A special vehicle Tatra T-138 P1V (older version on T-111 chassis) with a drilling rig unit superstructure. The drilling means is rotary, dry, the material is brought out by the auger thread of the drilling rods.
It is used for drilling holes for roadblocks, public lighting, borehole drilling, blasting, shaft sinking and other parks.
Under favourable conditions, the drilling depth for 150 and 250 mm diameter can be increased to 25 - 30 m using drill rods from another PZV. The PZV is used for drilling in rocks of grades 1 - 5 (according to ČSN 733 050).
The mobile earth drill can also be used for drilling on slopes up to 15° - the front part of the vehicle against the slope in the direction of the gradient - if the vehicle is in the direction of the contour - anchoring with ropes, securing with supports.
Introduced into the armament ČSLA in 1959.
Technical and tactical data (for PZV on T-138 chassis) Weight: 17 340 kg
Operator: 3 (1 engineer and 2 assistants)
Dimensions: - Length: 9 750 mm - Width: 2 350 mm - Height: 3 100 mm
Consumption: 11 l diesel NM-30 / 1 Mh
Drilling attachment: - 150 mm diameter: to a depth of 14 m - 250 mm diameter: up to 14 m depth - diameter 480 mm: to a depth of 8 m
URL : https://www.valka.cz/CZK-PZV-pojizdny-zemni-vrtak-t32751#118483
Version : 0
This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.
Doplnenie údajov:
Pojazdný zemný vrták PZV tvorí vŕtací agregát namontovaný na podvozku nákladného automobilu T-138 alebo na podvozku T-138 VN. Jednotlivé strojové skupiny sú uložené na plošine vozidla.
Výkon motora TATRA 924-A5 na vŕtacie vreteno a ostatné pracovné ústrojenstvá je prenášaný hydraulicko-mechanicky. Stroj je ovládaný z ovládacieho pultu, ktorý je umiestnený na zadnej časti plošiny vozidla.
Smery vŕtania :
- vrty v smere pozdĺžnej osi vozidla možno robiť v rozmedzí rovnobežne s plošinou vozidla až kolmo na ňu,
- vrty na pravú stranu vozidla / pri pohľade zo zadu / možno robiť v rozmedzí kolmo na plošinu vozidla až do 100 stupňov od tejto kolmice doprava, - na ľavú stranu vozidla možno robiť vrty od 40 stupňov až do kolmice plošiny vozidla.
Pojazdný vrták je určený na vŕtanie vrtov priemeru 150 a 250 mm do hĺbky 14 m a vrty priemeru 480 mm do hĺbky 8 m. Vŕtanie je rotačné bez výplachu a vynášaním odvŕtaneho materiálu pomocou skrutkovice. Do hĺbky viac ako 2,6 m sa vŕta postupným nastavovaním vŕtacích tyčí.
K súprave vŕtacieho náradia PZV patrí :
- vŕtacie náradie priemeru 150 mm do hornín, - vŕtacie náradie priemeru 250 mm do zemín, - vŕtacie náradie priemeru 250 mm do hornín, - vŕtacie náradie priemeru 480 mm do zemín.
Rýchlosť vŕtania je závislá od :
- druhov vŕtaneho materiálu / zemina, hornina / - uloženia vŕtaneho materiálu / vodorovné, šikmé vrstvy / - rovnomernosti zloženia, - tektonického porušenia alebo neporušenia vrstvy, - okamžitého stavu vŕtaneho materiálu.
Motor : TATRA 924-A5 - štvortaktný dieselový s priamym vstrekovaním paliva je určený pre pohon čerpadiel
Stály výkon : 60 ks
Spotreba paliva : 12,5 l / MH
Obsluha : 1 strojník - vŕtač je súčasne aj vodičom T-138 + 2 pomocníci. Pri vŕtaní väčšieho počtu otvorov o priemere 480 mm je obsluha doplnená ešte jedným pomocníkom.
Zdroj : Príručka pre ženistov - Naše vojsko 1964
Technická príprava ženijných jednotiek SVŠT 1988
Period
-
Type
-
Camouflage
-
Country
-
Production No.
-
Poznávací značka / evidenční číslo
-
Tactical marking
-
Name
-
Unit
-
Date (DD.MM.RRRR)
-
Author
-
Print size / 300 DPI
-
Published with authors permit
-
Author Website
-
Pojazdný zemný vrták PZV
URL : https://www.valka.cz/CZK-PZV-pojizdny-zemni-vrtak-t32751#248949
Version : 0
Reklama
This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.
Bývalý vojenský PZV v "civilu".
Period
-
Type
-
Camouflage
-
Country
-
Production No.
-
Poznávací značka / evidenční číslo
-
Tactical marking
-
Name
-
Unit
-
Date (DD.MM.RRRR)
-
Author
-
Print size / 300 DPI
-
Published with authors permit
-
Author Website
-
Period
-
Type
-
Camouflage
-
Country
-
Production No.
-
Poznávací značka / evidenční číslo
-
Tactical marking
-
Name
-
Unit
-
Date (DD.MM.RRRR)
-
Author
-
Print size / 300 DPI
-
Published with authors permit
-
Author Website
-
Period
-
Type
-
Camouflage
-
Country
-
Production No.
-
Poznávací značka / evidenční číslo
-
Tactical marking
-
Name
-
Unit
-
Date (DD.MM.RRRR)
-
Author
-
Print size / 300 DPI
-
Published with authors permit
-
Author Website
-
URL : https://www.valka.cz/CZK-PZV-pojizdny-zemni-vrtak-t32751#118485
Version : 0
...
