
| Serial No. / Evidence No. | - |
| Tactical Marking / Imatriculation | - |
| Name | - |
| Unit | - |
| Base | - |
| Date (DD.MM.RRRR) | - |
| Author | - |
| Print size / 300 DPI | - |
| Published with authors permit | - |
| Author Website | - |
Join us
We believe that there are people with different interests and experiences who could contribute their knowledge and ideas. If you love military history and have experience in historical research, writing articles, editing text, moderating, creating images, graphics or videos, or simply have a desire to contribute to our unique system, you can join us and help us create content that will be interesting and beneficial to other readers.
Find out more