Focke-Wulf Fw 190 A-8

New Topic


Název: Name:	Focke-Wulf Fw 190 A-8	Focke-Wulf Fw 190 A-8
Originální název: Original Name:	Focke-Wulf Fw 190 A-8
Kategorie: Category:	stíhací letoun	fighter aeroplane
Výrobce: Producer:	DD.02.1944-DD.12.1944 Focke-Wulf Flugzeugbau AG, Cottbus / DD.07.1944-DD.10.1944 Focke-Wulf Flugzeugbau AG, Aslau (Osła) / DD.04.1944-DD.01.1945 AGO Flugzeugwerke GmbH, Oschersleben / DD.08.1944-DD.09.1944 Arado Flugzeugwerke GmbH, Tutow (?) / DD.02.1944-DD.01.1945 Gerhard-Fieseler-Werke GmbH, Kassel / DD.10.1944-DD.10.1944 Weser-Flugzeugbau GmbH, Berlin-Tempelhof / DD.10.1944-DD.01.1945 Norddeutsche Dornier-Werke GmbH, Wismar / DD.MM.1944-DD.MM.194R Heinkel-Werke GmbH, Oranienburg / DD.MM.1944-DD.MM.194R Mitteldeutsche Metallwerke GmbH, Erfurt / DD.MM.1944-DD.MM.1944 Leichtbau GmbH, Budweis (České Budějovice) /
Období výroby: Production Period:	DD.02.1944-DD.01.1945 z toho / from that: DD.02.1944-DD.03.1944 Focke-Wulf, Cottbus (W.Nr.: 170001-170140) DD.04.1944-DD.04.1944 Focke-Wulf, Cottbus (W.Nr.: 170301-170450) DD.05.1944-DD.05.1944 Focke-Wulf, Cottbus (W.Nr.: 170601-170750) DD.05.1944-DD.06.1944 Focke-Wulf, Cottbus (W.Nr.: 170901-171100) DD.06.1944-DD.08.1944 Focke-Wulf, Cottbus (W.Nr.: 171151-171200) DD.07.1944-DD.08.1944 Focke-Wulf, Cottbus (W.Nr.: 171450-171750) DD.05.1944-DD.05.1944 Focke-Wulf, Cottbus (W.Nr.: 172340-172360) DD.05.1944-DD.06.1944 Focke-Wulf, Cottbus (W.Nr.: 172601-172750) DD.06.1944-DD.07.1944 Focke-Wulf, Cottbus (W.Nr.: 172910-172999) DD.07.1944-DD.07.1944 Focke-Wulf, Cottbus (W.Nr.: 173001-173100) DD.08.1944-DD.08.1944 Focke-Wulf, Cottbus (W.Nr.: 173801-173950) DD.05.1944-DD.06.1944 Focke-Wulf, Cottbus (W.Nr.: 174001-174050) DD.06.1944-DD.07.1944 Focke-Wulf, Cottbus (W.Nr.: 174100-174135) DD.08.1944-DD.09.1944 Focke-Wulf, Cottbus (W.Nr.: 175001-175300) DD.10.1944-DD.11.1944 Focke-Wulf, Cottbus (W.Nr.: 175901-175990) DD.10.1944-DD.11.1944 Focke-Wulf, Cottbus (W.Nr.: 176001-176200) DD.12.1944-DD.12.1944 Focke-Wulf, Cottbus (W.Nr.: 177001-179610) DD.07.1944-DD.09.1944 Focke-Wulf, Aslau (W.Nr.: 350151-350300) DD.10.1944-DD.10.1944 Focke-Wulf, Aslau (W.Nr.: 350851-350875) DD.04.1944-DD.05.1944 AGO (W.Nr.: 730280-730520) DD.05.1944-DD.06.1944 AGO (W.Nr.: 730880-730999) DD.06.1944-DD.06.1944 AGO (W.Nr.: 731001-731120) DD.07.1944-DD.07.1944 AGO (W.Nr.: 731390-731480) DD.07.1944-DD.07.1944 AGO (W.Nr.: 731710-731810) DD.07.1944-DD.08.1944 AGO (W.Nr.: 731980-731999) DD.08.1944-DD.08.1944 AGO (W.Nr.: 732001-732310) DD.09.1944-DD.09.1944 AGO (W.Nr.: 733670-733790) DD.09.1944-DD.09.1944 AGO (W.Nr.: 733960-733999) DD.09.1944-DD.09.1944 AGO (W.Nr.: 734001-734040) DD.09.1944-DD.09.1944 AGO (W.Nr.: 734350-734400) DD.09.1944-DD.10.1944 AGO (W.Nr.: 