Period
-
Type
-
Camouflage
-
Country
-
Production No.
-
Poznávací značka / evidenční číslo
-
Tactical marking
-
Name
-
Unit
-
Date (DD.MM.RRRR)
-
Author
-
Print size / 300 DPI
-
Published with authors permit
-
Author Website
-
Period
-
Type
-
Camouflage
-
Country
-
Production No.
-
Poznávací značka / evidenční číslo
-
Tactical marking
-
Name
-
Unit
-
Date (DD.MM.RRRR)
-
Author
-
Print size / 300 DPI
-
Published with authors permit
-
Author Website
-
Period
-
Type
-
Camouflage
-
Country
-
Production No.
-
Poznávací značka / evidenční číslo
-
Tactical marking
-
Name
-
Unit
-
Date (DD.MM.RRRR)
-
Author
-
Print size / 300 DPI
-
Published with authors permit
-
Author Website
-
Period
-
Type
-
Camouflage
-
Country
-
Production No.
-
Poznávací značka / evidenční číslo
-
Tactical marking
-
Name
-
Unit
-
Date (DD.MM.RRRR)
-
Author
-
Print size / 300 DPI
-
Published with authors permit
-
Author Website
-
URL : https://www.valka.cz/CZK-PZV-pojizdny-zemni-vrtak-t32751#118486
Version : 0
This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.
URL : https://www.valka.cz/CZK-PZV-pojizdny-zemni-vrtak-t32751#339614
Version : 0
This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.
Pohľad na korbu PZV.
Zdroj : Doležal Ludvík, ing, Kroupa Lubomír, ing., CSc - Ženijní vojsko HISTORIE A SOUČASTNOST - MO ČR Praha 2003
Period
-
Type
-
Camouflage
-
Country
-
Production No.
-
Poznávací značka / evidenční číslo
-
Tactical marking
-
Name
-
Unit
-
Date (DD.MM.RRRR)
-
Author
-
Print size / 300 DPI
-
Published with authors permit
-
Author Website
-
PZV.
URL : https://www.valka.cz/CZK-PZV-pojizdny-zemni-vrtak-t32751#374496
Version : 0
This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.
Pojazdný zemný vrták PZV.
Zdroj : Žen-3-6/2Technické ošetrovanie ženijnej techniky – predpis ČSLA, Praha 1965
Period
-
Type
-
Camouflage
-
Country
-
Production No.
-
Poznávací značka / evidenční číslo
-
Tactical marking
-
Name
-
Unit
-
Date (DD.MM.RRRR)
-
Author
-
Print size / 300 DPI
-
Published with authors permit
-
Author Website
-
Hnací agregát.
URL : https://www.valka.cz/CZK-PZV-pojizdny-zemni-vrtak-t32751#382659
Version : 0
This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.
Pojazdný zemný vrták PZV na podvozku T 138 P1 V.
Zdroj : Katalóg vozidiel a podvozkov - OOP-odbyt TATRA, n.p. Kopřivnice
Period
-
Type
-
Camouflage
-
Country
-
Production No.
-
Poznávací značka / evidenční číslo
-
Tactical marking
-
Name
-
Unit
-
Date (DD.MM.RRRR)
-
Author
-
Print size / 300 DPI
-
Published with authors permit
-
Author Website
-
Podvozok P1 V.
URL : https://www.valka.cz/CZK-PZV-pojizdny-zemni-vrtak-t32751#390860
Version : 0
Diskuse
This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.
Mé praktické zkušenosti nejsou moc dobré, vrtalo to dobře jen v písku na cvičáku . Docházelo k zastavení vrtných tyčí vlivem odporu zeminy a především posunutím vozu a tím i osy vrtáku a osy díry. Vliv také mělo stáří stroje - vrtal jsem s PZV na vojně v roce 1996. V té době jich sloužilo v AČR ještě asi 5.
Vrtat se dalo dozadu (vpodstatě ve složené vodorovné poloze), věž se dala naklápět a zabrzdit pro vrtání vjakémkoliv úhlu 0-90 v ose vozidla. Zajímavé na stroji bylo, že šlo vrtat i "dokopce". Po postavení věže šla ještě naklápět vpravo a vlevo na bok vozidla a to až 90 stupňů při vrtání vlevo a 110 stupňů při vrtání vpravo.
Motor v nástavbě byl také Tatra, řadový 4 válec (tuším 924). Pro funkci stroje byly v nástavbě asi 3 hydraulická čerpadla, ale to už si moc nepanmtuju (možná ještě někde najdu poznámky)
URL : https://www.valka.cz/CZK-PZV-pojizdny-zemni-vrtak-t32751#232185
Version : 0
Join us
We believe that there are people with different interests and experiences who could contribute their knowledge and ideas. If you love military history and have experience in historical research, writing articles, editing text, moderating, creating images, graphics or videos, or simply have a desire to contribute to our unique system, you can join us and help us create content that will be interesting and beneficial to other readers.
. Docházelo k zastavení vrtných tyčí vlivem odporu zeminy a především posunutím vozu a tím i osy vrtáku a osy díry. Vliv také mělo stáří stroje - vrtal jsem s PZV na vojně v roce 1996. V té době jich sloužilo v AČR ještě asi 5.