This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.
Motor Tumanskij RD-9B byl používán v letounech typové řady MiG-19. Vznikl vývojem motoru RD-9.
URL : https://www.valka.cz/Tumanskij-RD-9B-t177788#329853
Version : 0
Air turbokompresorový prúdový engine RD-9B is jednoprúdový, jednohriadeľový engine with deväťstupňovým axiálnym kompresorom, zmiešanou home spaľovacou chamber, dvojstupňovou, čiastočne chladenou gas turbine reakčného type, výstupnou sústavou with the chamber prídavného spaľovania, predĺžovacou rúrou and regulovateľnou výstupnou dýzou. Výstupná the nozzle engineand is regulovateľná, trojpolohová.
Skriňa pohonov engineand RD-9B is upevnená to hornej part of the vonkajšieho mantle predného body kompresora engineand. Secures transmission krútiaceho torque from rotora kompresora engineand on the aggregates, umiestnené on skrini pohonov. Dvojrýchlostná prevodová skriňa is umiestnená on the prednej prírube closet. pohonov.
Group centrálneho drive is upevnené to vnútornej kruhovej part of the predného body kompresora. Krútiaci moment sa from hriadeľa kompresora prenáša cez hriadeľ centrálneho drive to prevodovej closet., z ktorej sa rozvádza on individual aggregates, umiestnené on skrini pohonov.
Pri spúšťaní engineand sa krútiaci moment from dynamospúšťača prenáša cez skriňu pohonov on hriadeľ kompresora and roztáča rotor turbokompresora engineand.
Oil sústava engineand works with olejom LT-160C.
the Technical characteristics of the engineand: Ťah engineand on the maximálnom režime - 25,51 kN Ťah engineand on the režime prídavného spaľovania - 31,9 kN Maximum speed on the maximálnom režime - 11150±50 min-1 Maximálna gas temperature before the gas turbine - max. 860°C Maximálna gas temperature for the gas turbine - max.= 680°C Špecifická consumption of fuel on maximálnom režime - max. 0,095 kg.N-1.h-1 Špecifická consumption of fuel on režime prídavného spaľovania - 0,163 kg.N-1.h-1 Maximálny degree stlačenia kompresora - 7,14 Delivery of air into the engineand on the štartovacom režime - 43,5 kg.s-1 The total dĺžka engineand - L = 5555 mm Maximálny priemer engineand - D = 665 mm Maximálna the height of the engineand - In = 938 mm Dry hmotnosť engineand - G = 695 kg
URL : https://www.valka.cz/Tumanskij-RD-9B-t177788#523408
Version : 0
Reklama
Join us
We believe that there are people with different interests and experiences who could contribute their knowledge and ideas. If you love military history and have experience in historical research, writing articles, editing text, moderating, creating images, graphics or videos, or simply have a desire to contribute to our unique system, you can join us and help us create content that will be interesting and beneficial to other readers.