737340-737440) DD.10.1944-DD.10.1944 AGO (W.Nr.: 737920-737999) DD.10.1944-DD.11.1944 AGO (W.Nr.: 738100-738400) DD.11.1944-DD.12.1944 AGO (W.Nr.: 739130-739580) DD.12.1944-DD.01.1945 AGO (W.Nr.: 739620-739640) DD.08.1944-DD.08.1944 Arado (?) (W.Nr.: 380151-380180) DD.09.1944-DD.09.1944 Arado (?) (W.Nr.: 380320-380410) DD.02.1944-DD.04.1944 Fieseler (W.Nr.: 680101-680200) DD.05.1944-DD.05.1944 Fieseler (W.Nr.: 680410-680600) DD.06.1944-DD.07.1944 Fieseler (W.Nr.: 680710-680860) DD.07.1944-DD.07.1944 Fieseler (W.Nr.: 680930-680970) DD.07.1944-DD.07.1944 Fieseler (W.Nr.: 681020-681050) DD.07.1944-DD.08.1944 Fieseler (W.Nr.: 681250-681540) DD.09.1944-DD.09.1944 Fieseler (W.Nr.: 681801-681900) DD.09.1944-DD.09.1944 Fieseler (W.Nr.: 681960-681999) DD.09.1944-DD.09.1944 Fieseler (W.Nr.: 682001-682070) DD.10.1944-DD.10.1944 Fieseler (W.Nr.: 682170-682320) DD.11.1944-DD.12.1944 Fieseler (W.Nr.: 682640-682840) DD.12.1944-DD.12.1944 Fieseler (W.Nr.: 682901-682999) DD.12.1944-DD.01.1945 Fieseler (W.Nr.: 683310-683340) DD.10.1944-DD.10.1944 Weserflug (W.Nr.: 620201-620205) DD.10.1944-DD.10.1944 Weserflug (W.Nr.: 352501-352520) DD.10.1944-DD.11.1944 Norddeutsche Dornier (W.Nr.: 960201-960330) DD.11.1944-DD.12.1944 Norddeutsche Dornier (W.Nr.: 960450-960560) DD.12.1944-DD.12.1944 Norddeutsche Dornier (W.Nr.: 960640-960730) DD.12.1944-DD.01.1945 Norddeutsche Dornier (W.Nr.: 961050-961250) DD.01.1945-DD.01.1945 Norddeutsche Dornier (W.Nr.: 961601-961700) DD.01.1945-DD.01.1945 Norddeutsche Dornier (W.Nr.: 961930-961970) DD.07.1944-DD.07.1944 ? (W.Nr.: 690101-690160)
Vyrobeno kusů: Number of Produced:	do 30.11.1944 / until 30.11.1944: 4887, z toho / from that: - 4009 Fw 190 A-8 - 126 Fw 190 A-8/R11 - 752 Fw 190 A-8/R2 Focke-Wulf: 1613 (Fw 190 A-8) + 126 (Fw 190 A-8/R11) AGO: 1560 Fieseler: 318 (Fw 190 A-8) + 752 (Fw 190 A-8/R11) Weserflug: 7 Norddeutsche Dornier: 110 Heinkel: 80 Mimetall (?): 311 Leichtbau: 10
První vzlet: Maiden Flight:	01.06.1939 (prototyp / prototype Fw 190 V1)
Osádka: Crew:	1
Základní charakteristika: Basic Characteristics:
Vzlet a přistání: Take-off and Landing:	CTOL - konvenční vzlet a přistání	CTOL - conventional take-off and landing
Uspořádání křídla: Arrangement of Wing:	jednoplošník	monoplane
Uspořádání letounu: Aircraft Concept:	klasické	conventional
Podvozek: Undercarriage:	zatahovací	retractable
Přistávací zařízení: Landing Gear:	kola	wheels
Technické údaje: Technical Data:
Hmotnost prázdného letounu: Empty Weight:	3050 kg	6724 lb
Vzletová hmotnost: Take-off Weight:	4272 kg	9418 lb
Maximální vzletová hmotnost: Maximum Take-off Weight:	? kg	? lb
Rozpětí: Wingspan:	10,51 m	34ft 5,77in
Délka: Length:	8,95 m	29ft 4,36in
Výška: Height:	3,95 m	12ft 11,5in
