Consolidated B-24L Liberator

New Topic
     
Název:
Name: 		Consolidated B-24L Liberator Consolidated B-24L Liberator
Originální název:
Original Name: 		Consolidated B-24L Liberator
Kategorie:
Category: 		bombardovací letoun bomber aeroplane
Výrobce:
Producer:		 DD.07.1944-DD.12.1944 Consolidated Vultee Aircraft Corp., San Diego, California
DD.08.1944-DD.12.1944 Ford Motor Co., Willow Run, Michigan
Období výroby:
Production Period: 		DD.07.1944-DD.12.1944
Vyrobeno kusů:
Number of Produced: 		16671):
1250 Willow Run
417 San Diego
První vzlet:
Maiden Flight: 		DD.MM.RRRR
Osádka:
Crew: 		10
Základní charakteristika:
Basic Characteristics:		 
Vzlet a přistání:
Take-off and Landing: 		CTOL - konvenční vzlet a přistání CTOL - conventional take-off and landing
Uspořádání křídla:
Arrangement of Wing: 		jednoplošník monoplane
Uspořádání letounu:
Aircraft Concept: 		klasické conventional
Podvozek:
Undercarriage:		 zatahovací retractable
Přistávací zařízení:
Landing Gear:		 kola wheels
Technické údaje:
Technical Data: 		 
Hmotnost prázdného letounu:
Empty Weight: 		16515 kg 36410 lb
Vzletová hmotnost:
Take-off Weight: 		24948 kg 55000 lb
Maximální vzletová hmotnost:
Maximum Take-off Weight: 		29257 kg 64500 lb
Rozpětí:
Wingspan: 		33.53 m 110ft
Délka:
Length: 		20.47 m 67ft 2in
Výška:
Height: 		5.49 m 18ft
Plocha křídla:
Wing Area: 		97.36 m2 1048 ft2
Plošné zatížení:
Wing Loading: 		? kg/m2 ? lb/ft2
Pohon:
Propulsion:		 
Kategorie:
Category:		 pístový piston
Počet motorů:
Number of Engines:		 4
Typ:
Type:		 Pratt & Whitney R-1830-65 o vzletovém výkonu 895 kW
Vrtule trojlisté Hamilton Standard Hydromatic s konstantní rychlostí otáček		 Pratt & Whitney R-1830-65, take-off power 1200 hp
three-bladed constant speed propeller Hamilton Standard Hydromatic
Objem palivových nádrží:
Fuel Tank Capacity: 		8949-13680 l 2364-3614 US gal
Výkony:
Performance: 		 
Maximální rychlost:
Maximum Speed: 		482.8 km/h v 9144 m 300 mph in 30000 ft
Cestovní rychlost:
Cruise Speed: 		346 km/h v ? m 215 mph in ? ft
Rychlost stoupání:
Climb Rate: 		? m/s ? ft/min
Čas výstupu na výšku:
Time to Climb to: 		? min do ? m ? min to ? ft
Operační dostup:
Service Ceiling: 		8534 m 28000 ft
Dolet:
Range: 		3379.6 km 2100 mi
Maximální dolet:
Maximum Range: 		5954.6 km 3700 mi
Výzbroj:
Armament: 		2x kulomet Colt-Browning M2 ráže 12,7 mm v přední střelecké věži Emerson A-15
2x kulomet Colt-Browning M2 ráže 12,7 mm v horní střelecké věži Martin A-3D
2x pohyblivý kulomet Colt-Browning M2 ráže 12,7 mm v zádi, ovládaný manuálně nebo umístěný ve střelecké věži Consolidated A-6B nebo M-6 Stinger
2x pohyblivý kulomet Colt-Browning M2 ráže 12,7 mm v bocích trupu
2x pohyblivý kulomet Colt-Browning M2 ráže 12,7 mm pod trupem

Pumy: 5806 kg		 2x .50 Colt-Browning M2 machine gun in the Emerson A-15 nose turret
2x .50 Colt-Browning M2 machine gun in the Martin A-3D upper turrret
2x .50 Colt-Browning M2 flexible machine gun in the tail, handheld or mounted in the Consolidated A-6B or M-6 Stinger turret
2x .50 Colt-Browning M2 flexible machine gun in the waist position
2x .50 Colt-Browning M2 flexible machine gun firing through a ventral hatch

12800 lb of bombs
Uživatelské státy:
User States:



Poznámka:
Note: 		Letouny byly vyráběny již pouze v mateřské továrně v San Diegu a licenčně u Ford-Willow v Michiganu, tyto dvě továrny měly již dostatečnou výrobní kapacitu.
Tato verze prošla "odtučňovací kůrou", v rámci odlehčení nebyla montována spodní kulová střelecká věž Sperry, místo ní bylo za pumovnicí střeliště se zdvojeným kulometem Colt-Browning M2, zadní střelecká věž Consolidated A-6 byla nahrazena lehčí střeleckou věží Convair M-6A, která neměla rámování oken, u pozdějších výrobních bloku byl vzadu otevřené střeliště, nebo bylo zadní střelecké stanoviště vynecháno zcela. Úpravami bylo ušetřeno 500 - 700 kg oproti B-24J. Boční okna byla velikostí shodná s okny verze B-24J posledních výrobních bloků.
Několik bombardérů B-24L bylo přestaveno na létající cisterny C-109, které měly zásobovat benzínem bombardéry B-29 v Číně.


1) včetně
~ 400 strojů předaných Velké Británii jako Liberator Mk.VIII (některé mohly ale být ještě B-24J z konce výroby ve Fort Worth)
~ 150 strojů předaných US Navy jako PB4Y-1		 -
Zdroje:
Sources: 		Martin W. Bowman, Consolidated B-24 Liberator, Crowood Aviation Series, The Crowood Press Ltd,New Ed edition, rok 2004, ISBN-10: 1861267096
William Green, Famous Bombers of the Second World War, Doubleday, rok 1959
Jaroslav Schmidt, Letadla 1939-45, Stíhací a bombardovací letadla USA, Nakladatelství Fraus Plzeň, rok 1992, ISBN 80-900-6194-X
http://joebaugher.com/usaf_bombers/b24_20.html
aeroweb.brooklyn.cuny.edu
http://liberatorcrew.com/06_B-24_Specs.htm
www.historyofwar.org
www.daveswarbirds.com
www.airtoaircombat.com
http://www.cofe.ru/avia/C/C-85.htm
URL : https://www.valka.cz/Consolidated-B-24L-Liberator-t72340#255599 Version : 0

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

Fotografie B-24L
zdroj: www.nationalmuseum.af.mil
Consolidated B-24L Liberator -


Consolidated B-24L Liberator -


URL : https://www.valka.cz/Consolidated-B-24L-Liberator-t72340#255600 Version : 0
Discussion post Fact post
Attachments


Join us

We believe that there are people with different interests and experiences who could contribute their knowledge and ideas. If you love military history and have experience in historical research, writing articles, editing text, moderating, creating images, graphics or videos, or simply have a desire to contribute to our unique system, you can join us and help us create content that will be interesting and beneficial to other readers.

Find out more