This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.
Škoda 706 RTO CAR
Technicko-taktická data Délka: 10 810 mm Šířka: 2 500 mm Výška: 3 180 mm Rozvor: 5 450 mm
Hmotnost: 8 900 kg
Míst: - k sezení: 41+2 - k stání: 30
Obsah nádrže:175 l Maximální rychlost: 75 km/hod
Motor: - počet válců: 6 - vrtání: 125 mm - zdvih: 160 mm - objem: 11 781 cm3 - výkon: 160k
TTD se občas liší. Vybral jsem ty nejčastěji udávané. Různí jsou i výrobci. n.p. Státní výrobny autodílů, závod Holýšov n.p. LIAZ Rýnovice n.p. Karosa, Vysoké Mýto
Period
-
Type
-
Camouflage
-
Country
-
Production No.
-
Poznávací značka / evidenční číslo
-
Tactical marking
-
Name
-
Unit
-
Date (DD.MM.RRRR)
-
Author
-
Print size / 300 DPI
-
Published with authors permit
-
Author Website
-
Zátiší autoroty na letišti v Bechyni roku 1968.
URL : https://www.valka.cz/CZK-Skoda-706-RTO-CAR-t40777#157155
Version : 0
This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.
Autobus ŠKODA 706 RTO je vybavený stálym zariadením pre zavesovanie skladacích zdravotníckych nosidiel s ranenými. Autobusy Š 706 RTO sú vhodné pre odsun sediacich a ležiacich ranených i na väčšie vzdialenosti. Vnútorný priestor je možné v zimnom období vykurovať. Pre odsun ranených sa používajú linkové i mestské autobusy. Hlavné technické údaje : TTD vozidla sú totožné s autobusom Š 706 RTO.
Rozmery karosérie v mm : Dĺžka : 10810 Šírka : 2500 Výška : 3100 Hmotnosť : 8350 kg ( pohotovostná )
Rýchlosť : 70 km/hod. Užitočný náklad : 7000 kg Spotreba PHM : 25 l / 100 km
Stále zariadenia tvoria závesy zabudované do stropu, oká v podlahe karosérie a nadokenné otvory. Uvedené úchytné miesta v karosérii autobusu sú pre bežnej prevádzke zakryté krytkami. Do týchto miest sa zavesujú gumotextilné popruhy, do ktorých sa upevňujú nosidlá s ranenými. K vystrojeniu autobusu je treba 12 popruhov s hákom pre zavesenie do nadokenných otvorov a 12 popruhov s prackami ( přezkami) pre zavesenie do závesov uprostred karosérie autobusu.
Odsunová kapacita autobusu: - linkového : 42 sediacich alebo 18 ležiacich + 4 sediaci ranení, - mestského : 23 sediacich alebo 18 ležiacich + 2 sediaci ranení.
Postup pri vystrojovaní autobusu : Z autobusu sa vymontujú všetky sedadlá okrem prvej rady za vodičom. Odstránia sa sieťky na batožinu aj s držiakmi, zadržovacie tyče a odskrutkujú sa krytky úchytov. Popruhy s hákom sa zavesia do nadokenných otvorov a popruhy s prackami sa prevlečú závesmi v strope tak, aby oká pre zavesenie nosidiel boli na tej strane popruhu, ktorá je bližšia pozdĺžnej ose autobusu. Popruhy sa prackou skrátia tak, aby oká pre zavesenie nosidiel boli u všetkých popruhov v rovnakej výške a nosidlá vo vodorovnej polohe. Nosidlá s ranenými sa nakladajú bočnými dverami a zadným otvorom pre rezervu. Zadné a stredné rad s nakladajú spravidla bočnými dverami, predné rady sa doplnia vsúvaním nosidiel do karosérie zadným otvorom pre rezervu. Úprava autobusu pre zdravotnícky odsun ( vrátane vymontovania sedadiel ) trvá zacvičenej pracovnej skupine minimálne 2 hodiny. V prípade potreby je možné do strednej časti autobusu uložiť na podlahu ďalšie 3 nosidlá, čím sa odsunová kapacita zvýši na 21 ležiacich.
Zdroj : Zdrav-23-6- predpis ČSLA.
Period
-
Type
-
Camouflage
-
Country
-
Production No.
-
Poznávací značka / evidenční číslo
-
Tactical marking
-
Name
-
Unit
-
Date (DD.MM.RRRR)
DD.MM.RRRR
Author
-
Print size / 300 DPI
-
Published with authors permit
-
Author Website
-
Odsunová úprava
Period
-
Type
-
Camouflage
-
Country
-
Production No.
-
Poznávací značka / evidenční číslo
-
Tactical marking
-
Name
-
Unit
-
Date (DD.MM.RRRR)
DD.MM.RRRR
Author
-
Print size / 300 DPI
-
Published with authors permit
-
Author Website
-
Schéma vnútorného usporiadania odsunovej úpravy
URL : https://www.valka.cz/CZK-Skoda-706-RTO-CAR-t40777#308094
Version : 0
Reklama
This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.
Vzácný snímek autobusu v khaki barvě.
Period
-
Type
-
Camouflage
-
Country
-
Production No.
-
Poznávací značka / evidenční číslo
-
Tactical marking
-
Name
-
Unit
-
Date (DD.MM.RRRR)
-
Author
-
Print size / 300 DPI
-
Published with authors permit
-
Author Website
-
Š 706 RTO CAR
URL : https://www.valka.cz/CZK-Skoda-706-RTO-CAR-t40777#157917
Version : 0
This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.
Autobus slúžiaci k šíreniu kultúry v rámci ČSĽA.
Zdroj: Obrana lidu 1976 č.42
Period
-
Type
-
Camouflage
-
Country
-
Production No.
-
Poznávací značka / evidenční číslo
-
Tactical marking
-
Name
-
Unit
-
Date (DD.MM.RRRR)
-
Author
-
Print size / 300 DPI
-
Published with authors permit
-
Author Website
-
Autobus slúžiaci k šíreniu kultúry v rámci ČSĽA ...
URL : https://www.valka.cz/CZK-Skoda-706-RTO-CAR-t40777#292530
Version : 0
This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.
Zdroj : Dopr-51-5Prehľad vojenskej techniky a jej uloženie na železničných vozňoch – predpis ČSĽA – Praha 1968
Period
-
Type
-
Camouflage
-
Country
-
Production No.
-
Poznávací značka / evidenční číslo
-
Tactical marking
-
Name
-
Unit
-
Date (DD.MM.RRRR)
-
Author
-
Print size / 300 DPI
-
Published with authors permit
-
Author Website
-
Autobus ČSLA
URL : https://www.valka.cz/CZK-Skoda-706-RTO-CAR-t40777#349261
Version : 0
Reklama
Join us
We believe that there are people with different interests and experiences who could contribute their knowledge and ideas. If you love military history and have experience in historical research, writing articles, editing text, moderating, creating images, graphics or videos, or simply have a desire to contribute to our unique system, you can join us and help us create content that will be interesting and beneficial to other readers.