Plocha křídla: Wing Area:	18,30 m²	196.98 ft²
Plošné zatížení: Wing Loading:	241 kg/m²	49.36 lb/ft²
Pohon: Propulsion:
Kategorie: Category:	pístový	piston
Počet motorů: Number of Engines:	1
Typ: Type:	BMW 801 D-2 - dvouhvězdicový - počet válců: 14 - vzletový výkon: 1250 kW (1700 PS)	BMW 801 D-2 - two-row radial - number of cylinders: 14 - take-off power output: 1677 hp
Objem palivových nádrží: Fuel Tank Capacity:	524 l	115 Imp gal / 138 US gal
Výkony: Performance:
Maximální rychlost: Maximum Speed:	640 km/h v 6200 m	398 mph in 20341 ft
Cestovní rychlost: Cruise Speed:	585 km/h v 6200 m	364 mph in 20341 ft
Rychlost stoupání: Climb Rate:	13 m/s	2559 ft/min
Čas výstupu na výšku: Time to Climb to:	9,2 min do 6000 m	9,2 min to 19685 ft
Operační dostup: Service Ceiling:	10600 m	34777 ft
Dolet: Range:	985 km	612 mi
Maximální dolet: Maximum Range:	? km	? mi
Výzbroj: Armament:	2x 13mm kulomet MG 131 (v trupu) 2x 20mm kanón MG 151/20 E (v kořeni křídla) 2x 20mm kanón MG 151/20 E (v křídle)	2x 13mm MG 131 machine-gun (in the fuselage) 2x 20mm MG 151/20 E cannon (in the wing root) 2x 20mm MG 151/20 E cannon (in the outboard wing)
Uživatelské státy: User States:
Poznámka: Note:	Rüstsätze: Fw 190 A-8/R1 - dvě gondoly, každá se dvěma MG 151/20 (4x 145 nábojů) Fw 190 A-8/R2 - dva MK 108 místo dvou MG 151/20 E v křídle (2x 55 nábojů) Fw 190 A-8/R3 - dvě gondoly, každá s jedním MK 103 (2x 35 nábojů) Fw 190 A-8/R4 - se systémem GM-1 Fw 190 A-8/R6 - dvě raketnice pro WGr. 21 Fw 190 A-8/R7 - s dodatečným pancéřováním kabiny Fw 190 A-8/R8 - Fw 190 A-8/R2 s dodatečným pancéřováním kabiny Fw 190 A-8/R11 - s motorem BMW 801 TU, vybaven FuG 125 a PKS 12 pro lety za každého počasí Fw 190 A-8/R12 - Fw 190 A-8/R2 s vybavením Fw 190 A-8/R11 a motorem BMW 801 D-2	Rüstsätze: Fw 190 A-8/R1 - two pods, each with two MG 151/20 (4x 145 rounds) Fw 190 A-8/R2 - two MK 108 instead of two MG 151/20 in the wing (2x 55 rounds) Fw 190 A-8/R3 - two pods, each with one MK 103 (2x 35 rounds) Fw 190 A-8/R4 - with GM-1 system Fw 190 A-8/R6 - two launchers for WGr. 21 Fw 190 A-8/R7 - with additional cocpit armour protection Fw 190 A-8/R8 - Fw 190 A-8/R2 with additional cocpit armour protection Fw 190 A-8/R11 - with BMW 801 TU engine, equipped with FuG 125 and PKS 12 for all weather operations Fw 190 A-8/R12 - Fw 190 A-8/R2 with equipment of Fw 190 A-8/R11 and BMW 801 D-2 engine
Zdroje: Sources:	Rodeike, P.: Jagdflugzeug Focke-Wulf Fw 190 A, Fw 190 "Dora", Ta 152 H, Struve- Druck, 1998 Griehl, M.: Focke-Wulf Fw 190, Flugzeug Profile 9 Scheibert, H., Campbell, J. L., Greer, D.: Focke Wulf Fw 190, Podzun-Verlag, 1976 Skupierski, A.: Fw 190 A/F/G, cz. 2, AJ-Press, 1994 Janowicz, K.: Focke Wulf Fw 190 vol. I, Kagero, 2003

