BB - R. N. Caio Duilio (1913)

New Topic


Název: Name:	R. N. Caio Duilio	R. N. Caio Duilio
Originální název: Original Name:	R. N. Caio Duilio
Kategorie: Category:	bitevní loď	Battleship
Třída: Class:	Caio Duilio
Kódové označení: Pennant Number:	-
Loděnice: Builder:	Cantiere navale di Castellammare di Stabia, Castellammare di Stabia
Založení kýlu: Laid Down:	24.02.1912
Spuštění na vodu: Launched:	24.04.1913
Uvedení do služby: Commissioned:	10.05.1919
Vyřazení ze služby: Decommissioned:	DD.MM.1953
Velitel: Commander:	DD.MM.RRRR-DD.MM.RRRR ?, ? ( )
Jednotka: Unit:	DD.MM.RRRR-DD.MM.RRRR ?	DD.MM.RRRR-DD.MM.RRRR ?
Posádka: Crew:	1.230 důstojníků, poddůstojníků a námořníků ¹⁾ 1,230 Officers, NCOs and Enlisted ¹⁾
Technické údaje: Technical Data:
Standardní výtlak: Standard Displacement:	23333 ²⁾ t	22964 ²⁾ long tons
Plný výtlak: Full Load Displacement:	? t	? long tons
Délka: Length:	176,10 ³⁾ m	577 ft 9 in ³⁾
Šířka: Beam:	28,00 m	91 ft 10 in
Ponor: Draught:	8,91 ⁴⁾ m	29 ft 3 in ⁴⁾
Pancéřování: Armour:	1914: boky: 100–250 mm paluba: 24–40 mm hlavní dělové věže: 240–280 mm barbety: 130–230 mm velitelská věž: 280 mm 1937: paluba: 135–166 mm barbety: 130–280 mm	1914: Waterline Belt: 4.0–9.8 in Deck: 0.9–1.6 in Main Gun Turrets: 9.4–11.0 in Barbettes: 5.1–9.1 in Conning Tower: 11 in 1937: Deck: 5.3–6.5 in Barbettes: 5.1–11.0 in
Pohon: Propulsion:
Typ: Type:	1914: 24x kotel Yarrow 3x parní turbína Parsons 1937: 8x kotel Yarrow 2x parní turbína Belluzzo	1914: 24x Yarrow Boiler 3x Steam Turbine Parsons 1937: 8x Yarrow Boiler 2x Belluzzo
Výkon: Power:	23862,4 ⁵⁾ kW při ? ot/min	32000 ⁵⁾ bhp at ? rpm
Šrouby: Propellers:	4 ⁶⁾
Zásoba paliva: Fuel Load:	520 ⁷⁾ t	512 ⁷⁾ long tons
Výkony: Performance:
Rychlost: Speed:	39,8 ⁸⁾ km/h	21.5 ⁸⁾ kt
Dosah: Range:	8889,6 km při rychlosti 18,5 ⁹⁾ km/h	4800 nm at speed 10 ⁹⁾ kt
Výzbroj a vybavení: Armament and Equipment:
Výzbroj: Armament:	1914: 9x 305 mm dělo Cannone da 305/46 Mod. 1909 (3x III) 4x 305 mm dělo Cannone da 305/46 Mod. 1909 (2x II) 16x 152 mm dělo Cannone da 152/45 Mod. 1911 (16x I) 19x 76 mm dělo Cannone da 76/50 Mod. 1909 (19x I) 6x 76 mm dělo Cannone da 76/40 Mod. 1916/17 (6x I) 6x 40 mm dělo Cannone-Mitragliera da 40/39 Mod. 1915/17 (6x I) 2x 450 mm torpédomet Elswick 450/1906 E (2x I) - 6x torpédo A 95/450 1x 450 mm torpédomet De Luca 450/198 D (1x I) - 3x torpédo A 95/450 1940: 6x 320 mm dělo Cannone da 320/44 Mod. 1934 (2x III) 4x 320 mm dělo Cannone da 320/44 Mod. 1934 (2x II) 12x 135 mm dělo Cannone da 135/45 Mod. 1937 (4x III) 10x 90 mm dělo Cannone da 90/50 Mod. 1939 (10x I) 16x 37 mm kanon Cannone-Mitragliera da 37/54 Mod. 1938 (8x II) 3x 37 mm kanon Cannone-Mitragliera da 37/54 Mod. 1938 (3x I) 12x 20 mm kanon Cannone-Mitragliera da 20/65 Mod. 1935 (6x II)	1914: 9x Cannone da 305/46 Mod. 1909 Gun, cal. 12-in (3x III) 4x Cannone da 305/46 Mod. 1909 