Maximální vzletová hmotnost: Maximum Take-off Weight:
43001 kg
94801 lb
Rozpětí: Wingspan:
46,000 m
150ft 11in
Délka: Length:
32,110 m
105ft 4in
Výška: Height:
8,870 m
29ft 1in
Plocha křídla: Wing Area:
261,00 m2
2809.38 ft2
Plošné zatížení: Wing Loading:
141,762 kg/m2
29.04 lb/ft2
Pohon: Propulsion:
Kategorie: Category:
pístový
piston
Počet motorů: Number of Engines:
6
Typ: Type:
Hispano-Suiza 12Y-36/37 kapalinou chlazený vidlicový dvanáctiválec o vzletovém výkonu 772,25 kW (1 050 k), maximální výkon 706 kW (960 k) při 2 400 ot/min v h= 1 250 m a nominální výkon 676,7 kW (920 k) v optimální výšce. Vrtule trojlistá kovová s nastavitelným úhlem náběhu.
Hispano-Suiza 12Y-36 / 37 twelve-cylinder liquid-cooled supercharged Vee engines rated at 1,036 hp for take-off, maximum power output 947 hp at 2,400 rpm at 4,101 ft and nominal power output 907 hp at optimal level, driving a three-blade variable-pitch metal propellers.
Objem palivových nádrží: Fuel Tank Capacity:
26 570 l
5,845 UK gallons (7,019 US gallons)
Výkony: Performance:
Maximální rychlost: Maximum Speed:
335 km/h v 1500 m
208.2 mph in 4921 ft
Cestovní rychlost: Cruise Speed:
290 km/h v 4000 m
180.2 mph in 13123 ft
Rychlost stoupání: Climb Rate:
? m/s
? ft/min
Čas výstupu na výšku: Time to Climb to:
? min do ? m
? min to ? ft
Operační dostup: Service Ceiling:
6500 m
21325 ft
Dolet: Range:
6000 km
3728.2 mi
Maximální dolet: Maximum Range:
8200 km
5095.2 mi
Výzbroj: Armament:
neozbrojený
unarmad
Uživatelské státy: User States:
Poznámka: Note:
Letová vytrvalost: 33 hod.
Potez-CAMS 161 byl francouzský šestimotorový hydroplán, který byl navržen a postaven pro provoz na dlouhých trasách v severním Atlantiku s vysokým stupněm pohodlí pro pasažéry. Jeho vývoj byl téměř zastaven kapitulací Francie, později pokračoval pod německým dohledem. Nedlouho před kapitulací francouzské námořnictvo požadovalo instalaci střeleckých věží, hydroplán měl sloužit jako dálkový průzkumný letoun, dokončen byl v roce 1942 bez výzbroje. Němci letoun nakonec zabavili a přelétli jej do Německa, až do Bugu na ostrově Rujana. Zde byl dne 14. září 1944 zničen třemi Mustangy 357. stíhací perutě 355. stíhací skupiny.
Endurance: 33 hours.
The Potez-CAMS 161 was a large, French six engined flying boat airliner, designed to operate on the North Atlantic routes. Its development was almost halted by World War II. Just one was built and partially tested. In 1944 the aircraft wore the German code 16+11, and was subsequently ferried to the Bug Seaplane Base at the German island Rügen in the Baltic Sea. There it was destroyed on September 14, 1944, by a group of three P-51s of the 375th Fighter Squadron of 355th Fighter Group.
URL : https://www.valka.cz/Potez-CAMS-161-t55575#203416
Version : 0
Potez - CAMS 161 The only built prototype was tested by the Germans, the aircraft was destroyed on 18.9.1944 on the island of Rügen during an attack of American fighters P-51 Mustang.
URL : https://www.valka.cz/Potez-CAMS-161-t55575#203417
Version : 0
Reklama
Join us
We believe that there are people with different interests and experiences who could contribute their knowledge and ideas. If you love military history and have experience in historical research, writing articles, editing text, moderating, creating images, graphics or videos, or simply have a desire to contribute to our unique system, you can join us and help us create content that will be interesting and beneficial to other readers.