URL : https://www.valka.cz/Focke-Wulf-Fw-190-A-8-t6492#246994 Version : 0

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

Fw 190 A-8/R-8 (W.Nr. 681497, "bílá 11"), pilot Gefr. Walter Wagner, 5./JG 4. Po přistání na základně St. Trond dne 1.1. 1945 (operace Bodenplatte) se letoun stal majetkem 404th Fighter Group. Kamufláž letounu je tvořena odstíny RLM 74/75 (horní a boční plochy) a RLM 76 (spodní plochy). Na levé straně motorového krytu byl erb II./JG 4.

Published with authors permit

URL : https://www.valka.cz/Focke-Wulf-Fw-190-A-8-t6492#397275 Version : 0

Reklama

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

Focke-Wulf Fw 190 A-8 - Zajímavý stroj, jehož vrak byl vyfotografován na vrakovišti strojů Luftwaffe v Neubibergu v Německu roku 1945. Stroj patřil patrně II./SG 2 (podle jiných pramenů II./SG 10). Je zajímavé, že se jedná o verzi A-8, avšak osazenou křídly verze F. Stroj nese shora na křídlech dodatečné pancéřování kanónových schránek a na závěsníku ETC 501 pumu SC 250. Pod křídly má závěsníky ETC 71. Letoun je opatřen standardní kamufláží šedých barev RLM 74/75/76. Původní označení červená 7 předchozí jednotky bylo později přetřeno na žlutá 11.

Zajímavý stroj, jehož vrak byl vyfotografován na vrakovišti strojů Luftwaffe v Neubibergu v Německu roku 1945. Stroj patřil patrně II./SG 2 (podle jiných pramenů II./SG 10). Je zajímavé, že se jedná o verzi A-8, avšak osazenou křídly verze F. Stroj nese shora na křídlech dodatečné pancéřování kanónových schránek a na závěsníku ETC 501 pumu SC 250. Pod křídly má závěsníky ETC 71. Letoun je opatřen standardní kamufláží šedých barev RLM 74/75/76. Původní označení "červená 7" předchozí jednotky bylo později přetřeno na "žlutá 11".
Published with authors permit

URL : https://www.valka.cz/Focke-Wulf-Fw-190-A-8-t6492#404300 Version : 0

Fw 190 A-8/R2 ("red 1", W. Nr. 682204, "Rauhbautz VII"), pilot Oblt. Klaus Bretschneider (34 kills), 5./JG 300, 1944..

Published with authors permit

URL : https://www.valka.cz/Focke-Wulf-Fw-190-A-8-t6492#409814 Version : 0

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

Focke-Wulf Fw 190 A-8 - Fw-190 A-8 W.Nr. 582092 trupové označení TI+KP byl koncem léta 1944 využíván k testování raket X-4 Ruhrstahl. Údajně se tak dělo na základně Gütersloh. Letoun nese standardní zbarvení - spodní a boční plochy Světlá šedá RLM 76, horní plochy kombinace barev Střední šedá RLM 75, Tmavá šedá RLM 74, tytéž barvy tvoří množství skvrn na bočních plochách.

Fw-190 A-8 W.Nr. 582092 trupové označení TI+KP byl koncem léta 1944 využíván k testování raket X-4 Ruhrstahl. Údajně se tak dělo na základně Gütersloh. Letoun nese standardní zbarvení - spodní a boční plochy Světlá šedá RLM 76, horní plochy kombinace barev Střední šedá RLM 75, Tmavá šedá RLM 74, tytéž barvy tvoří množství skvrn na bočních plochách.
Published with authors permit

URL : https://www.valka.cz/Focke-Wulf-Fw-190-A-8-t6492#608172 Version : 0

Reklama

Fw 190 A-8 ("red 1"), pilot Lt. Hans Dortenmann, 2./JG 54, may 1944. The pictured aircraft was shot down in air combat over Paris 26.6.1944..

Published with authors permit

URL : https://www.valka.cz/Focke-Wulf-Fw-190-A-8-t6492#409816 Version : 0

Fw 190 A-8 of the armaments I./JG 6 on airport Perleberg, November 1944.

Source: see above.

URL : https://www.valka.cz/Focke-Wulf-Fw-190-A-8-t6492#406867 Version : 0

Fw 190 A-8/R-1, which was piloted by Maj. Dahl, IV.(Sturm)/JG 3.

Source: see above.

URL : https://www.valka.cz/Focke-Wulf-Fw-190-A-8-t6492#406868 Version : 0

Fw 190 A-8/R-2 (the"black 8", W.Nr. 680756), pilot Uffz. Willi Maximowitz, 11.(Sturm)/JG 3, airport, Dreux, June 1944.