Gun, cal. 12-in (2x II) 16x Cannone da 152/45 Mod. 1911 Gun, cal. 6-in (16x I) 19x Cannone da 76/50 Mod. 1909 Gun, cal. 3-in (19x I) 6x Cannone da 76/40 Mod. 1916/17 Gun, cal. 3-in (6x I) 6x Cannone-Mitragliera da 40/39 Mod. 1915/17 Gun, cal. 1.6-in (6x I) 2x Elswick 450/1906 E Torpedo-tube, cal. 17.7-in (2x I) - 6x A 95/450 Torpedo 1x De Luca 450/198 D Torpedo-tube, cal. 17.7-in (1x I) - 3x A 95/450 Torpedo 1940: 6x Cannone da 320/44 Mod. 1934 Gun, cal. 12.6-in (2x III) 4x Cannone da 320/44 Mod. 1934 Gun, cal. 12.6-in (2x II) 12x Cannone da 135/45 Mod. 1937 Gun, cal. 5.3-in (4x III) 10x Cannone da 90/50 Mod. 1939 Gun, cal. 3.9-in (10x I) 16x Cannone-Mitragliera da 37/54 Mod. 1938 Gun, cal. 1.5-in (8x II) 3x Cannone-Mitragliera da 37/54 Mod. 1938 Gun, cal. 1.5-in (3x I) 12x Cannone-Mitragliera da 20/65 Mod. 1935 Gun, cal. 0.79-in (6x II)
Vybavení: Equipment:	?	?
Nesená letadla: Aircraft Carried:	-	-
Poznámka: Note:	¹⁾ před rekonstrukcí posádka po rekonstrukci: 1.495 celkem ²⁾ před rekonstrukcí standardní výtlak po rekonstrukci: 29863 t ³⁾ před rekonstrukcí délka po rekonstrukci: 186,90 m ⁴⁾ před rekonstrukcí ponor po rekonstrukci: 9,44 m ⁵⁾ před rekonstrukcí výkon po rekonstrukci: 64875,9 kW ? ot/min ⁶⁾ před rekonstrukcí šroubů po rekonstrukci: 2 ⁷⁾ před rekonstrukcí - uhlí - mazut: 400 t po rekonstrukci - uhlí: 1476 t - mazut: 845 t ⁸⁾ před rekonstrukcí rychlost po rekonstrukci: 50 km/h ⁹⁾ před rekonstrukcí dosah po rekonstrukci: 6278,3 km při rychlosti 37 km/h 01.04.1937-15.07.1940 - rekonstrukce 11.11.1940 - poškozena při náletu DD.01.1941 - uschopněna plavby a odeslána do loděnic k opravám DD.05.1941 - opravy dokončeny 15.09.1956 - vyškrtnuta z lodního rejstříku DD.MM.1957 - prodána k sešrotování	¹⁾ before reconstruction complement after reconstruction: total 1,495 ²⁾ before reconstruction standard displacement after reconstruction: 29391 long ton ³⁾ before reconstruction lenght after reconstruction: 613 ft 2 in ⁴⁾ before reconstruction draught after reconstruction: 31 ft ⁵⁾ before reconstruction power after reconstruction: 87000 bhp at ? rpm ⁶⁾ before reconstruction propellers after reconstruction: 2 ⁷⁾ before reconstruction: - coal - oil: 394 long ton after reconstruction: - coal: 1453 long ton - oil: 832 long ton ⁸⁾ before reconstruction speed after reconstruction: 27 kt ⁹⁾ before reconstruction range after reconstruction: 3390 nm at speed 20 kt 01.04.1937-15.07.1940 - modification 11.11.1940 - damaged due to an air raid DD.01.1941 - refloated and sent to shipyarcd for repairing DD.05.1941 - repair finished 15.09.1956 - stricken form navy register DD.MM.1957 - sold and scrapped
Zdroje: Sources:	www.pietrocristini.com www.agenziabozzo.it it.wikipedia.org en.wikipedia.org Pejčoch, Ivo - Novák, Zdeněk - Hájek, Tomáš: Válečné lodě [4] (Praha, Naše vojsko s. p., 1993, str. 115, ISBN 80-206-0357-3)