This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.
Typ lode: chránený krížnik
Trieda: Irene
Sesterské lode: S.M.S. Irene
Spustená na vodu: 22.9.1887 v lodenici Germaniawerft v Kiel-i
V službe od: 13.11.1889
Rozmery
dĺžka celková: 103,7 m
dĺžka na vodoryske: 98,9 m
šírka: 14,2 m
ponor: 6,4 m (max. 7,6 m)
Výtlak: 4 300 t
Max. výtlak: 5 027 t
Palivo: uhlie (max. zásoba: 540 t)
Pohon: parné stroje
Rýchlosť: 18 uzlov
Dosah
pri 10 uzloch: 2 880 nm
pri 18 uzloch: 1 080 nm
Výzbroj: 4 x 150 mm, 8 x 105 mm, 6 x 37 mm
Pancierovanie:
bočný pancier: 80 - 150 mm
paluba: 35 - 60 mm
ochrana diel: 170 mm
kazematy: 150 mm
Posádka: cca 365 (28 dôstojníkov, 337 námorníkov)
Zaradená do služby bola v roku 1889, Začiatkom roku 1892 podnikla cestu na Britské ostrovy. V strede augusta 1892 bola vyslaná na cestu okolo Stredomoria, kde navštívila Taliansko, Španielsko a Egypt. V novembri sa vrátila do Wilhelmshavenu, kde bola postavená mimo službu kvôli modernizácii výzbroje. Potom slúžila ako výcviková loď v Severnom a Baltskom mori. Na konci apríla roku 1895 bola vyslaná na Ďaleký východ. Začiatkom júla tohto roku dosiahla cieľ a stala sa súčasťou eskadry, ktorá pod velením kontraadmirála Otta von Diederichs (1842 - 1918) obsadila v roku 1897 oblasť zátoky Ťiao-čou v Číne. Na konci apríla 1899 z oblasti odplávala a 22.7. 1899 dorazila do Wilhelmshavenu. V rokoch 1899 - 1902 sa podrobila modernizácii. Od 17.2. 1914, kedy bola vyradená zo služby, slúžila v Gdansku (Danzig) ako skladisko a roku 1922 bola zošrotovaná.
