| Název: Name: | Renard R.35 | Renard R.35 |
| Originální název: Original Name: | Renard R.35 | |
| Kategorie: Category: | dopravní letoun | passenger aeroplane |
| Výrobce: Producer: | DD.MM.1938-DD.MM.1938 Constructions aéronautiques G. Renard, Bruxelles | |
| Období výroby: Production Period: | DD.MM.1938-DD.MM.1938 | |
| Vyrobeno kusů: Number of Produced: | 1 | |
| První vzlet: Maiden Flight: | 01.04.1938 | |
| Osádka: Crew: | 3 + 20 | |
| Základní charakteristika: Basic Characteristics: | ||
| Vzlet a přistání: Take-off and Landing: | CTOL - konvenční vzlet a přistání | CTOL - conventional take-off and landing |
| Uspořádání křídla: Arrangement of Wing: | jednoplošník | monoplane |
| Uspořádání letounu: Aircraft Concept: | klasické | conventional |
| Podvozek: Undercarriage: | zatahovací | retractable |
| Přistávací zařízení: Landing Gear: | kola | wheels |
| Technické údaje: Technical Data: | ||
| Hmotnost prázdného letounu: Empty Weight: | 6100 kg | 13448 lb |
| Vzletová hmotnost: Take-off Weight: | ? kg | ? lb |
| Maximální vzletová hmotnost: Maximum Take-off Weight: | 10000 kg | 22046 lb |
| Rozpětí: Wingspan: | 25,50 m | 83ft 7,94in |
| Délka: Length: | 17,50 m | 57ft 4,98in |
| Výška: Height: | 5,50 m | 18ft 0,53in |
| Plocha křídla: Wing Area: | 87,00 m2 | 936.46 ft2 |
| Plošné zatížení: Wing Loading: | ? kg/m2 | ? lb/ft2 |
| Pohon: Propulsion: | ||
| Kategorie: Category: | pístový | piston |
| Počet motorů: Number of Engines: | 3 | |
| Typ: Type: | Gnome-Rhône K.9 o výkonu 515 kW/700 k třílistá stavitelná vrtule | Gnome-Rhône K.9, power 690 hp three-bladed variable-pitch propeller |
| Objem palivových nádrží: Fuel Tank Capacity: | 2700 l | 594 Imp gal / 713 US gal |
| Výkony: Performance: | ||
| Maximální rychlost: Maximum Speed: | 435 km/h v 5000 m | 270.3 mph in 16404 ft |
| Cestovní rychlost: Cruise Speed: | 350 km/h v 5000 m | 217.5 mph in 16404 ft |
| Rychlost stoupání: Climb Rate: | ? m/s | ? ft/min |
| Čas výstupu na výšku: Time to Climb to: | ? min do ? m | ? min to ? ft |
| Operační dostup: Service Ceiling: | 8000 m | 26247 ft |
| Dolet: Range: | 1800 km | 1118.5 mi |
| Maximální dolet: Maximum Range: | ? km | ? mi |
| Výzbroj: Armament: | - | - |
| Uživatelské státy: User States: | - | - |
| Poznámka: Note: | - prototyp dopravního letounu pro spojení mezi Belgií a Kongem, s přetlakovou kabinou - zničen během prvního letu, pilot Van Damme nepřežil - SABENA poté ztratila zájem, nebyl postaven ani prototyp bombardovací varianty R.35B s šikmými trubkovými pumovnicemi pro 8 250kg a 8 100kg pum | - |
| Zdroje: Sources: | De Wulf, Herman. A belgian rara avis, Air International 1978/09. http://fnar.be/html/R35/R-35.htm www.fnar.be | |
Renard R.35
http://www.airwar.ru/enc/cw1/r35.html
http://aviadejavu.ru/Site/Crafts/Craft32734.htm
. 
| Period | - |
| Producer | - |
| Type | Renard R.35 |
| Camouflage | - |
| Country | - |
| Pilot | - |
| Production No. | - |
| Serial No. / Evidence No. | - |
| Tactical Marking / Imatriculation | - |
| Name | - |
| Unit | - |
| Base | - |
| Date (DD.MM.RRRR) | DD.MM.RRRR |
| Author | - |
| Print size / 300 DPI | - |
| Published with authors permit | - |
| Author Website | - |
| Period | - |
| Producer | - |
| Type | Renard R.35 |
| Camouflage | - |
| Country | - |
| Pilot | - |
| Production No. | - |
| Serial No. / Evidence No. | - |
| Tactical Marking / Imatriculation | - |
| Name | - |
| Unit | - |
| Base | - |
| Date (DD.MM.RRRR) | DD.MM.RRRR |
| Author | - |
| Print size / 300 DPI | - |
| Published with authors permit | - |
| Author Website | - |
| Period | - |
| Producer | - |
| Type | Renard R.35 |
| Camouflage | - |
| Country | - |
| Pilot | - |
| Production No. | - |
| Serial No. / Evidence No. | - |
| Tactical Marking / Imatriculation | - |
| Name | - |
| Unit | - |
| Base | - |
| Date (DD.MM.RRRR) | DD.MM.RRRR |
| Author | - |
| Print size / 300 DPI | - |
| Published with authors permit | - |
| Author Website | - |
Reklama
Join us
We believe that there are people with different interests and experiences who could contribute their knowledge and ideas. If you love military history and have experience in historical research, writing articles, editing text, moderating, creating images, graphics or videos, or simply have a desire to contribute to our unique system, you can join us and help us create content that will be interesting and beneficial to other readers.
Find out more