Enzian

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

Riadená protilietadlová raketa pôvodom z Nemecka z obdobia 2.svetovej vojny.
Vývojový program viedol dr. Wurster a bol zahájený v roku 1943 v Augsburgu. Po náletoch bol vývoj presunutý do Sonthofenu a neskôr bola začlenená do závodu Messerschmitt v Oberammergau. Koncepcia rakety vychádzala z raketového lietadla Me 163 "Komet". Preto celá koncepcia bola viac podobná miniatúrnemu lietadlu než rakete. Pôvodný názov Enzianu bol Flakrakete.


-štartovacia hmotnosť: 1975 kg
-priemer trupu: 0,9 m
-dĺžka: 4,05 m
-rozpätie: 4,08 m
-dostup: 13,5 km
-dolet: 40 km
-hmotnosť bojovej hlavice: 500 kg
-pohon: motor na KPH - pôvodne turbočerpadlový Walther HWK 109-739, neskôr dvojzložkový motor VfK 613-A01 Konradovej konštrukcie s pretlakovým dodávaním paliva. U prvých verzií sa skúšali i Walther HWK 109-502.
-vzhľadom na veľkú hmotnosť rakety bolo nutné použiť 4 štartovacie motory Schmidding 109-553 s ťahom 4x17,2 kN. Motory pracovali 4s a po dohorení sa automaticky odhadzovali
-navádzanie - rádiopovelmi podľa optického sledovania cieľa a dráhy rakety operátorom. Do budúcna sa uvažovalo s navádzaním radiolokátorom, kombinované (v záverečnej fáze letu) s pasívnym infra samonavádzaním.
-zapaľovač mal byť jeden z nekontaktných typov - Fox, Kugelblitz, Paplitz, Kranich


Od začiatku vývoja až do jeho ukončenia v 1/1945, resp. 3/1945 bolo vypracovaných niekoľko verzií. Celkovo vzniklo okolo 60 kusov tohoto typu, zväčša však typu Enzian I. Letové skúšky prebehli s 24-38 kusmi, z ktorých malo riadiacu aparatúru 16 kusov. Úspešnosť sa pohybovala okolo 30-35 %.
Po vojne bolo zistené, že testy neboli robené dôkladne a mnohé uvádzané parametre boli len vypočítané-teoretické. Dôvodom možno bol i odmietavý postoj ministerstva letectva, ktoré nechcelo,aby sa vývojový a výrobný potenciál firmy Messerschmitt trieštil a aby sa sústredili kapacity na vývoj stíhacích lietadiel. Zaujímavé bolo, že i napriek nízkemu stupňu dôležitosti bol prvý letový pokus uskutočnený už po necelom jednom roku vývoja. 17.1.1945 bol vydaný rozkaz k zastaveniu programu Enzian, no v skutočnosti práce prebiehali až do 3/1945. Až po ďalších neúspešných pokusoch zvrátiť rozhodnutie o zastavení programu bol program Enzian definitívne zastavený.


Prehľad jednotlivých verzií programu Enzian:


FR-1 (6/1943) - pôvodná výkresová verzia s dvoma krídlami a dvoma kormidlami po 90°
FR-2 (8/1943) - pôvodná výkresová verzia,ako FR-1, spodná kýlová plocha bola odstránená, riadenie iba krídelkami
FR-3 (9/1943) - zlepšená verzia FR-1 s vretenovým zakončením krídel a kormidiel, riadenie iba krídelkami
FR-3a (9/1943) - zmena z valcového trupu rakety FR-3 na trup vretenovitého tvaru
FR-3b (10/1943) - ako FR-3a, zväčšené rozpätie z 3,36 m na 3,71 m
FR-4 (10/1943) - ako FR-3, kormidlá boli nahradené dvoma ďalšími krídlami ako doplnok k hlavným nosným plochám
FR-5 (11/1943) - ako FR-3, k ohonu boli provizórne použité štartovacie raketové motory Walther HWK R-I-203
FR-6 (10/1943) - modifikácia FR-3b pre zabudovanie motoru Walther HWK 109-739
ENZIAN 1 (2/1944) - ako FR-5 s malými zmenami v rozložení jednotlivých častí, zadné zvislé plochy boli zväčšené
ENZIAN 2 (3/1944) - ako FR-6, celodrevená konštrukcia tela,hranaté nádrže KPH, záchyty pre stopovky na zadných krídlach, k realizácii nedošlo.
ENZIAN 3A (6/1944) - ako E-2, avšak so sférickými nádržami a bez záchytov stopoviek. Prototyp nebol postavený
ENZIAN 3B (1/1945) - ako E-3A, bol upravený pre raketový motor Konrad VfK 613-A01 s pretlakovou dodávkou dvojzložkového paliva, k stavbe nedošlo.
ENZIAN 4 (2/1945) - uvažovaný sériový model vychádzajúci z E-3B, zväčšený trup i rozpätie krídel, raket.motor Konrad, max.letová rýchlosť 220m/s
ENZIAN 5 (2/1945) - vývojová verzia vychádzajúca z FR-4 pre letovú rýchlosť 500-670 m/s, vretenovitý trup, štyri šípové krídla po 90°, chvostové plochy boli odstránené, mal mať zlepšený motor Konrad, zmenšená hmotnosť hlavice (len 225 kg), k stavbe nedošlo - bola zachovaná dokumentácia
ENZIAN 6 (2/1945) - návrh na zjednodušený typ s riadením povelami po vodičoch, použitie malo byť vhodné i ako protitanková riadená raketa - zostal len projekt


Jiří Kroulík, Bedřich Růžička - Vojenské rakety, vydavateľstvo Naše vojsko, Praha, 1985

Enzian -


Enzian -


Enzian -


URL : https://www.valka.cz/Enzian-t12454#41478 Version : 0
..
Enzian -


Enzian -


Enzian - Rampa na odpaľovanie bola tuším upravená lafeta 88mm Flaku.

Rampa na odpaľovanie bola tuším upravená lafeta 88mm Flaku.
URL : https://www.valka.cz/Enzian-t12454#41479 Version : 0

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

rez
Enzian -


URL : https://www.valka.cz/Enzian-t12454#170515 Version : 0

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

RAF Museum Cosford
Enzian -


Enzian -


Enzian -


Enzian -


URL : https://www.valka.cz/Enzian-t12454#176631 Version : 0
Discussion post Fact post
Attachments


Join us

We believe that there are people with different interests and experiences who could contribute their knowledge and ideas. If you love military history and have experience in historical research, writing articles, editing text, moderating, creating images, graphics or videos, or simply have a desire to contribute to our unique system, you can join us and help us create content that will be interesting and beneficial to other readers.

Find out more