Source: see above.

URL : https://www.valka.cz/Focke-Wulf-Fw-190-A-8-t6492#406872 Version : 0

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

Trojpohledový náčrtek Fw 190 A-8/R8 s vnějšími kanóny MK 108.

Zdroj: viz výše

URL : https://www.valka.cz/Focke-Wulf-Fw-190-A-8-t6492#246999 Version : 0

Lachler, H .: Das Flugzeug als Granatenwerfer, Flugzeug 01/1985. page 48

pilot Willi Unger, 20.05.1944, Barth, Germany.

Focke-Wulf Fw-190 A-8 s podveseným vypúšťacím zariadením pre Werfergranate 21 pod trupom

URL : https://www.valka.cz/Focke-Wulf-Fw-190-A-8-t6492#621878 Version : 0

Discussion post

Fact post

51 - Letadlo / Airplane

Czech
Czech transcription
Metric system

English
English transcription
Imperial system

Název:
Name:

Originální název:
Original Name:

Kategorie:
Category:

Výrobce:
Producer:

From:

To:

Výrobce/Producer

Obec/City

Vlajky/Flags

Období výroby:
Production Period:

From:

Do:

Vyrobeno kusů:
Number of Produced:

První vzlet:
Maiden Flight:

Osádka:
Crew:

Základní charakteristika:
Basic Characteristics:

Vzlet a přistání:
Take-off and Landing:

Uspořádání křídla:
Arrangement of Wing:

Uspořádání letounu:
Aircraft Concept:

Podvozek:
Undercarriage:

Přistávací zařízení:
Landing Gear:

Technické údaje:
Technical Data:

Hmotnost prázdného letounu:
Empty Weight:

(kg)

(lb)

Vzletová hmotnost:
Take-off Weight:

(kg)

(lb)

Maximální vzletová hmotnost:
Maximum Take-off Weight:

(kg)

(lb)

Rozpětí:
Wingspan:

(m)

(ft in)

Délka:
Length:

(m)

(ft in)

Výška:
Height:

(m)

(ft in)

Plocha křídla:
Wing Area:

(m²)

(ft²)

Plošné zatížení:
Wing Loading:

(kg/m²)

(lb/ft²)

Pohon:
Propulsion:

Kategorie:
Category:

Počet motorů:
Number of Engines:

Typ:
Type:

Objem palivových nádrží:
Fuel Tank Capacity:

Výkony:
Performance:

Maximální rychlost:
Maximum Speed:

(km/h) ve výšce

(m)

(mph) in

(ft)

Cestovní rychlost:
Cruise Speed:

(km/h) ve výšce

(m)

(mph) in

(ft)

Rychlost stoupání:
Climb Rate:

(m/s)

(ft/min)

Čas výstupu na výšku:
Time to Climb to:

(min) na výšku

(m)

(min) to

(ft)

Operační dostup:
Service Ceiling:

(m)

(ft)

Dolet:
Range:

(km)

(mi)

Maximální dolet:
Maximum Range:

(km)

(mi)

Výzbroj:
Armament:

Uživatelské státy:
User States:

Poznámka:
Note:

Zdroje:
Sources:

Attachments

Comment

Show this attachment only to logged in users

Period Producer Type Camouflage Color 1 Color 2 Color 3 Color 4 Color 5 Country

Pilot

Production No. Poznávací značka / evidenční číslo Tactical marking Name Unit

Base

Date (DD.MM.RRRR)

Author Print size / 300 DPI Author Website Published with authors permit

Period	World War Two [1939-1945]
Producer	Focke-Wulf
Type	Focke-Wulf Fw 190 A-8
Camouflage	Standardní vojenská
	Šedá světlá / Light Grey Šedá / Grey Šedá tmavá / Dark Grey
Country
Pilot	-
Production No.	681497
Serial No. / Evidence No.	bílá 11
Tactical Marking / Imatriculation	311
Name	-
Unit	-
Base	-
Date (DD.MM.RRRR)	01.01.1945
Author	Zbyněk Válka
Print size / 300 DPI	A4
Published with authors permit	Published with authors permit
Author Website	-

Focke-Wulf Fw 190 A-8

Lachler, H .: Das Flugzeug als Granatenwerfer, Flugzeug 01/1985. page 48

51 - Letadlo / Airplane

Join us